Rettungsleitstelle Wien (42304)
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Eine Sache ist mir noch aufgefallen: bei vielen der Einsatzcodes aus dem AMPDS-Protokoll 12 steht anstatt "Epilepsie" fälschlicherweise "Epilespie".
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Danke - das NEF hatte eine Abhängigkeit mit sich selbst - Problem solle behoben sein
DerJojo schrieb:
Eine Sache ist mir noch aufgefallen: bei vielen der Einsatzcodes aus dem AMPDS-Protokoll 12 steht anstatt "Epilepsie" fälschlicherweise "Epilespie".
Sprockhövler schrieb:
Bei einigen der 31er Codes fehlt auch noch ein größer oder kleiner Zeichen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von christophorus15fan ()
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Für den ABK-2T ist eine falsche Grafik eingestellt, und zwar ein VW Crafter des ASBÖ Arbeiter-Samariter-Bund Floridsdorf-Donaustadt. Dieses Fahrzeug existiert in echt nicht, der ASBÖ Arbeiter-Samariter-Bund Floridsdorf-Donaustadt fährt nur Mercedes Sprinter oder VW T5. Da die ABK-Fahrzeuge aber ohnehin vom ASB LV Wien sind würde die Fahrzeuggrafik 1756 oder 3956 besser passen (T5 Mittelhochdach KTW).
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Mit dem KHR-N2 gibt es offenbar auch Abhängigkeitsprobleme (auch mit den anderen 2er-NEFs)...
Man kann ihn weder in Status 1 alarmieren, noch über den Einsatz stornieren.
Woran liegt das?
Lg -
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Gratuliere zur neuen überarbeiteten Leitstelle Wien, ist sehr schön umgesetzt geworden!
Kleines Detail bezüglich der JOKs:
Momentan fahren JOK-3T und JOK-2T 0800-2000, ebenso ist seit Anfang Juni ein täglicher JOK-2N 2000-0800 ab Johanniter-Center-Nord in Betrieb.
Der JOK-8T wird derzeit nicht gestellt, dafür Mo-Fr ein JOK-7T mit ähnlicher Dienstzeit (manchmal 8 Stunden, manchmal 12 Stunden) ab der Herbeckstraße (18. Bez.).
Übrigens - die Caddy Maxi der MA70 haben mittlerweile Radkappen bekommen
LG -
Ok danke für die Info - was ist mit JOK 4 // 5 // 6 die hab ich auch noch bei mir im System ansonsten schauts jetzt so aus
Johanniter Center Nord
JOH-2T
JOK-2T
JOK-2N
JOK-3T
Johanniter Herbeckstraße
JOH-1T
JOH-1N
JOK-7T
EDIT: Eigenabhängigkeit Krankenhaus-Hiezing-NEF-2-Tag wurde entfernt - sollte eigentlich Abhängigkeit zum Nachtauto sein - müsste jetzt funktionieren
lg und danke schon malDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von christophorus15fan ()
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Die JOKS wurden angepasst, sollte nun alles seine Richtigkeit haben
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christophorus15fan schrieb:
Ok danke für die Info - was ist mit JOK 4 // 5 // 6 die hab ich auch noch bei mir im System ansonsten schauts jetzt so aus
Johanniter Center Nord
JOH-2T
JOK-2T
JOK-2N
JOK-3T
Johanniter Herbeckstraße
JOH-1T
JOH-1N
JOK-7T
eklass schrieb:
Die JOKS wurden angepasst, sollte nun alles seine Richtigkeit haben
@christophorus15fan bei übrigen JOKs stimmt alles, ich habe nur die Abweichungen zwischen Sim und Realität genannt - war vielleicht ein bisschen missverständlich formuliert
@eklass perfekt, jetzt stimmts. -
Um den K-Zug etwas nützlicher und realitätsnäher zu gestalten, folgender Vorschlag.
Den HIA zu nem NEF machen und aus allen Ausrückeordnungen rausnehmen, dass er nur noch spezifisch alarmiert werden kann.
Hatte heute bei einer GSL den HIA als Erster vor Ort, der anschließend jedoch die Sichtung an den erstbesten RTW übergeben hat.
Als Nef übernimmt er zumindest die Sichtung. -
Hallo, das haben wir schon getestet, das Problem ist dann dass bei einem MANV mit beispielsweise 20 Patienten der HIA mit einem NEF-pflichtigen Patienten mitfährt zur hospitalisierung während der MANV on scene noch voll im Gange ist. Das ist dann auch wieder sehr realitätsfern.
Ein bissl ist es eine Entscheidung zwischen unrealistisch und unrealistisch und wir haben uns halt dann für unrealistisch entschieden -
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Der SMD stellt zurzeit 2-3 Mal pro Woche einen RTW (SMD-4T) für die MA 70 von 06:00-22:00.
Er wird immer auf einer anderen MA70-Station im Dienst sein und in die dortige AAO eingegliedert.
Zwecks der Programmierung hätte ich einen Vorschlag: Da der RTW ab Station im 23. EB ist und dann Richtung betreffende Station fährt, würde ich die Dienstzeiten von 06:30 bis 21:30 eintragen.
Das Aussehen des SMD-4T ist analog zu SMD-2 bzw SMD-3.
LGDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von smd-3 () aus folgendem Grund: Habe mich geirrt...
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Servus!
Vorab eine Korrektur: Der SMD-4T ist bereits um 6:00 bis 22:00 an der betreffenden Station EB und geht nicht im 23. in den Dienst.
Zur Simulation: Die einzige Möglichkeit sehe ich leider nur darin, den SMD-4T bei jeder MA-70-Station einzutragen und ihn eben an unterschiedlichen Tagen (Mo gerade Kalenderwoche LEO, Do ungerade Kalenderwoche BRI, usw.) fahren zu lassen.
LG -
Wozu gibt es eigentlich zwei C9, normal und „Taucher“? Kann der Eine etwas, was der Andere nicht kann?
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