Vorab:
das mit der Gewichtung ist ja relativ simpel: ein gebiet mit der Gewichtung 100 hat die doppelte Einsatzwarscheinlichkeit wie ein Gebiet mit der Gewichtung 50.
Wenn sich zwei Gebiete mit der Gewichtung 50 überschneiden dann hat man im Schnittgebiet die Gewichtung 100, soweit auch klar.
Jetzt die Frage:
Angenommen ich hab eine Fläche mit sehr geringer Gewichtung (mitten auf dem Land)
hier führt aber eine stark frequentierte Autobahn hindurch mit Autobahnkreuz/dreieck.
Nun möchte ich die Autobahn stärker frequentiert haben mit Einsätzen: sprich ich zieh um das Autobahnkreuz ein quadrat und setz die Gewichtung höher.
Jetzt ist es doch aber vermutlich so, das es warscheinlicher ist das auf dem Acker neben der Autobahn ein Herzinfarkt passiert als auf der Autobahn selbst.
Wie ist denn da die Gewichtung bei Straßen, Wohngebieten, etc. verteilt vom System her?
das mit der Gewichtung ist ja relativ simpel: ein gebiet mit der Gewichtung 100 hat die doppelte Einsatzwarscheinlichkeit wie ein Gebiet mit der Gewichtung 50.
Wenn sich zwei Gebiete mit der Gewichtung 50 überschneiden dann hat man im Schnittgebiet die Gewichtung 100, soweit auch klar.
Jetzt die Frage:
Angenommen ich hab eine Fläche mit sehr geringer Gewichtung (mitten auf dem Land)
hier führt aber eine stark frequentierte Autobahn hindurch mit Autobahnkreuz/dreieck.
Nun möchte ich die Autobahn stärker frequentiert haben mit Einsätzen: sprich ich zieh um das Autobahnkreuz ein quadrat und setz die Gewichtung höher.
Jetzt ist es doch aber vermutlich so, das es warscheinlicher ist das auf dem Acker neben der Autobahn ein Herzinfarkt passiert als auf der Autobahn selbst.
Wie ist denn da die Gewichtung bei Straßen, Wohngebieten, etc. verteilt vom System her?