LG aus der Mitte Niederösterreichs
Alfred
Alfred
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Serhan () aus folgendem Grund: Artikeltext entfernt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Serhan () aus folgendem Grund: Artikeltext entfernt
Florian68 schrieb:
Also was mit dem NEH passiert ist ?
Harris NRÜ schrieb:
Dieser ist wahrscheinlich dort wo er auch her gekommen ist! In Wichtig-tu-ich-erfinde-den-Rettungsdienst-neu-und-alle-anderen-haben-keine-Ahnung-hausen...
Die Frage die sich mir stellt ist, ob der NEH überhaupt gemäß gültiger JAR-OPS eingesetzt wurde, also gültige Richtlinien z.B. zur technischen Sicherheit und Besatzung (fehlender HCM), eingehalten wurden. Der Betrieb des RTH-light, also des NEH, war ja gewerblich im Rettungswesen! Auch frage ich mich, wo dass für Januar 2012 angekündigte wissenschaftliche Gutachten zum NEH geblieben ist (was soll da überhaupt drin stehen? Das alle so böse zum KBH waren und nur der KBH die Welt retten kann? Das der Steuerzahler/Beitragszahler nun die Kosten tragen soll/sollte für die Musik die niemand bestellt hat [Einsatzkosten die durch den KBH eingeklagt werden/wurden]?)? Angekündigt wurde es, gefunden habe ich im Web jedoch nichts! Ich habe jedoch noch in Erinnerung, dass versucht wurde den KBH-NEH nochmals in einem anderen Landkreis, ich glaube es war Schleswig-Flensburg, zu installieren. Vielleicht weiß hier jemand mehr als ich? Nun sind seit dem in Deutschland schon einige andere richtige RTH-Standorte neu entstanden oder befinden sich in der Entstehung. Dieses zeigt mir deutlich, dass dort wo tatsächlich Bedarf ist auch neue Standorte, egal ob es sich um bodengebundene oder luftgestützte Rettungsmittel handelt, entstehen können. Aber dieses gehört heutzutage in die Hand der zuständigen Behörden. Sicher, die Hilfsorganisationen, zu denen ich die Privaten auch zähle (denn genau genommen sind sie alle privat), haben schon einiges bewegt und zur Entwicklung des Rettungsdienstes beigetragen (und auch verhindert). Letztendlich gehört der Rettungsdienst aber in behördliche Hand, denn ich definiere Rettungsdienst als öffentliche Daseinsvorsorge und nicht als Dienstleistung! Wenn ich mir eine Pizza bestelle dann ist das eine Dienstleistung (obwohl man hier vielleicht auch mal über eine Hilfsfrist nachdenken könnte...)!
Gruß
Lumidor schrieb:
Also so weit ich weiß, war der NEH in SH ein Pilotprojekt mit einem festen Zeitrahmen, der schon vor einiger Zeit abgelaufen ist. Daher ist der wieder eingemottet und ich meine ich hätte gelesen dass der nur Verlust geflogen ist.
Harris NRÜ schrieb:
Dieser ist wahrscheinlich dort wo er auch her gekommen ist! In Wichtig-tu-ich-erfinde-den-Rettungsdienst-neu-und-alle-anderen-haben-keine-Ahnung-hausen...
Manu Schwarzenberger schrieb:
Seit 2000 fliegt er jährlich durchschnittlich 1.100 Einsätze, was doch von sehr großer Akzeptanz des Rettungsmittels zeugt.
Harris NRÜ schrieb:
Hat eigentlich der ITH Rostock mittlerweile eine offizielle Beauftragung?
Manu Schwarzenberger schrieb:
Das bei durchschnittlich 210 Einsätzen im Jahr Luft nach oben ist, brauchen wir nicht zu diskutieren. Diese werden wahrscheinlich vornehmlich nachts absolviert. Allerdings darf man nicht vergessen, dass ein ITH größtenteils für den Sekundärtransport vorgehalten wird und der in direkter Nachbarschaft stehende "Christoph 34" auch "nur ca. 900 Einsätze jährlich fliegt.
Legt man die beiden Einsatzzahlen zusammen, bekommt man mit etwa 1.100 Einsätzen einen realistischen Wert, der durchaus gut aufgeteilt ist.
Manu Schwarzenberger schrieb:
Im übrigen halte ich es für sinnvoller, den NEH zu alarmieren, wenn absehbar ist, dass zwar schnelle Hilfe, aber wahrscheinlich kein Lufttransport erforderlich ist. Eine unnötige Belegung des Rettungsmittels erlebt man nur all zu oft.
Harris NRÜ schrieb:
Gibt es eigentlich vom NEH Bilder die die Innenansicht zeigen? Wo und wie bekommt man dort eine NEF-DIN Ausrüstung rein (Platz? Gewicht?)? Muss der NEH eigentlich auch die gültigen JAR-OPS Richtlinien erfüllen?
Harris NRÜ schrieb:
Ich stelle jedoch das NEH-Konzept in Frage, ich bin davon einfach nicht überzeugt.
Wurzlberger schrieb:
Der NEH deckt im Tagesbetrieb auch große Teile Rostocks mit ab. Dort wäre der ITH völlig Fehl am Platze,
er hat Tag und nacht eine Vorlaufzeit. Außerdem meint man in Rostock als Großstadt käme man mit drei NEf aus.