Hiermit stelle ich den Antrag, den Bereich Krankentransport der Integrierten Regionalleitstelle Dresden zu empfehlen.
Als Mitte 2012 das Projekt Dresden bei LstSim unter der ID 653 startete, war es ein Vorgriff in das vom Freistaat Sachsen geplante neue Leitstellenkonzept. Während es in der Realität bis Frühjahr 2015 dauerte, bis alle fünf ehemaligen Integrierten Leitstellen auf dem Gebiet der Stadt Dresden sowie der Landkreise Meißen und Sächsische Schweiz-Osterzgebirge vereint wurden, ist die Sim-Version bereits seit Juni 2013 eine Empfohlene Leitstelle. In den ersten Jahren in einer ID vereint, wurde aufgrund der nicht sinnvoll darstellbaren Einsatzintervalle der Krankentransport 2015 in eine separate LST ausgelagert.
Die ID 39180 umfasst wie erwähnt die sächsische Landeshauptstadt und die beiden angrenzenden Landkreise, wo etwas mehr als eine Million Einwohner leben. Dem Disponenten stehen derzeit 39 KTW zur Verfügung, drei weitere kommen im Jahresverlauf hinzu. Betrieben werden diese von einer BF sowie den vier großen Hilfsorganisationen an 22 Standorten. Unter der Woche sind täglich etwa 320 Fahrten zu koordinieren, die mit der aktuellen Vorhaltung gut bewältigt werden können. Neben den Fahrzeugen der Notfallrettung stehen über den Rettungsdienst-Tisch auch ein RTH, zwei ITW, ein Baby-NAW, ein RTW-Infektion sowie ein RTW-Übergewicht zur Verfügung, egänzend natürlich auch die Komponenten der Nachbarleitstellen. Die großen Dresdner KH mit mehreren Häusern haben einen internen Transportdienst, der nicht über die IRLS läuft.
Ich empfehle, die Sitzung um vier oder fünf Uhr LSZ (LstSim-Zeit) zu starten, damit alle Vorbestellungen vom System generiert werden. Aufgrund der auf zwei Felder verteilten Stichwörter muss dort jeweils die Einsatzkategorie (Feld 2) ergänzt werden, was aber trotz erhöhter Spielgeschwindigkeit bis zu den ersten Fahrten leicht erledigt werden kann - im Laufe des Tages, sprich bei Disposition, fehlt zudem wahrscheinlich die Zeit dafür. Auf ein Freitextfeld wurde verzichtet.
Als Besonderheit sei erwähnt, dass ich nur für den KT relevante POIs angelegt habe. Deshalb sind KH und AH für mehr Vielfalt zusätzlich mit Stationen und Wohnbereichen angelegt. Aufgrund des Limits fehlen jedoch noch diverse WB sowie eine Unterteilung bei den Rehas. Bei einigen POIs habe ich mich zudem für eventuell ungewöhnlich erscheinende Tag-Kombinationen entschieden, die sowohl zu gewünschten wie auch teils unpassenden Zuordnungen führen können - die Krux mit der Sim.
Zu guter Letzt die Links: Spielen | Baukasten | Thread | Wiki (bedarf einer Überarbeitung)
Und nun viel Spaß beim Testen und (wenn es soweit ist) Bewerten!
Als Mitte 2012 das Projekt Dresden bei LstSim unter der ID 653 startete, war es ein Vorgriff in das vom Freistaat Sachsen geplante neue Leitstellenkonzept. Während es in der Realität bis Frühjahr 2015 dauerte, bis alle fünf ehemaligen Integrierten Leitstellen auf dem Gebiet der Stadt Dresden sowie der Landkreise Meißen und Sächsische Schweiz-Osterzgebirge vereint wurden, ist die Sim-Version bereits seit Juni 2013 eine Empfohlene Leitstelle. In den ersten Jahren in einer ID vereint, wurde aufgrund der nicht sinnvoll darstellbaren Einsatzintervalle der Krankentransport 2015 in eine separate LST ausgelagert.
Die ID 39180 umfasst wie erwähnt die sächsische Landeshauptstadt und die beiden angrenzenden Landkreise, wo etwas mehr als eine Million Einwohner leben. Dem Disponenten stehen derzeit 39 KTW zur Verfügung, drei weitere kommen im Jahresverlauf hinzu. Betrieben werden diese von einer BF sowie den vier großen Hilfsorganisationen an 22 Standorten. Unter der Woche sind täglich etwa 320 Fahrten zu koordinieren, die mit der aktuellen Vorhaltung gut bewältigt werden können. Neben den Fahrzeugen der Notfallrettung stehen über den Rettungsdienst-Tisch auch ein RTH, zwei ITW, ein Baby-NAW, ein RTW-Infektion sowie ein RTW-Übergewicht zur Verfügung, egänzend natürlich auch die Komponenten der Nachbarleitstellen. Die großen Dresdner KH mit mehreren Häusern haben einen internen Transportdienst, der nicht über die IRLS läuft.
Ich empfehle, die Sitzung um vier oder fünf Uhr LSZ (LstSim-Zeit) zu starten, damit alle Vorbestellungen vom System generiert werden. Aufgrund der auf zwei Felder verteilten Stichwörter muss dort jeweils die Einsatzkategorie (Feld 2) ergänzt werden, was aber trotz erhöhter Spielgeschwindigkeit bis zu den ersten Fahrten leicht erledigt werden kann - im Laufe des Tages, sprich bei Disposition, fehlt zudem wahrscheinlich die Zeit dafür. Auf ein Freitextfeld wurde verzichtet.
Als Besonderheit sei erwähnt, dass ich nur für den KT relevante POIs angelegt habe. Deshalb sind KH und AH für mehr Vielfalt zusätzlich mit Stationen und Wohnbereichen angelegt. Aufgrund des Limits fehlen jedoch noch diverse WB sowie eine Unterteilung bei den Rehas. Bei einigen POIs habe ich mich zudem für eventuell ungewöhnlich erscheinende Tag-Kombinationen entschieden, die sowohl zu gewünschten wie auch teils unpassenden Zuordnungen führen können - die Krux mit der Sim.
Zu guter Letzt die Links: Spielen | Baukasten | Thread | Wiki (bedarf einer Überarbeitung)
Und nun viel Spaß beim Testen und (wenn es soweit ist) Bewerten!

IRLS Dresden - RD (653)
IRLS Dresden - KT (39180)
IRLS Leipzig - RD (56214) 
IRLS Leipzig - KT (78474) | IRLS Ostsachsen (757) | IRLS Chemnitz (769)
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