Kurze Frage, ist in Suhl wirklich immer so die Hölle los? Hab jetzt mal ingame von 18.00 - 20.00 disponiert und hatte in der Zeit 28 Notfalleinsätze, so gut wie alle Fahrzeuge sind durchgehend am Rollen, selbst die anderen Landkreise müssen jedesmal aus Status 8 alarmiert werden.. In den Einsatzintervallen sind pro Stunde von 8.00 - 21.00 durchgehend 5-7 RTW und 2,x NAW Einsätze, wie schafft man das denn mit der Vorhaltung?
Zentrale Leitstelle Suhl (ID: 75560)
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Kurze Frage: Warum spielst du denn meine Suhler Leitstelle? Nein, Spaß - alles gut. Zu deiner Frage... Ja, tatsächlich ist in Suhl wirklich viel los, aber in 2 Stunden 28 Einsätze nur in Suhl? Also, da kann was nicht stimmen. Das hab ich nie.
In Suhl gehen in der Regel (7-19 Uhr) ca. 1-3 Einsätze für den RD pro Stunde ein. Mal mehr mal weniger, das ist nicht vorherzusagen. Die 5-7 Fahrzeuge sind die Intervalle für Mo-Fr und die passen auch so auf das Gebiet. Ich könnte höchstens selbst nochmal drüber schauen, ob ich bei der Überarbeitung des Einsatzgebietes, eventuell ein Fehler gemacht habe. Ich prüfe das nochmals und dann schauen wir mal weiter. -
In den Einsatzintervallen vielleicht abends ein Komma verrutscht?
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Michael2180 schrieb:
In den Einsatzintervallen vielleicht abends ein Komma verrutscht?
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Sorry, ich meinte die gesamte ZLSt Suhl und nicht nur das Stadtgebiet. Obwohl da auch die Hölle los war.
Die S8 Zeiten find ich auch völlig in Ordnung, aber nach der Weile Spielzeit gehen dir einfach die Fahrzeuge aus. Vielleicht ist ja einfach nur die Fahrzeugvorhaltung im Kreis jenseits von gut und böse, weiß ich nicht Oder die Einsatzzahlen sind so brutal, wer weiß.
Jedenfalls spiel ich die Leitstelle eigentlich ganz gerne, ist ein schönes Gebiet mit Landrettung usw.
Edit: Habs gerade mal durchgerechnet, das sind 111,38 RTW Einsätze + 38,41 NAW Einsätze in 24h. Das ist zusammen fast 3x so viel wie bei uns real in 24h Stunden laufen. Und das sind 212.000 Einwohner.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von sdvl ()
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Achso. Okay, dann weiß ich bescheid. Also ich kann dir jetzt schon folgendes sagen: In Thüringen gilt generell das Prinzip der "grenzüberschreitenden Rettung" (im Sinne von, Raus aus dem eigentlichen Leitstellenbereich).
Heißt im Generellen für meine ZLS Suhl: wiki.lstsim.de/ZLS_Suhl#Abdeckung_durch_Nachbarn. Zusätzlich dazu, kommt in Suhl (wenn Not am Mann) die RW Zella-Mehlis (Lst SM), in Sonneberg die RW Neustadt bei Coburg (Lst Coburg) zum Einsatz. Das geht täglich so. Daher muss viel auf die Nachbarn zurückgegriffen werden. -
Noch ne Frage, sind die Nachbarleitstellen deine eigenen oder irgendwelche öffentlichen? Im Schweinfurter Gebiet fallen bspw. Absicherungspunkte auf, die mit einem "Dummy" benannten Fzg besetzt sind. Außerdem ist Christoph Thüringen laut rth.info eine H145 statt dem eingestellten Typ (was auch immer das ist).
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Für CH TH habe ich bei Leipzig kürzlich auf die 74923 (Jena) umgestellt. Da passen Grafiken und eingetragene Zeiten besser.IRLS Dresden - RD (653) IRLS Dresden - KT (39180) IRLS Leipzig - RD (56214)
IRLS Leipzig - KT (78474) | IRLS Ostsachsen (757) | IRLS Chemnitz (769)
Avatar: Leitessen -
sdvl schrieb:
Noch ne Frage, sind die Nachbarleitstellen deine eigenen oder irgendwelche öffentlichen? Im Schweinfurter Gebiet fallen bspw. Absicherungspunkte auf, die mit einem "Dummy" benannten Fzg besetzt sind. Außerdem ist Christoph Thüringen laut rth.info eine H145 statt dem eingestellten Typ (was auch immer das ist).
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Bezugnehmend nochmal auf die RTH: Gibts nen bestimmten Grund, warum Du dich gegen Leipzig sträubst?
Der RTH dürfte gefühlt schneller sein als der eingebaute RTH aus Fulda. Und der war neben dem 60iger heute der einzige Verfügbare im Spiel, als der Suhler gebunden war.
Da kommst halt schon schnell ins Trudeln. -
Der coswiger hat noch einen Rat: HAL wäre die KoSt LSA, nicht die LST der Stadt.
Ich halte es für eher unwahrscheinlich, dass L real nach SHL fliegt. Da es in der Sim aber gern mal etwas anders als normal läuft, plädiere ich auch für mehr Möglichkeiten. HAL ist ähnlich weit entfernt und hält seine ITH ja primär als Verleger vor, in der Sim braucht man eher einen NA. Konsequent wäre demnach beide oder keine. Weiterhin wären in dieser Konsequenz auch CH 44 (GÖ), CH 7 (KS), CH 18 (WÜ), CH N und CH 46 (Z) ratsam.
@Manu Schwarzenberger: Guck mal auf die Karte. FD ist halb so weit entfernt wie L, unsere beiden sind definitiv länger unterwegs.IRLS Dresden - RD (653) IRLS Dresden - KT (39180) IRLS Leipzig - RD (56214)
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Avatar: LeitessenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von coswiger ()
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Manu Schwarzenberger schrieb:
Gibts nen bestimmten Grund, warum Du dich gegen Leipzig sträubst?
Nicht falsch verstehen, ich finde es schön und gut das so viele Anregungen kommen, wo noch Potenzial heraus zu holen ist, aber Leipzig geht mir dann doch ein bisschen zu weit ins Aus. Dann könnte ich ja gleich ihn hier auch mit einbauen, oder nicht?
coswiger schrieb:
HAL wäre die KoSt LSA, nicht die LST der Stadt.
coswiger schrieb:
@manu Schwarzenberger: Guck mal auf die Karte. FD ist halb so weit entfernt wie L, unsere beiden sind definitiv länger unterwegs.
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MartinHorn schrieb:
Dann könnte ich ja gleich ihn hier auch mit einbauen, oder nicht?
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Manu Schwarzenberger schrieb:
Könntest Du. Nämlich über die bayerische KITH. Denn bundesweite Verlegungen sind für ITH jetzt absolut nicht die Ausnahme.
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Nö, ich hab nur gesagt wie es is. Aber wie gesagt, Deine Sache. War nur ne Anregung und ist für den Empfehlungsprozess nicht ausschlaggebend.
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MartinHorn schrieb:
nur der ITH von Halle einberechnet, nicht die restlichen RTH der KoSt
Manu gehts evtl. auch um die, wie von mir schon angedeuteten, Besonderheiten der Sim. Dazu gehören leider auch teils unrealistisch viele Fernverlegungen gleichzeitig. Auch wenn man mal einen RTW für fünf Stunden entbehren kann, bei weiteren wird wohl massiv das Rudern beginnen - es soll ja schon unter normalen Umständen recht anspruchsvoll für den Spieler sein. MANV sind ein weiterer Sim-Sonderfall mit NA-Überbedarf. Besser mehr in der Hinterhand haben und nicht brauchen als umgekehrt. Bis bisherigen acht Schrauben sind ja nicht immer alle frei.IRLS Dresden - RD (653) IRLS Dresden - KT (39180) IRLS Leipzig - RD (56214)
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Avatar: Leitessen -
+++ Update +++
Zum heutigen Tag informierte das Freie Wort über einen Coronaausbruch auf der Rettungswache Schleusingen, was für derzeit 8 Mitarbeiter eine Quarantäne und Arbeitsverbot bedeutet. In dessen Folge wurde bereits heute ein KTW abgemeldet, welcher jener ist, lässt sich nicht feststellen, daher wurde die 95-85-02 in der Sim vorerst deaktiviert. Für den Rettungsdienst bleibt alles beim alten, so der derzeitige Stand.
Artikel: insuedthueringen.de/region/hil…ngswache;art83436,7466621Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von MartinHorn ()
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Darf man mal fragen warum es bei euch eigentlich immer die 1-83-1 und die 1-85-1, obwohl es der RTW und der RTW heißt und im Rest der Republik auch dementsprechend der 1-83-1?
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Klar darfst du. Beantworten kann ich sie dir nicht. Frage doch mal beim RDZV nach, warum man am Funk immer die 1-83-1 sagt.... Bei uns ist das nicht der.
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+++ Update +++
- Die Bergwacht Gehlberg ist wieder mit einem Fahrzeug in der Simulation vertreten. Wie Bilder des DRK Landesverbandes auf der Website erahnen lassen, ist die Bergwacht zur Zeit mit einem MTW KatS Thüringen ausgestattet
- Die Bergwacht Goldlauter wechselt ihre Standort von der Querstraße zur Bocksbergstraße (am Flugplatz)
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