*Hust* POCSAG *hust*
NA Dummy
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In Bayern doch nicht.
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Hallo,
Also zu erst einmal Wow, das da doch noch so viel Input kommt. Auch das hier dennoch nach Lösungen gesucht werden, freut mich riesig. Ob es da nun die Möglichkeit der Doppelschleifen gibt und die nur aufs Team beschränkt ist, ist mir da eigentlich egal (Naja was heißt egal, aber ich bin nicht böse drum das es nicht funktioniert).
Ich wöllte nur gerne mal Feedback haben zu meiner Idee wie ich es dennoch iwie umsetzen kann. Ich dachte daran eventuell die KTW Schleife beim NEF mit der NA Schleife zu belegen und jeder der die Lst dann spielt, kann so den NA mitalarmieren. Informieren darüber würde ich über die Beschreibung. Was meint ihr dazu?
LG MartinHorn -
Kannst ja nen KTW, FR oder sowas nehmen, in die Arktis setzen und aus der AAO nehmen. Wenn die Ausrückzeit dann noch viele Stunden beträgt sollte das Fahrzeug in ner normalen Schicht nicht ausrücken, oder man nimmt sie nach dem Alarm eben wieder raus, damit man später wieder alarmieren kann. Die nennst du dann eben zB „Melderschleife NA Musterstadt“, der gewiefte Disponent muss dann eben mitdenken und die Schleife „mitalarmieren“.
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FaRa schrieb:
Kannst ja nen KTW, FR oder sowas nehmen, in die Arktis setzen und aus der AAO nehmen. Wenn die Ausrückzeit dann noch viele Stunden beträgt sollte das Fahrzeug in ner normalen Schicht nicht ausrücken, oder man nimmt sie nach dem Alarm eben wieder raus, damit man später wieder alarmieren kann. Die nennst du dann eben zB „Melderschleife NA Musterstadt“, der gewiefte Disponent muss dann eben mitdenken und die Schleife „mitalarmieren“.
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TheOssi schrieb:
*Hust* POCSAG *hust*
Dazu die teils anspruchsvolle Topographie, wenn´s schon mit Tetra eng wird. Wobei das wohl eine Frage der Ausbaustufe ist. In dem Stadium es wieder zu verwerfen, dürfte dem Steuerzahler allerdings schwer zu vermitteln sein..
Ansonsten teile ich @FaRa ´s Idee. Wobei ich gerade nicht weiß, was man als maximale Ausrückzeit einstellen kann..Avatar by MartinHorn, Chr2, Westfale & Grisu118
-> Zeitzeugen der 90er Jahre im Raum Saalfeld, Kronach, SOK und SHK gesucht -
marcee schrieb:
Wobei ich gerade nicht weiß, was man als maximale Ausrückzeit einstellen kann..
Dabei habe ich die Notärzte als FR angelegt, als "Notarzt [Ort]" benannt, die Ausrückezeit auf 65535 (wird automatisch eingetragen, wenn man einen höheren Wert eingibt) und die externe Verfügbarkeit auf 0% gestellt.
Dann noch zu den NA-Stichworten in die AAO den FR hinzugefügt und siehe da, es funktioniert ganz gut.
Birgt natürlich auch die Gefahr, dass der falsche FR alarmiert wird.
Aber ein wenig (Mit)Denken darf ich von einem Disponenten ja wohl erwarten.
Gruß,
SHudson
Edit: der Notarzt steht natürlich auch mit am Standort des NEFDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von SHudson ()
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SHudson schrieb:
Birgt natürlich auch die Gefahr, dass der falsche FR alarmiert wird.
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Danke für den Hinweis, den hatte ich vergessen.
Allerdings habe ich gerade ein kleines Problem festgestellt:
War der Notarzt (FR) bereits einmal zugeteilt, wurde aus dem alten Einsatz genommen und wird einem neuen Einsatz zugeteilt, wird er nicht per Alarmschleife alarmiert.
Das macht die ganze Idee schon wieder recht unbrauchbar, da das mit der Alarmierung dann nur bei der ersten Zuteilung funktioniert.
Eventuell lässt sich da aber was mit Abhängigkeiten machen, denn anscheinend benötigt der Dummy einen Statuswechsel, um erneut per 5Ton alarmiert werden zu können.
Ich bastel mal und berichte dann.
Gruß,
SHudson -
Ich habe zum Testen mal meine Test-Leitstelle auf "öffentlich" gestellt.
Wer möchte, kann diese ja mal anspielen und auf Herz und Nieren prüfen.
Es sollen jetzt allerdings nur die Dummy-Abhängigkeiten getestet werden.
Über ein Feedback würde ich mich freuen.
Teste mich
Gruß,
SHudson -
[...] weil sonst die NA-Schleife bei Neuzuteilung nicht alarmiert wurde. [...]
Das ist leider auch weiterhin so.
Egal, mit welchen Abhängigkeiten ich arbeite, bei Neuzuteilung des NA-Dummy, wird die Schleife nicht erneut alarmiert.
Anscheinend reicht der Wechsel aus S2 in S6 und wieder zurück nicht.
Eine weitere Idee ist nun, dass der Dummy direkt nach der Alarmierung in S3 wechselt und man ihn dann wieder abwählt.
Allerdings hat man dann im Funkfenster auch die entsprechenden Dialoge.
Hat jemand evtl. noch eine andere Idee?
Gruß,
SHudson -
Könnte es mit Status 1 und dann "H" funktionieren?
MfG
Drmo -
@drmo das könnte klappen.
Aber hilf mir mal auf die Sprünge. Wie bewege ich den NA-Dummy dazu, in S1 zu wechseln?
Gruß,
SHudson -
Ausrückezeit von 0 und n Abholpunkt in Russland wär ne Option.
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Mhh, irgendwie missfällt mir diese "Lösung". Ich kann mich damit nicht wirklich anfreunden. Ich werde warten, ob die ja eigentlich verfügbare Funktion einer weiteren Schleife (bei den Offiziellen bzw. den Teammitgliedern gehts ja) für alle zugänglich gemacht wird. Wenn nicht, dann bleibt eben alles so wie es ist.
Wäre schade, aber ist allemal besser, als das ich mich mit solchen Lösungen rumschlagen muss. -
Ja, das könnte so klappen. Werde das mal so einbauen und testen.
Schade nur, dass es mit den Abhängigkeiten nicht so klappt wie gedacht.
Aber ich gebe Manu da recht.
Bevor ich mich jetzt noch weiter damit rumschlage, warte ich lieber auf die erweiterete Funktion.
Und wenn sie nicht kommt, dann bricht das auch niemandem nen Zacken aus der Krone.
Gruß,
SHudson
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