Das Problem ist natürlich nicht nur im "Hohen Norden" zu finden, sondern auch im südlichsten Bereich Deutschlands (und wohl jedem anderen Land).
Soll ein Patient von einem Ende des Bodensee's zum anderen transportiert werden, wurde "früher" ein Kreuzer der DGzRS eingesetzt. Auch wenn die DGzRS nicht real vor Ort ist ("Hoheitsgebiet" der Wasserwacht bzw der schweizer/österreicher Wasserrettung), doch die beste Variante, da in Wirklichkeit per Autofähre transportiert wird.
Seit der Umstellung auf OSM wird dort rein landgebunden transportiert. Was selbstverständlich zu hohen Ausfallzeiten führt - ähnlich wie bei @Axiom .
Auch wenn das Problem bekannt ist, stellt sich die Frage, welche Lösung angedacht ist, denn laut. @TheOssi
"Das (Problem) ist bekannt und...Ist in Arbeit." - Stand 11/2016
Weiß da jemand mehr?
Soll ein Patient von einem Ende des Bodensee's zum anderen transportiert werden, wurde "früher" ein Kreuzer der DGzRS eingesetzt. Auch wenn die DGzRS nicht real vor Ort ist ("Hoheitsgebiet" der Wasserwacht bzw der schweizer/österreicher Wasserrettung), doch die beste Variante, da in Wirklichkeit per Autofähre transportiert wird.
Seit der Umstellung auf OSM wird dort rein landgebunden transportiert. Was selbstverständlich zu hohen Ausfallzeiten führt - ähnlich wie bei @Axiom .
Auch wenn das Problem bekannt ist, stellt sich die Frage, welche Lösung angedacht ist, denn laut. @TheOssi
"Das (Problem) ist bekannt und...Ist in Arbeit." - Stand 11/2016
Weiß da jemand mehr?