ILS ALLGÄU (ID:58448)

Okay, gut, dass das irgendwie Käse ist, ist eindeutig. Wenn aber allein schon 2,5h Nichts früher eingeplant war dürfte ja bei 8-20 Uhr auch eher mehr Leerlauf dabei sein. Solange bei 12h Schichtdauer maximal regelhaft 7,5h gearbeitet wird, ist doch, auch wenn es n KTW ist, alles gut. Aber nur dann...

Was mir gerade aufgefallen ist, eine Kleinigkeit:
Das Stichwort "Person unter Zug" ist doppelt drin. Habs mehrfach probiert aber scheint doppelt zu sein.

Ist eigentlich schon umgesetzt dass der RK2 auch Nachts fliegt? War ja erst die letzten Tage ein Einsatz wo er zur Absuche und Ausleuchten eingesetzt war. Glaube aber mal gehört zu haben dass er eine recht langen Vorlauf hat (ca. 30min oder so).

Falls nicht wäre es ja nicht schlecht das umzusetzen.

Wenn er die von mir und Lukas verwaltete ILS Tirol nutzt, dann ja.
Die RK 2 fliegt aber nur bis 22:30. Für die ganze Nacht liegt keine Genehmigung vor. Und nein, kein längerer Vorlauf als andere, die in der Dunkelheit fliegen.

Habe einige Informationen zum TRUST III Gutachtene durch einen Kollegen erhalten. Da das Gutachten scheinbar nicht mehr online abrufbar ist, sind die Information zwar validiert durch Leitungskräfte aber mir gegenüber nur aus dem Gedankenprotokoll weitergegeben, Soll aber nur einen Eindruck vermitteln, wann die Umsetzung erfolgt ist auch unklar.

Es gibt überall Erhöhungen, man hat festgestellt dass es eine Erhöung der Einsatzzahlen im Vergleich zum TRUST II gab. Welch Wunder

KV OAL:
Erhöhung der KTW Stunden um ca. 10-20h
Erhöhung der RTW Stunden, in KF soll ein RTW versetzt werden vermutlich Richtung Süden/Südosten
Ein neuer Standort in Kraftisried wird geschaffen, waren ca 12h/Tag und 84/Monat. Also ähnlich wie Hindelang, zur Absicherung Richtung Görisried, Wald, MOD, OBG und KE

KV OA:
Erhöhung der KTW Stunden um ca 10-20h
KTW KE wird erhöht, Beginn soll gleich bleiben aber das Ende wird Mo-Sa auf 0 Uhr verlegt
RTW KE werden erhöht, hier soll jeden Tag ein RTW statt 20 Uhr um 23 Uhr enden wie das in den Dienstzeiten mit JUH umgesetzt wird ist noch in Planung
Im restlichen OA keine Änderungen im RTW, sind ja alle schon 24h über Hindelang wurde nichts berichtet

KV LI:
Erhöhung der KTW Stunden (Zahl nicht mehr im Kopf)
LI selber soll scheinbar einen dritten RTW bekommen

Standorte LI und Kraftisried werden scheinbar ausgeschrieben, mal sehen was da kommt. Man macht scheinbar schon Planungen zur Umsetzung und will z.B. in KE die 6h RTW und KTW auf normale Schichtzeiten bringen statt so kurze Dienste. Aber wann das alles passiert weiß man nicht. Es hieß nur "zeitnah".

Hoffe das hilft mal als vorabinfo, natürlich nichts zum aktualisieren. Aber wenn, dann hat der gute @KempterF etwas Arbeit

Dafür wird das disponieren sicher leichter und an den Wachen könnte es teils echt ruhiger mit den Einsätzen werden wenn z.B. in Kraftisried ein RTW steht und KTW doch etwas länger da sind. Muss der RTW vlt. einen KTW weniger fahren

@KempterF
meinst du man kann dann zur Umsetzung auch die Einsatzzahlen prüfen ob das noch passt? Oder kommt man da nicht so einfach ran?

Die Einsatzzahlen vom jeweiligen Vorjahr bekommt man immer online über den jeweiligen Rettungsdienstbericht für alle Bereiche. Daraus lassen sich jährlich die Intervalle anpassen. Mache ich z.B. immer bei Erscheinen für meine beiden ILS.

Es gibt Neuigkeiten im Bereich Oberallgäu und Ostallgäu.

OAL:
Kaufbeuren wird den RTW nicht wir vom TRUST angegeben versetzten da eine neue Ausschreibung in 3 Jahren ansteht. Der neue Stellplatz Kraftisried wird erst 2021 in Dienst gehen, wegen Ausschreibungen und Bau einer Wache.

OA:
Änderungen werden zum 1.1. offiziell aktiv sind noch in der Planung und den letzten Schritten. Der Spätdienst KTW wird in KE wegfallen und nach Immenstadt verlegt. Dafür werden einige kurze Schichten verlängert. Liste siehe unten.

Akute Änderung für KTW wegen COVID

Der KE Spätdienst KTW wird bis 23:30 verlängert um die RTW zu entlasten bei Infektfahrten. Das ganze gilt vom 30.11. bis 31.12.

Ab 1.1. dann in Kempten folgende neue Dienste, das OA habe ich leider so nicht ganz im Blick für die KTW. Das ganze kann sich noch ändern, gerade die Funkkenner.



Soweit der Plan den ich kenne. Ganz ehrlich ich will sowas nicht planen wollen, Respekt an die Personen in der Führungsebene

Sonst ändert sich ja nur im OA was eben an den KTW Zeiten und in LI auch KTW und eben anderer RTW. OAL ja eigentlich auch noch nur was an KTW Zeiten. Denke das wird man sicher auch rausbekommen.

Der Marktoberdorf 71/1 hatte in Schongau gerade eine S8 von 9min..sicher dass das realistisch ist?

Hallo,

es existieren in Marktoberdorf und Kaufbeuren jeweils eine alarmierbare ZNA Gruppe. Diese setzt sich aus LNA zusammen die sich bereit erklärt Haben als ZNA zur Verfügung zu stehen.

Keine Ahnung welchen konkreten Funkrufnamen die nutzen aber als Vorschlag

RT Kaufbeuren 41/76/1
RT Marktoberdorf 41/76/1.

Als Alarmtext der ILS wurde: "....Zusätzlicher Notarzt (Ort) zum Einsatz" verwendet.

Würde sie an den jeweiligen wachen mit längerer ausrückezeit hinterlegen. Im tatsächlichen Fall fahren sie aber mit ihren Eigenen PKW.

Na die werden mit ihren eigenen Fahrzeugen fahren, wie es die meisten LNA machen und dann wahrscheinlich analog mit ihren "Kater"-FRN funken. So machen es zumindest unsere.

Ich habs auch erst vor kurzen erfahren und war auch erstaunt was wir alles haben

Vielen Dank fürs Updaten

Der RTW der Bereitschaft ODF ist ja seit einiger Zeit ein niegelnagelneuer RTW mit Facelift und Allrad. Wurde laut meinem Wissen durch Spenden beschafft, habe ihn aber schon in Aktion gesehen als er mir mal entgegenkam in ODF mit Blaulicht.
Der andere ist weiterhin RTW aus 2011 brk-oberstdorf.de/ueber-uns/au…hrzeuge/bereitschaft.html

In SF oder IMM steht doch aber auch noch ein RTW, sogar mit Martinhörern auf dem Dach montiert als UG in der Sim nur der KTW.