Feuer und Flamme
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Wundert mich auch immer wieder, dass es immer noch Feuerwehren ohne richtige C-Dienste gibt.
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NeuNeuNeu schrieb:
Das ist so nicht ganz richtig. Nur die beiden XX HLF20-2 fahren 1/3 raus. Die vier XX HLF20-1 fahren 1/5.
RFSW schrieb:
Wundert mich auch immer wieder, dass es immer noch Feuerwehren ohne richtige C-Dienste gibt.
Das große Problem Integrierter Leitstellen:
Du BIST die Feuerwehr! -
Ich finds eher verwunderlich, dass der C-Dienst da auf dem HLF 1 sitzt. Kannte ich so bisher auch noch nicht.
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BlueEagleGER schrieb:
Na das scheint ja per se auch nicht zu stimmen. Der "Dauerstar" der zweiten Staffel ist ja das 3HLF-1, und die sind 1/3 plus evtl. Azubi unterwegs.
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BlueEagleGER schrieb:
Was ist denn ein "richtiger" C-Dienst und warum ist er zwangsweise nötig?
Zugführer (Wachabteilungsleiter) mit Führungsassistenten und Führungsmittel (ELW-1). Die Erfahrung hat mir gezeigt, dass dieses aus Sicht der Führung und auch der Leitstelle effektiver ist. Bei Feuerwehren die ihren Zug auf dem ersten Löschfahrzeug führen kann ich sagen, dass der Zugführer häufig nicht so einfach zu erreichen ist. Mit einem ELW und einem Führungsassisten klappt das meistens besser. -
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Hallo
NeuNeuNeu schrieb:
BlueEagleGER schrieb:
Na das scheint ja per se auch nicht zu stimmen. Der "Dauerstar" der zweiten Staffel ist ja das 3HLF-1, und die sind 1/3 plus evtl. Azubi unterwegs.
FW 1, 2 mit je 10 FM + FW 4 (ex 5) mit 6 FM sind bei mir 26 Kräfte. (5 HLF +3 DL)
Dazu kommt neu die FW 3 (6. HLF, 4 DL) mit 6 Kräften = 32 und dazu nochmal 8 Kräfte - also 40 Funktionen von 26. Bei einem Faktor von 3,5 (mal tiefer gerechnet) wären das 49 zusätzliche Stellen.
Zur AAO das war lt. Feuerwehrmagazin (2003 o. 4 wo sie noch die LF 24 hatten bereits so deshalb sieht man auch oft den AB-A im Einsatz bei größeren Stichwörtern) auch damals bereits so.. vieles belässt man.
In Stuttgart fahren ja eh meistens nur die AGBF-Kräfte (Löschzug + HLF-B) an und das wird dann halt aufgestockt auf 2 Züge. Aber halt mit eigenem Führungsdienst (Leitungsdienst). Das der Zugführer auf dem 1. HLF sitzt ist finde ich gar nicht so ungewöhnlich sieht man in Karlsruhe (6+2+6) oder Mannheim (6+2+4) ja auch. Selbst in Pforzheim ist es mir schon aufgefallen das auf dem HLF manchmal der GF als ZF (mit grünem Koller WvD) unterwegs war (zusätzlich zum EvD https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/54044971_718513818563561_2480809660341288960_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=f84c9693094a9699bbb367da8a751105&oe=5D397F8D)
Ist in Ludwigshafen am Rhein übrigens auch der Fall allerdings getrennt HLF FW 1 & 2 mit ZF, GF & 5 Leuten (7) dazu HLF FW 3 8& fm9 und 2x DLK (FW1 & 2 mit je 2 FM)
GrußWork in Progress
Avatar von Chr2Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von TimoTHW ()
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BVB schrieb:
Laut Informationen des WDRs wird es keine neue Staffel von der Feuerwehr Gelsenkirchen geben. Dennoch ist die Produktionsfirma bereits mit einer anderen Feuerwehr im Ruhrgebiet in Gesprächen.
Quelle
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Hoffentlich mit Toto und Harry Das wäre ein super Crossover
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Da die beiden zerstritten sind und weder zusammen Streife fahren, noch miteinander drehen, ist das eher nicht zu erwarten.
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FaRa schrieb:
Hoffentlich mit Toto und Harry Das wäre ein super Crossover
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Man könnte meinen, dass Die Sendung dem Herrn Heußen hinterher zieht Der war erst stellv. Feuerwehrchef in Gelsenkirchen und jetzt Feuerwehrchef in BochumStatus 10
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Staffel 4 wurde angekündigt.
Vielleicht hat ja hier einer das Wissen:
Man sieht bei den Alarmen B3 in der Alarmkette der HFW neben dem ELW B und dem ELW C ein KdoW. Jetzt sitzt der C-Dienst in einem Kombi (=KdoW). Weiß einer was es genau damit auf sich hat? [Zum damaligen Stand aktuell sind ja einheitlich für jeden Zug VW Transporter beschafft worden
Gruß]Work in Progress
Avatar von Chr2 -
Ist das KdoW vielleicht für den A-Dienst?
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Oder einfach der PKW für das Kamerateam?Das große Problem Integrierter Leitstellen:
Du BIST die Feuerwehr!
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