Feuerwehr Hamburg in der Kritik

    • 112 - FEZ
      19222 - DRK/JUH/MHD
      19221 - GARD
      xxxx - ASB

      Alle Leitstellen halten RTWs vor, allerdings darf nur die FEZ=BF direkt die Notfallrettung fahren. Alle anderen Leitstellen müssen die Notfälle nach oben melden und können sich natürlich selber auch anbieten.
      Nun wird es kompliziert, bei den HiOrg Wachen gibt es RTWs die an die FEZ hochgemeldet werden können und dann auch direkt alarmiert werden können. Allerdings haben diese RTWs nur ein sehr kleines Wachgebiet ca 200 Meter Radius.
    • jensfire schrieb:

      gemessen an Größe und Bevölkerungszahl, hat Dresden verglichen mit anderen Städten auch sehr viele Rettungsmittel zur Verfügung
      ...die aber häufig dennoch überraschend stark ausgelastet sind. Nur die Nachtvorhaltung ist recht großzügig. Beim Vergleich mit Leipzig frag ich mich immer, wie man dort überhaupt den Tag übersteht.


      Lumidor schrieb:

      xxxx - ASB
      19223 ist es. ;)


      Haben die HiOrg in HH nicht evtl. auch Verträge mit gewissen Medizin-/Pflegeeinrichtungen, die dann grundsätzlich deren LST kontaktieren? Würde dem System in einigen Gegenden in den USA ähneln, wo man auch mal trotz Highway 45 min mit SoSi in S3 unterwegs ist... :S

      Grundsätzlich können mehrere nebenher betriebene LST schon funktionieren, wenn in Gesamtheit betrachtet auch nicht am wirtschaftlichsten (wie von RK OE geschrieben). Das Problem entsteht erst, wenn die "Privaten" auf ihre RTW zugreifen können, also die Bereiche nicht sauber getrennt werden. Wenn die Stadt den HiOrg und Co. ein Stück vom Kuchen lässt (und sich damit ja selbst entlastet), muss die FEZ die alleinige Dispoherrschaft für diese Fahrzeuge haben und sie als gleichrangig betrachten (klappt in Berlin auch, Prio muss ja nicht). Damit "zwingt" man alle Notfälle auf die 112, die kleinen LSTn können notfalls als FR unterstützen. Aktuell scheint aber eher ein Gegeneinander die Regel zu sein, wo keiner sich auf den anderen zubewegen will.
      IRLS Dresden - RD (653) :star: IRLS Dresden - KT (39180) :star: IRLS Leipzig - RD (56214) :star:

      IRLS Leipzig - KT (78474) | IRLS Ostsachsen (757) | IRLS Chemnitz (769)

      Avatar: Leitessen
    • So lange die Feuerwehr nicht das nächste sondern das nächste rote Auto zum Notfall schicken, muss sie sich nicht wundern, wenn die HiOrgs und kommerziellen Anbieter ihre Notfälle nicht weiterleiten.

      Nach wie vor ist es mir schleierhaft, wieso in Hamburg immernoch RTW unterwegs sind, die nichtmal ans BOS-Funknetz angeschlossen sind, sondern nur am GARD-Betriebsfunk hängen. Auch wenn die nicht-Feuerwehr-Fahrzeuge häufig Krankentransporte fahren, spricht das doch generell nicht gegen eine Einbindung in die Notfallrettung. Dann kommen sie halt nur in den Vorschlag, wenn der Status 1 oder 2 ist.

      Gerade in Anbetracht der Tatsache, dass die BF unter Personalmangel und steigenden Pensionierungszahlen in den nächsten Jahren leidet, sollte sie eigentlich froh über jeden Notfall, den sie nicht fahren muss sein.