Selektivruf statt 5-Ton Folge

    • Wird nicht umgesetzt
    • Ein Selektivruf geht einem Notfalleinsatz bei uns voraus.
      Bisher konnte man nur einzelne 5-Ton Folgen Fahrzeugen zuordnen.

      Sprich sobald ein Notfalleinsatz kommt sieht das in unserem Leitstellenbereich so aus.
      (5-Ton Folge 99999) Leitstelle XY mit Notfalleinsatz (dann die entsprechenden Fahrzeuge und der Einsatzort) (Dient dazu das Fahrzeuge die Standortvorteil haben oder First Responder sich melden)

      Das geht aktuell in LSTSim nicht,
      sobald ich jedem Fahrzeug die 5-Ton Folge gebe , klingelt es halt für jedes Fahrzeug einzeln.
    • Klar, trotz allem funktioniert selbst die GPS-Ortung per Rescue Track nicht immer zu 100% - die Geräte sind nicht "ausfallsicher" trotz allem gibt es noch Fahrzeuge , (HvO's , KTW's , FR) ohne GPS-Ortung die gerade , 200 Meter Luftlinie entfernt sind von dem Notfalleinsatz.
      Von daher macht die Durchsage mit Notfällen meiner Meinung nach noch durchaus Sinn.
      Ich fahr selbst in der Notfallrettung. Die Geräte hängen sich teilweise als auch auf. Dann steht man laut GPS-Ortung die nächsten 5 Minuten an der letzten bekannten Position. In Wahrheit ist man schon 3km weiter.

      Ich fänd es schön wenn man es mit integrieren könnte.
      Es ist in mehreren LST_Bereichen noch Gang und Gebe.
    • Das ist ja dann eher ein General- anstatt eines Selektivrufes. :)

      @RFSW: Technik ist toll, aber keine Wunderwaffe. Wir bspw. haben (ganz neu) GPS-Ortung auf den Regelfahrzeugen, trotzdem melden die Fahrzeuge bei Ausrücken den Einsatzort. So können auch Fahrzeuge, die vllt. in der 7 am Einsatzort vorbeikommen oder auch Ehrenamtsfahrzeuge, der OrgL oderauch einfach Fahrzeuge, die sich gerade freimelden wollten, reagieren.
      Benutzt das Wiki: WIKI LstSim Es sollte DAS Nachschlagewerk zur Sim werden!!!

      Leitstelle Olpe [260]
      Leitstelle Sauerland [495]
      Leitstelle Mark [1260]
      FDNY*EMS [7095]
      LA County Fire Department [17036]
      Leitstelle Siegen-Wittgenstein [1068]

      EMS-Fire-Database
    • Rotkreuz Olpe schrieb:

      Das ist ja dann eher ein General- anstatt eines Selektivrufes. :)

      @RFSW: Technik ist toll, aber keine Wunderwaffe. Wir bspw. haben (ganz neu) GPS-Ortung auf den Regelfahrzeugen, trotzdem melden die Fahrzeuge bei Ausrücken den Einsatzort. So können auch Fahrzeuge, die vllt. in der 7 am Einsatzort vorbeikommen oder auch Ehrenamtsfahrzeuge, der OrgL oderauch einfach Fahrzeuge, die sich gerade freimelden wollten, reagieren.
      Die Regelfahrzeuge in der 7 und den OrgL kann man doch auch sehen bzw. GPS geben. Inwieweit jedoch Ehrenamtsfahrzeuge auch noch berücksichtigt werden sollen ist fraglich. Wie weit will man dann gehen? Auch ein THW- oder Löschlaster könnte als FR eingesetzt werden. Für den größten Teil der Arbeit würde der hauptamtliche Rettungsdienst jedoch reichen, oder nicht?
    • Rotkreuz Olpe schrieb:

      Das ist ja dann eher ein General- anstatt eines Selektivrufes. :)

      @RFSW: Technik ist toll, aber keine Wunderwaffe. Wir bspw. haben (ganz neu) GPS-Ortung auf den Regelfahrzeugen, trotzdem melden die Fahrzeuge bei Ausrücken den Einsatzort. So können auch Fahrzeuge, die vllt. in der 7 am Einsatzort vorbeikommen oder auch Ehrenamtsfahrzeuge, der OrgL oderauch einfach Fahrzeuge, die sich gerade freimelden wollten, reagieren.
      so sehe ich das auch :)

      wir fahren hier keine Pakete durch die Gegend, welche GPS-Überwacht werden müssen. Hier geht es drum schnellstmöglich notfallmedizinische Hilfe zum Patienten zu bringen. Das GPS System weiss auch nicht wenn eine Straße kurzfristig gesperrt worden ist. Der schnellste Weg laut Navi ist nicht immer der Schnellste.
    • konsi117 schrieb:

      wir fahren hier keine Pakete durch die Gegend, welche GPS-Überwacht werden müssen. Hier geht es drum schnellstmöglich notfallmedizinische Hilfe zum Patienten zu bringen.
      Ist schon lustig, dass Pakete eine GPS-Überwachung benötigen, aber dieses für die Disposition des Rettungsdienstes für nicht notwendig erachtet wird. Also könnte man daraus verstehen, dass die Beförderung eines Paketes von A nach B ein höheres (schützenswertes) Gut ist wie ein Mensch? GPS-Ortung vereinfacht dem Leitstellendisponenten seine Arbeit. Er müsste eben nicht einen "Selektivruf" auslösen und drauf hoffen, dass sich Fahrzeuge die dem Einsatzort näher gelegen sind sich melden. Er müsste dazu einfach nur auf seinen Bildschirm schauen...
    • Meiner Meinung nach reicht eine GPS-Überwachung der Regelfahrzeuge des RD und des KTP aus. Die der HA-Notfallrettung sind es schließlich, die auch in die Hilfsfristberechnung fallen. Das tut eben kein EA-Fahrzeug oder ein HvO/FR. Und beim KTP ist es zur Routenplanung sinnvoll.

      In Bayern z.B. ist die "Nächste-Fahrzeug-Strategie" mit Einbindung des GPS-Standortes eines freigemeldeten Fahrzeugs in den Alarmierungsvorschlag des Leitstellenrechners ins BayRDG aufgenommen worden. Und wenn man sich anständige Technik anschafft, dann funktioniert das auch. In der Luftfahrt und auf See seit Jahren ohne Probleme, da wird man das doch an Land noch hinbekommen. ;)

      Was den eigentlichen Sammelruf, der hier angesprochen wurde, angeht, kenne ich das nur so, dass der eben als "Weckruf" vor die Standortabfrage gesendet wird. Meldet sich nix, wird die nächste freie Wache alarmiert. Wie man das hier umsetzen möchte, ist mir, ehrlich gesagt, schleierhaft und verlängert im Real Life zusätzlich noch das therapiefreie Intervall, wenn sich kein Fahrzeug meldet.
    • Sicher ist die GPS Ortung der relevanten Fahrzeuge als Stand der Technik anzusehen und umzusetzen, erleichtert es dem Disponenten doch auch extrem die Zuweisung zu Einsätzen. Obwohl er natürlich trotzdem mitdenken muss und Verkehrssituation und ggf auch das Leeren eines ganzen Gebietes auf dem Schirm haben muss.

      In der Realität kann bei entsprechenden Stichworten (arterielle Blutung, Reanimation, unklare Lage,...) eine zusätzliche Abfrag verfügbarer Kräfte (Ehrenamt, FR, Feuerwehr, ...) erfolgen, da bei diesen Stichworten eine schnelle (laienhafte) Hilfeleistung oder Rückmeldung extrem sinnvoll ist. Während bei einer inneren Blutung das LF der Feuerwehr wenig machen kann. Teilweise gibt es Überlegungen, dazu die Textmelder der Feuerwehr des entsprechenden Ortes auszulösen, um diese als Ersthelfer zu informieren.

      Aber in der Sim steht es ja schon auf wird nicht umgesetzt, wie soll das auch funktionieren? Es wird kein Fahrzeug geben, was sich irgendwie meldet. Was geht sind Simulationen der Funktion über Einsätze, sprich zweiter Anruf zu dem Einsatz von einem zufällig vorbeikommenden Feuerwehrmann/Sanitäter/Ehrenamts-RTW/San-Dienst/...