ILS Straubing (ID: 21816)

UPDATE

Am SP Kirchroth und an der RW Viechtach wurde das neue System installiert, beide erhalten die Funktion "mit Reserve-RTW ausrücken", die RW Viechtach zusätzlich "Folgeschicht ausrücken" (EDIT: Folgeshcicht kann nun auch in Krichroth ausrücken). Damit entfällt bekanntermaßen die Möglichkeit, den Viechtacher KTW auf den RTW umsteigen zu lassen, außerdem kommt es nun zu vereinzelten Vorhalteausfällen des Viechtacher NEF. Am Standort Kirchroth ist darauf zu achten, dass der Reserve-RTW bereits in die reguläre Simulation als RK Kirchroth 79/1 eingebunden ist. Folglich muss der HvO Kirchroth an der Wache sein, wenn bei Desinfektion des Regel-RTWs ein Ersatzfahrzeug besetzt werden soll.

Außerdem gab es eine Anpassung im Bereich der UGRD-Dummies. Bei einigen UGRD-Einheiten variiert die Qualifikation ihrer Besatzungen, folglich können einige Fahrzeuge zeitabhängig sowohl als KTW als auch RTW besetzt werden. Ermöglicht wird dies durch mehrere namensgleiche UGRD-Dummies pro Einheit, die sich bisher nach einer bestimmten Dienstzeit abwechselten und so eine Besatzungs-Variation abhängig von der Tageszeit ins Spiel brachten. Leider führte dies immer dazu, dass alarmierte Dummies bei einem anstehenden Dummy-Wechsel "Überstunden" machten und daher automatisch in Status 6 gingen und die Einheit über den ablösenden Dummy erneut alarmiert werden musste. Um dies künftig zu vermeiden, bleiben die einzelnen Dummies nun ganztägig aktiv und wechseln nicht mehr während der Simulation. Die Variation der UGRD-Besatzungen ist somit nicht mehr abhängig von der Tageszeit sondern vom jeweiligen Spieltag.

UPDATE

Auch die RW Straubing-Süd hat ihre Überarbeitung erhalten. Wie immer entfällt die Möglichkeit, den KTW auf einen RTW umsteigen zu lassen, dafür kann die Verwaltung nun unabhängig vom KTW einen RTW zur Spitzenabdeckung besetzen. Zuvor ging das nur, wenn der KTW nicht an der Wache war.

An diesem Standort ist alles ein wenig komplizierter, daher hoffe ich auf viele Tests und Rückmeldungen, wenn etwas nicht passt.
Zusätzlich zu den bisherigen allgemeinen Infos ist hier wichtig zu wissen:

• der Reserve-RTW für 8h- und 12h-RTW für Überstunden, Defekt und Desinfektion ist auch gleichzeitig der Spitzenabdecker der Verwaltung sowie das Ersatzfahrzeug für die Standorte Stallwang, Geiselhöring und St. Englmar; außerdem reagiert er auch auf die früher-ausrücken-Version des 12h-RTW
  
• der S-RTW steht zwar meist an der RW Bogen, in der Sim sind die Abhängigkeiten bisher aber nur an der RW Straubing angelegt, daher ist auch dieser hier aktiv und über ILS Straubing Anruf Rettungswache buchbar, bei Überstunden des 8h-RTWs kann die Folgeschicht nun entweder mit S-RTW oder Reserve-RTW gebucht werden; mit dem ausstehenden Update der RW Bogen ist geplant, den S-RTW auch dort einzubinden um ihn dann am Standort der Wahl aktivieren zu können
  

UPDATE

Heute gibt's mal wieder eine umfangreiche Überarbeitung, die auf Grundlage neuer Informationen möglich wurde:

Landkreis Regen

RK Bodenmais 71/70 wurde ausgemustert, dafür ein neuer RTW als RK Regen 71/70 beschafft. Das BRK Regen stellt nun den öffentlich-rechtlichen Ersatz-RTW RK Regen 71/1 bzw. 71/2 an den SP Bodenmais und verwendet den RK Regen 71/70 an der RW Regen als Reservefahrzeug. Die Sim-Funktionen bleiben alle ausnahmslos erhalten.

Landkreis Deggendorf

1. RK Hengersberg 71/70 wurde ausgemustert, dafür steht an der RW Hengersberg neben dem öffentlich-rechtlichen RTW nun der KTW RK Hengersberg 72/70. Auch hier bleiben die Funktionen erhalten, hier fährt die Folgeschicht bzw. die Besatzung bei Desinfektion eben "nur" noch mit einem KTW raus. Bei Defekt des Regel-RTW kommt nun ein Fahrzeug von der RW Deggendorf
   
2. Das Fahrzeug der BRK Bereitschaft Schöllnach ist nun kein RTW mehr sondern ein NKTW mit der Kennung RK Schöllnach 73/1
   
3. An der RW Deggendorf-Nord kann die Folgeschicht nun zum abendlichen Schichtwechsel mit dem öffentlich-rechtlichen KTW ausrücken; ebenso kann die Besatzung bei Desinfektion des RTWs mit dem KTW während dessen dienstfreien Zeit ausrücken
   
4. Die RW Deggendorf hat ein ausführliches Update mit den bekannten neuen Funktionen erhalten, neu sind hier die Funktionen Folgeschicht ausrücken und mit Reserve-RTW ausrücken; der S-RTW kann dabei als reguläres Fahrzeug oder aber auch als Springerfahrzeug ins Spiel mit eingebunden werden, auch ist es möglich, dass er durch die UGRD besetzt wird
   

Allgemein

Fahrzeuge, die unter der Funktion mit Reserve-RTW ausrücken oder nun neu mit KTW ausrücken buchbar sind, tragen nun nicht mehr das Kürzel "E" sondern "S". Eine größere Überarbeitung des Wiki-Artikels steht noch aus, ebenso wie das Update der RW Bogen als letzten Standort, der nach der bisherigen Systematik betrieben wird.

UPDATE

Die RW Bogen hat ihre Überarbeitung erhalten. Neu ist hier, dass das NEF bei Defekt aufgrund der geringen Distanz zur RW Straubing-Süd auch 1:1 durch ein Ersatz-NEF kompensiert wird. Bei Desinfektion des NEF erfolgt hier kein Upgrade des RTW zum NAW, stattdessen wird ein Zubringerfahrzeug aus der (SEG-) Garage verwendet. Diese Funktion ist auch an den RW Deggendorf und Straubing im Einsatz, da dort wie in Bogen ausreichend Reserve-Fahrzeuge stehen.

Neu ist außerdem der Reserve-RTW am Standort Bogen, der dort seit einiger Zeit zusätzlich zu Regel- und UGRD-RTW stationiert ist, planmäßig in Gestalt des S-RTWs RK Bogen 71/20. Dies ermöglichte einerseits die Entkopplung von RW und Bereitschaft, da nicht mehr auf den UGRD-RTW zurückgegriffen werden muss. Andererseits konnten nun die bekannten Sonderfunktionen - abrufbar über ILS Straubing Anruf Rettungswache - eingebaut werden:

• Folgeschicht ausrücken
  
• mit Reserve-RTW ausrücken
  
• RTW umsteigen auf S-RTW
  
• Notarztzubringer (bei Desinfektion des NEF)
  

Dabei wurde berücksichtigt, dass die Funktionen Regel- und Reserve-RTW sowohl von RTW als auch S-RTW wahrgenommen werden können.

Ergänzende Informationen:

• Die Möglichkeit, den KTW auf einen RTW umsteigen zu lassen, ist nun an allen Standorten eingestellt
  
• Fahrzeuge, die bei Desinfektion besetzt werden können, erhalten nun abermals ein neues Kürzel, um einen besseren Überblick zu erreichen; sie erhalten nun das Kürzel [D] in Anlehnung an "Desinfektion" und teilen sich somit kein Kürzel mehr mit anderen Funktionen
  

UPDATE

Mittlerweile lohnt es sich wieder, die Fünftonfolgen zu aktivieren. Nach den ausführlichen Updates der vergangenen Wochen wurden nun die originalen Schleifen eingepflegt. Wer hier Fehler entdeckt, schreibt die Korrektur aus Datenschutzgründen bitte per DM

Außerdem wurde nun der Wikiartikel überarbeitet. Das frühere Blatt "Fahrzeuge" wurde nun gesplittet in Vorhaltung und Rettungsmittel, hauptsächlich um eine bessere Übersicht zu erhalten. Da Rotationsfahrzeuge seit Einführung des Digitalfunks ihren Funkrufnamen standortunabhängig beibehalten, sind im Wiki nun sämtliche Bezeichnungen nicht mehr auf Funkrufnamen bezogen, sondern neutral.

Das was also früher z.B. RK Regen 71/1 (7:00-19:00-7:00) hieß, lautet nun RTW Regen (7:00-19:00-7:00), schließlich kann das Fahrzeug tatsächlich an einem ganz anderen Standort stehen, was gelegentlich für Verwirrung sorgte.

UPDATE

Zusätzlich zum BRK nehmen nun die Durchführenden MHD und Privater Rettungsdienst Stadler am ELRD-Dienst im Landkreis Deggendorf teil. Das BRK behält den größten Dienstanteil, die beiden neuen Organisationen stellen den ELRD-Dienst abwechselnd an einzelnen Tagen. Die Unterteilung zwischen ELRD rechts bzw. links der Donau bleibt eine reine BRK-Handhabung, d.h. MHD und Stadler stellen - sofern sie Dienst haben - immer nur einen ELRD für den gesamten Landkreis.

Zum Einsatz kommen seitens Stadler ein betreibereigener KdoW (heißt in der Sim aktuell RT Deggendorf 10/1), seitens MHD der bereits vorhandene KdoW der Straubinger ELRD mit dem FRN JH Straubing 10/1.

UPDATE

An der RW Deggendorf wurde nun die letzte Baustelle beseitigt. Bisher kam die Sim aufgrund der Konstellation der Abhängigkeiten mit dem S-RTW nicht ohne ein fiktives Leihfahrzeug als Reserve aus. Die Abhängigkeiten der RW Deggendorf wurden jetzt umgestellt und ermöglichen eine Fahrzeughandhabung wie an der RW Bogen: Es gibt einen normalen RTW und einen S-RTW, einer der beiden fährt im Regeldienst, der andere dient als Reserve für die Wachen Deggendorf, Deggendorf-Nord und Hengersberg und bedient darüber hinaus diverse Zusatzfunktionen.

Ist der S-RTW als Reserve eingestellt und der Regel-RTW in Überstunden, kann der S-RTW nun nicht mehr unter der S-RTW-Funktion, sondern unter der Folgeschicht-Funktion gebucht werden.

Falls hier etwas nicht funktioniert, bitte einfach melden, viel Spaß

UPDATE

Die Einsatzintervalle wurden überarbeitet. Verwendet wurde das "Vor-Corona-Niveau" von 2019. Während der laufenden Simulation bitte folgenden Pfad durchklicken: Extra -> Einstellungen -> Einsatzintervalle -> Alle Intervalle zurücksetzen

Außerdem gibt es einen neuen Hintergrundnotarzt in Deggendorf. WW Deggendorf 76/70 [H] kann wie die Hintergrundnotärzte in Straubing und Zwiesel über die Behelfsleitstelle ILS Straubing Anruf Rettungswache gebucht werden. Dieser Dienst wird durch eine einzige Person in Eigeninitiative gestellt und ist daher nur unregelmäßig verfügbar. Näheres im Wiki unter Hintergrundnotärzte.

Servus miteinander,

aufgrund der fortschreitenden Auslieferung von Fahrzeugen elektrohydraulischen Tragesystemen - im RDB Straubing interessanterweise sogar im Ehrenamt - findet sich ab sofort im Wiki eine entsprechende Zusatzinfo, aus der hervorgeht, ob das jeweilige Fahrzeug über eine elektrohydraulische Trage verfügt und ggf. zusätzlich bariatrisches Zusatzmaterial mit sich führt.

Klick mich!

UPDATE

• Malteser-ELRD Deggendorf hat nun ein eigenes Einsatzfahrzeug JH Deggendorf 10/1 [ELRD]
  
• RTW Bogen fährt jetzt im Dreischichtsystem 6-14-22-6 (Schichtwechsel wie zuvor um jeweils 15min vorgezogen)
  
• Hintergrundnotarzt Zwiesel hat kein eigenes Einsatzfahrzeug mehr und fährt jetzt als RK Zwiesel 76/10 [H]
  mit Privat-PKW.
  

UPDATE

• Es gibt jetzt einen neuen RK Straubing 71/4, vermutlich als Ersatz für den RK Bogen 71/20
  
• Der SP Kirchroth wird zum 01.03.2023 auf ein 2x 6h-Schichtsystem umgestellt, die Änderung ist hier bereits ab heute aktiv; eine Folgeschichtfunktion gibt es in der Sim aktuell noch nicht (EDIT: Folgeschichtfunktion installiert)
  

Danke für die Info, ist eingebaut. Mittlerweile ist auch bekannt, dass der MHD Deggendorf ebenso ein solches Fahrzeug erhalten hat. Kurioserweise gibt der MHD Deggendorf in einem Facebookpost an, gemeinsam mit dem BRK Regen eine SEG Transport zu stellen, was bisher nicht bekannt war.

Da die Info aus erster Hand kommt, ist sie nun auch in der Sim eingebaut, d.h. die bereits bestehende SEG Transport Regen schaltet nach Alarmierung nun zusätzlich auch die beiden neuen N-KTW von BRK Regen und MHD Deggendorf frei.

Wäre super, falls hier jemand mit Infos zu den SEG-Strukturen nachlegen könnte.

Alles klar, danke für die Info @KAD112. Ab sofort ist die RKT-Leistelle als Nachbarleitstelle hinterlegt. Das Bogener Fahrzeug heißt mangels Informationen übergangsweise RT Bogen 72/1 [P]. Infos zur Verwendung im Wiki.

Hallo Leute,

ich baue derzeit eine Datenbank mit allen Feuerwehrfahrzeugen im Leitstellenbereich Straubing auf. Aus diesem Grund suche ich jemanden, der sich mit den Führungsstrukturen der Feuerwehren im Kreis Regen auskennt und mir sagen kann, welche Führungskraft (Funkrufname) für welche Wehren zuständig ist.

Die Informationen zu den anderen Kreisen sind alle öffentlich einsehbar, daher bin ich beim Kreis Regen auf Insider-Hilfe angewiesen. Gerne bei mir melden per PN.

Danke!

INFO

Der Osterhofen 71/70 wurde ersatzlos abgegeben. Die UGRD Osterhofen hat sich zwar genauso wie die aus Plattling und Hengersberg aus dem Regelgeschäft abgemeldet (nur noch in Ausnahmefällen zu alarmieren), soll aber in den nächsten Monaten einen KTW als Ersatz bekommen. Sollte eine UGRD-Alarmierung unumgänglich sein, kann derzeit nur der öffentlich-rechtliche KTW besetzt werden.

Außerdem gab es zahlreiche Grafikupdates und Fahrzeugrotationen.

@Daniii93 Es ist offenbar nicht mehr möglich, RTW so zu besetzen, dass sie auch als solche einsetzbar sind. Die Reaktion darauf ist der Verkauf der Bereitschafts-RTWs, die Bereitschaften Plattling und Hengersberg haben schon länger keine mehr. Stattdessen kommen nun bzw. künftig KTW zum Einsatz, da sich diese etwas leichter besetzen lassen.

Einsatzindikationen dürften sich dann bei diesen UGRDs darauf beschränken, dass es wirklich gar keine freien Rettungsmittel mehr gibt, eine Großschadenslage zu bewältigen ist oder bei hochakuten Fällen wie CPR ein Zeitvorteil zu erwarten ist. Im Wiki ist aufgelistet, welche Einheit in welchem Umfang alarmierbar ist.

Um Missverständnisse zu vermeiden, möchte ich nochmal klarstellen, dass dies erstmal nur die Bereitschaften Plattling, Hengersberg und Osterhofen betrifft.

Allerdings muss man dazusagen, dass diese Entwicklung sich schon länger abgezeichnet hat und zum Stichtag 01. Januar 2024 (Ende der RettAss Übergangsregelung) vermutlich nochmal brisanter werden wird. Bei uns in der Sim gibt es schon länger einige UGRDs, bei denen sich die RTW manchmal nur als KTW melden können. Ich gehe stark davon aus, dass wir diese Funktion künftig ausbauen können, sofern die Bereitschaften ihre Fahrzeuge nicht ohnehin verkaufen oder durch KTW ersetzen.