ILS Straubing (ID: 21816)
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Servus schrieb:
Ich mal wieder, diesmal mit anderen Abhängikeitsproblemen. Bei mir sind gerade in Mallersdorf der RK Mallersdorf 71/1 und RK Straubing 76/2 wegen Desi in die 6. Jetzt ist dafür aber der 71/1 als NAW in die 2 gegeangen obwohl der ja auch eigentlich noch nicht einsatzbereit ist.
Nachdem der 76/2 wieder in die 2 ist, ist als Ersatz für den 71/1 der 71/70 in die 2 und der 71/1 als NAW wieder in die 6.
Fehler korrigiert, danke fürs melden! An den anderen Wachen habe ich den Fehler nicht gefunden. -
Es gibt einen erneuten Abhängigkeits-Fehler.
Am Stellplatz St. Englmar dieses mal, mir wurden hier 2 RTWs angezeigt bei der Anforderung eines Fahrzeuges. -
@LST Regensburg kann ich mir gerade nicht erklären, beim spielen der ILS SR tritt der Fehler so weit ich weiß nicht auf. Zu welcher Uhrzeit war das? Und welche Dienstzeit hat der SR 71/1?
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War gegen 9 Uhr frühs und wie gesagt war via Fremd-ILS.
Habe leider keinen angefordert der beiden. -
LST Regensburg schrieb:
Es gibt einen erneuten Abhängigkeits-Fehler.
Am Stellplatz St. Englmar dieses mal, mir wurden hier 2 RTWs angezeigt bei der Anforderung eines Fahrzeuges.
Ich konnte das Problem rekonstruieren, indem alle ext. Abhängigkeiten auf 100% gestellt wurden, so trat derselbe Fehler an allen Stellplätzen auf. Entscheidend ist hier, dass das jeweilige Reservefahrzeug auch auf das über die Behelfsleitstelle buchbare "10min-vor-Schichtbeginn-ausrücken"-Fahrzeug reagiert, sofern dieses defekt ist. Da die ILS Regensburg, vermutlich wie alle anderen Nachbarleitstellen die Behelfsleitstelle der ILS Straubing logischerweise nicht mit aufgenommen haben, laufen die Abhängigkeiten auf das "10min-vor-Schichtbeginn-ausrücken"-Fahrzeug ins leere und die Bedingungen für das Reservefahrzeug sind aus Sicht der Nachbarleitstellen erfüllt, weshalb es buchbar ist. Bei den Abhängigkeiten aller Reservefahrzeuge an den Stellplätzen habe ich nun in derjenigen Gruppe, die sich auf das "10min-vor-Schichtbeginn-ausrücken"-Fahrzeug bezieht, eine weitere Bedingung aufs Regelfahrzeug hinzugefügt, die auch bei der Verwendung als Nachbarleitstelle funktioniert. Mit dieser neuen Abhängigkeit konnte ich den Fehler nicht mehr feststellen, bitte probierts aus und meldet euch, sofern das Problem nochmal auftauchen sollte -
UPDATE
Ab morgen, 01. Juni, wird durch den BRK KV Straubing-Bogen am Standort Kirchroth ein RTW-Stellplatz betrieben. Das Fahrzeug ist täglich von 8:00 bis 20:00 besetzt und rückt vorübergehend von der Unterkunft der ansässigen Bereitschaft aus, welche im Bedarfsfall auch das Reservefahrzeug stellt. Der RK Kirchroth 71/1 wurde aufgrund seines Allradantriebs noch auf dem älteren Fahrgestell ausgeliefert (= RTW BY 2017). -
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UPDATE
Das VEF Deggendorf ist nur mehr zwischen 8:00 und 17:00 Uhr von einem Arzt besetzt und damit als NEF mit Abholpunkt am Klinkum Deggendorf disponierbar. Da das Fahrzeug zwischen 7:00 und 19:00 Uhr durch mind. einen RS besetzt ist, ist es ab sofort in den Zeiträumen 7:00 - 8:00 und 17:00 - 19:00 Uhr als First Responder ohne Abholpunkt buchbar. -
Die BRK Bereitschaft Wiesenfelden erhält mit dem ehemaligen RK Stallwang 71/1 (RTW BY 2014) ein neues Einsatzfahrzeug für HvO- und UGRD-Einsätze.
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Fährt der HNA Straubing 76/3, auch in Echt ohne SoSi zur Einsatzstelle?
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asdf schrieb:
Soweit ich weis schon, @TJJ8703. Ist ein Privat-PKW ohne SoSi-Anlage.
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UPDATE
Servus in die Runde, heute lassen wir mal wieder ein bisschen was von uns hören
- einige Fehler wurden beseitigt
- Fahrzeuggrafiken aktualisiert
- Wiki überarbeitet
- Fahrzeugrotation fortgeführt
- weitere POIs eingebaut
- einige Fehler wurden beseitigt
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Wie siehts mit dem Thema Gebietsabsicherung aus, wenn Regen 71/1, 71/2 und der Viechtach 71/1 im Einsatz sind? Wird dann improvisiert und auf die UGRD Regen zurückgegriffen?
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Das kann man nie so pauschal sagen, wenn nur Viechtach, Bodenmais und Regen im Einsatz sind, ist der Bereich dennoch durch St. Englmar und Zwiesel relativ gut abgedeckt. Sollte das Viechtacher Areal blank sein, wird es da eher auf eine Gebietsabsicherung in Patersdorf von Deggendorfer Fahrzeuge hinauslaufen, wenn der RTW Bad Kötzting auf Regensburger Seite aber zuhause ist, kann auch die komplett entfallen. Konzentriert sich das hohe Einsatzaufkommen eher in Richtung Zwiesel, so sollte man neben der Gebietsabsicherung in Patersdorf auch eine am Ruselabsatz aus Deggendorf oder Hengersberg in Erwägung ziehen.
Dass UGRDs explizit zur Gebietsabsicherung alarmiert werden, kommt aber nicht vor. Stehen nach einem UGRD-Alarm zu einem konkreten Einsatz aber zu viele UGRD-Fahrzeuge zur Verfügung oder der ursprüngliche Einsatz muss nicht mehr bedient werden, werden die Besatzungen in der Realität öfter mal gefragt, ob sie denn zur Gebietsabsicherung vor Ort bleiben könnten, sofern ein akuter Mangel an öffentlich-rechtlichen Rettungsmitteln besteht. -
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Hier ist offenbar eine kleine weiße Bayerwaldstraße versehentlich als Autobahn eingetragen, auch wenn zugegebenermaßen die B20 als autobahnähnliche Straße nicht weit weg ist.
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Alex GX schrieb:
Hier ist offenbar eine kleine weiße Bayerwaldstraße versehentlich als Autobahn eingetragen, auch wenn zugegebenermaßen die B20 als autobahnähnliche Straße nicht weit weg ist.
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