Neues im Bayerischen RD (Fahrzeuge, Technik, Ausrüstung) - Diskussionsthread

Manu Schwarzenberger · Mar 29th 2016, 3:38pm

Wie mittlerweile durch diverse Kreise bekannt sein dürfte, läuft dieses Jahr die zweite Generation von Bayern-NEF auf BMW X3 aus, was wohl zu einem Fahrgestellwechsel führen wird.

Im Forum von bos-fahrzeuge.info wird bereits über den Nachfolger spekuliert bzw. eine Diskussion geführt, welches Fahrgestell wohl als Nachfolger geeignet wäre und welche Verbesserungen am und im Ausbau wohl sinnvoll wären.

Ich verlinke den Beitrag hier einmal, damit man weiß, worum es geht und hoffe, dass analog zum dortigen Forum auch hier eine angeregte Diskussion zustande kommt.

Willkommen sind auch Vorschläge und Erfahrungsberichte aus anderen Bundesländern, die mit ihren Fahrgestellen gemacht wurden. Ich bin gespannt.

SJonny · Mar 29th 2016, 10:37pm

Ich tippe mittlerweile ja fast auf den Ford Kuga als NEF. Und zwar aus dreierlei Gründen:

Er hat sich innerhalb kürzester Zeit wirklich weit in Bayern verbreitet. Auch die Hilfsorganisationen haben mit dem Fahrzeug mittlerweile recht viel Erfahrung, da es oft genug als Fahrzeug für HvO, ELRD oder auch die Bereitschaften zum Einsatz kommt.
Mit Ford hat sich der Rettungsdienst Bayern ja im KTW-Sektor schon sehr gut angefreundet (wenn auch man das nicht auf den kleinen Mitarbeiter ummünzen kann )
Der Hauptgrund: Der Preis bzw. das Preis-Leistungs-Verhältnis, das beim Ford Kuga tatsächlich fast unschlagbar sein dürfte.

Ich glaube nicht, dass man in Bayern auf einen Transporter als NEF wechseln wird. Dazu ist die bisherige "Struktur" zu eingesessen - und in einem Ford Kuga oder den meisten anderen SUVs dürfte das Platzangebot eh schon nochmal deutlich großzügiger sein als in einem BMW X3. Und ich denke, dass wir mit dem Ford Kuga gar nicht mal so schlecht beraten wären. Ich halte den Kuga neben dem Mondeo für eins der wenigen wirklich guten Fahrzeuge von Ford. Auch wenn ich selbst von den Ford-KTW ziehmlich genervt bin; mit dem Kuga als NEF könnt ich mich anfreunden.

Was ich generell aber schade finde, ist dass man es immer noch nicht geschafft hat, einfach mal eine Linie weiter zu verfolgen, was das NEF angeht...

Gruß
Jonny

Manu Schwarzenberger · Mar 29th 2016, 10:44pm

SJonny wrote:

Ich tippe mittlerweile ja fast auf den Ford Kuga als NEF.

Da bin ich bei Dir, wobei ich auch den Q5 nicht ausschließe. Ebenfalls in den hiesigen Behörden bekannt und weit verbreitet und - und für mich ein Hauptargument - es steht bei dem Modell ebenfalls ein Modellwechsel an, bei dem die aktuellen Kritikpunkte des Fahrzeugs (vor allem Fahrverhalten / Fahrwerk) ins Positive geändert worden sein könnten.

SJonny · Mar 29th 2016, 10:54pm

Manu Schwarzenberger wrote:

SJonny wrote:

Ich tippe mittlerweile ja fast auf den Ford Kuga als NEF.

Da bin ich bei Dir, wobei ich auch den Q5 nicht ausschließe. Ebenfalls in den hiesigen Behörden bekannt und weit verbreitet und - und für mich ein Hauptargument - es steht bei dem Modell ebenfalls ein Modellwechsel an, bei dem die aktuellen Kritikpunkte des Fahrzeugs (vor allem Fahrverhalten / Fahrwerk) ins Positive geändert worden sein könnten.

Den neuen Q5 kenn ich zwar natürlich noch nicht, beim alten hatte ich das größte Problem aber nicht nur im Fahrverhalten gesehen sondern viel eher beim Platzangebot. Das Fahrzeug wirkt total unproportional - riesen Motorblock vorne dran aber mini Kofferraum. So zumindest mein subjektiver Eindruck, und ich fahr dieses Fahrzeug doch ab und zu mal.

Was übrigens noch für den Kuga spricht ist, dass man mittlerweile flächendeckend Ford-Werkstätten hat, mit denen der Rettungsdienst ja eh schon wegen den KTW zusammenarbeitet.

"Perfekt" fände ich übrigens ein Fahrzeug wie den Mitsubishi Outlander oder sowas in die Richtung. Nur hat man da eben das Problem mit den fehlenden Werkstätten

Firekiller · Mar 30th 2016, 11:10am

Wenn man das Werkstatt-Netz als Argument einbringen will, dann wäre ein Transporter auf Mercedes Vito Basis natürlich perfekt. Ich persönlich halte Vito/T6 für einen guten Kompromiss aus PKW-Fahreigenschaften, erhöhter Sitzposition, Platzangebot und Gewichtsreserve.

Manu Schwarzenberger · Mar 30th 2016, 11:16am

SJonny wrote:

Was übrigens noch für den Kuga spricht ist, dass man mittlerweile flächendeckend Ford-Werkstätten hat, mit denen der Rettungsdienst ja eh schon wegen den KTW zusammenarbeitet.

Ich hab da ja so meine Bedenken. Ich erinnere da nur an die Lieferprobleme der Transit-Getriebe für diverse BOS-Einrichtungen. Wie lange da mancher KTW ausfiel, war schon nicht mehr feierlich. Wenn sich das mit einer höheren Anzahl von Fahrzeugen wiederholt, freuen sich die Ersatzfahrzeug-Verleiher.

Manu Schwarzenberger · Apr 25th 2016, 1:52pm

Analog zur Diskussion um die neue Bayern-NEF-Generation hört man nun auch die Gerüchteküche zum Thema RTW brodeln. Konkret werden wohl Ford Transit mit Aufbauten von Ambulanz Mobile genannt. Bei Sonderlösungen soll der Aufbauer Fahrtec sein.

Zudem wurde in letzter Zeit ein IVECO Daily mit Rescube-Aufbau von Binz an der BRK-Landesgeschäftsstelle gesichtet.

Man darf also gespannt sein.

krumel · Apr 25th 2016, 2:41pm

OGOTT!

RFSW · Apr 25th 2016, 2:43pm

billiger geht immer...

Leitessen · Apr 25th 2016, 2:52pm

Das wäre dann wohl das Armutszeugnis schlechthin.

Manu Schwarzenberger · Apr 25th 2016, 2:56pm

Leitessen wrote:

Das wäre dann wohl das Armutszeugnis schlechthin.

Naja die Kombi Fahrtec / Ford Transit gibt es ja schon bei Rettungstechnik Klein und der hat mir zumindest optisch ganz gut gefallen. Mal sehen, wie es weiter geht.

Leitessen · Apr 25th 2016, 3:01pm

Wenn es auf die Optik ankommen würde, würde Mercedes sowieso etwas weiter hinten stehen.

Manu Schwarzenberger · Apr 25th 2016, 3:09pm

Das is dann eher Geschmackssache...

marcee · Apr 25th 2016, 4:54pm

RFSW wrote:

billiger geht immer...

Na dann, die Russen stehen auch schon in den Startlöchern

Optik ist subjektiv, IVECO wäre eine Option für die Schwerlastfahrzeuge, und Ford scheint richtig gut geworden zu sein. Ich wundere mich nur, warum die da solche kleinen Räderchen dranschrauben. Würde nur in Verbindung mit einer Tieferlegung Sinn machen, aber das wiederum kaum in Bayern..

Manu Schwarzenberger · Apr 25th 2016, 4:58pm

marcee wrote:

Optik ist subjektiv

Sicher, das war auch nur eine Randnotiz.

BTT: Mal sehen, was man auf der RettMobil dieses Jahr so erfährt...

SJonny · Apr 30th 2016, 11:22am

Manu Schwarzenberger wrote:

Zudem wurde in letzter Zeit ein IVECO Daily mit Rescube-Aufbau von Binz an der BRK-Landesgeschäftsstelle gesichtet.

Also mit Iveco könnte ich mich durchaus anfreunden, das ist in meinen Augen eine der wenigen guten, brauchbaren Alternativen zum Sprinter. Zum Rescube kann ich nichts sagen, hat irgendjemand Erfahrung mit den Dingern?
Die Kombination aus Ford und Ambulanz Mobile wäre so ziehmlich der Horror für ein neues Arbeitsgerät... sowohl vom Fahrzeug als auch vom Ausbau her...

Leitessen · Apr 30th 2016, 11:24am

Vielleicht wird es ja auch der Neue von Binz

Der dürfte ja noch ne Ecke billiger sein, als die bereits Genannten!

TheOssi · Apr 30th 2016, 11:34am

Muhahahahaha! BINZ!!!! Muhahahaha! :joy:

Manu Schwarzenberger · Apr 30th 2016, 11:35am

Leitessen wrote:

Vielleicht wird es ja auch der Neue von Binz Der dürfte ja noch ne Ecke billiger sein, als die bereits Genannten!

TheOssi wrote:

Muhahahahaha! BINZ!!!! Muhahahaha!

Leute, auch der "Rescube", der als Testfahrzeug auf Daily in München war, ist - ja, richtig - BINZ.

Manu Schwarzenberger · Apr 30th 2016, 11:40am

SJonny wrote:

Also mit Iveco könnte ich mich durchaus anfreunden

Ich definitiv auch - zumindest bei den S-RTW wäre er eine gute Alternative.

SJonny wrote:

Die Kombination aus Ford und Ambulanz Mobile

Naja, sowohl der KTW auf Transit Custom als auch der Neue 4x4-KTW auf Transit haben sich bisher nicht negativ gezeigt - zumindest für mich nicht.

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