Manu Schwarzenberger wrote:
Leute, auch der "Rescube", der als Testfahrzeug auf Daily in München war, ist - ja, richtig - BINZ.
Status 10
Neues im Bayerischen RD (Fahrzeuge, Technik, Ausrüstung) - Diskussionsthread
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Ja...aber da bekommste ja noch was unter und kannst auch ne Steigung hoch fahren. Versuch mal bei dem Opel im Außenfach einen Combi-Carrier (hier zumindest Standard) und ne Vakuummatratze unterzubringen.
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Manu Schwarzenberger wrote:
Leute, auch der "Rescube", der als Testfahrzeug auf Daily in München war, ist - ja, richtig - BINZ.
Sorry, aber ich muss immer lachen, wenn ich Binz höre...
Außer natürlich, wenn man mir mal so einen aufs Auge drückt, dann wirds eher ein heulen. -
Definitiv! Mag wahrscheinlich auch daran liegen, dass Iveco ausschließlich Nutzfahrzeuge produziert. Die wissen worauf es ankommt.
SJonny wrote:
Also mit Iveco könnte ich mich durchaus anfreunden, das ist in meinen Augen eine der wenigen guten, brauchbaren Alternativen zum Sprinter
Status 10 -
Dachträger?
Leitessen wrote:
Ja...aber da bekommste ja noch was unter und kannst auch ne Steigung hoch fahren. Versuch mal bei dem Opel im Außenfach einen Combi-Carrier (hier zumindest Standard) und ne Vakuummatratze unterzubringen.
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Wird es bald bestimmt auch geben
Manu Schwarzenberger wrote:
Dachträger?
Status 10 -
Also wir haben seitdem wir unsern Custom als KTW haben, nur Probleme mit dem Wagen. Sei es der Funk, der seit Auslieferung nicht richtig funktioniert, was weder diverse Werkstätten noch der Ausbauer in Griff bekommen haben; die ständigen Werkstattaufenthalten wegen Kleinigkeiten; undichte Leitungen (Kühlerwasser, Scheibenwischwasser, ...); der Tragetisch, der kurzzeitig defekt war, und und und....
Manu Schwarzenberger wrote:
Naja, sowohl der KTW auf Transit Custom als auch der Neue 4x4-KTW auf Transit haben sich bisher nicht negativ gezeigt - zumindest für mich nicht.SJonny wrote:
Die Kombination aus Ford und Ambulanz Mobile
Kan natürlich auch einfach Pech sein, aber selbst mit unserm vorherigen Transit-KTW hatten wir nicht so viele Probleme...
Gruß
JonnyILS Region INGOLSTADT - ID 1426
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Hört sich ganz nach Sonntagsauto an...
Unserer läuft bis auf reguläre Werstattaufenthalte tadellos... -
Jetzt können die neuen RTW und NEF ja gar keien Ford mehr werden, da würde bei Einschalten der Fanfaren durch den hohen Druck ja die Karosserie Risse bekommen
ILS Region INGOLSTADT - ID 1426
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Längst überfällig.
Ich konnte den Bamberger Pressluft Test Retter schon einige Male in Aktion (auch im Innern) erleben und es ist einfach kein Vergleich zum E-Horn. -
Die Wahl ist wohl gefallen: LINK
Überraschend und unerwartet wird das neue Bayern-NEF wohl ein BMW 2er Grand Tourer xDrive. Der neue RTW bleibt wohl auf Sprinter-Basis. Alle neuen Fahrzeuge sollen in dem gelb-roten Rautenmuster gestaltet werden, das im Hochsichtbarkeitskonzept vorgestellt wurde.
Ich persönlich find das NEF gar nicht mal soooooo schlecht. Jeder den ich kenne, der bisher einen 2er BMW fährt, ist recht zufrieden damit und vom Platzangebot dürfts auch okay sein. Mich wundert nur, dass man keinen SUV beibehalten hat.
Gruß
JonnyILS Region INGOLSTADT - ID 1426
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Ich bin gespannt auf die neue NEF Generation. Sicherlich keine schlechte Wahl! Ich bin froh, dass der S-Max nicht wieder zum Zuge kam. Ich erinnere mich mit Graus an die erste NEF Generation...
Schade, dass es weiterhin keine Intersection Lights geben wird...
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Wobei man schon sagen muss, dass der neue S-Max ein Quantensprung zur ersten Generation darstellt und er mittlerweile sogar als 4x4 verfügbar ist. Ich hatte den direkten Vergleich mit dem alten NEF, was nach wie vor bei uns rumgeistert, und einem neuen Fahrzeug eines Bekannten. Da hat sich schon sehr viel getan.
NEF-Fahrer wrote:
Ich bin froh, dass der S-Max nicht wieder zum Zuge kam. Ich erinnere mich mit Graus an die erste NEF Generation...
Den 2er hatte ich absolut nicht auf dem Schirm, bin aber sichtlich gespannt drauf. -
die neue Generation kenne ich nur von Bildern.
Interessant finde ich auch die ganzen anderen Fahrzeuge da auf dem Bild. Den GLK und den A6 hatte ich auch nicht wirklich als Kandidat auf dem Schirm.
Bin gespannt auf den 2er!
Ich bin auch gespannt wie der neue RTW im Design aussehen wird. Das Gelb ist ja durchaus dezent gehalten beim NEF. -
Naja, wahrscheinlich recht ähnlich zum Testfahrzeug? Bin da eher gespannt auf den KTW
NEF-Fahrer wrote:
Ich bin auch gespannt wie der neue RTW im Design aussehen wird. Das Gelb ist ja durchaus dezent gehalten beim NEF.
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Der Gelbanteil beim NEF ist ja doch eher bescheiden ausgefallen. Könnte mir durchaus vorstellen, dass der Retter auch mit weniger Gelb daherkommt.
SJonny wrote:
Naja, wahrscheinlich recht ähnlich zum Testfahrzeug? Bin da eher gespannt auf den KTWNEF-Fahrer wrote:
Ich bin auch gespannt wie der neue RTW im Design aussehen wird. Das Gelb ist ja durchaus dezent gehalten beim NEF.
Die KTW scheinen ja jetzt alle auf dem größeren Transit zu kommen, verstehe ich das richtig? -
Ja, beide neuen KTW haben den großen Transit als Basisfahrzeug, wobei der ohne Allrad sogar mit Automatikgetriebe kommen wird
NEF-Fahrer wrote:
Die KTW scheinen ja jetzt alle auf dem größeren Transit zu kommen, verstehe ich das richtig?
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Ich bin gespannt, was da noch kommt. Das Testverfahren scheint ja aufwendig gewesen sein, wie hier der 2er BMW mit Frontantrieb bei den Fahrdynamik-Tests gewinnen konnte ist mir allerdings unklar. Ich kenne das Fahrzeug nur von ein paar Drive-Now Fahrten und muss sagen, dass sich das Auto zwar ganz nett fährt, aber man durch die deutliche tiefere Sitzposition schon Einschränkungen im Bereich der Übersichtlichkeit in Kauf nimmt und das Fahrzeug natürlich deutlich schlechter zu sehen ist.
Ich persönlich hätte gedacht, dass ein Vito mit Heckantrieb die Fahrdynamik-Tests dominiert, neben dem A6, der natürlich mit Allrad und Schwerpunkt deutliche Vorteile hat.
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Der Gran Tourer kommt ja in der Allrad-Version als NEF Wird übrigens wieder mit einem Kofferraumauszug ausgestattet sein, nicht wie der X3 mit einem starren Ausbau.
Die 2017er Fahrzeuge werden übrigens alle mit einer gelb-roten Heckbeklebung im "Fischgrätenmuster" kommen Zusätzlich bekommt das NEF zusätzliche gelbe Heckwarnleuchten im Blaulichtbalken. Auch der KTW soll was die Sondersignalanlage angeht, etwas aufgestockt werden
Gruß
JonnyILS Region INGOLSTADT - ID 1426
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