Kommen wir in Bayern doch auf dem Geschmack, oder etwa doch nicht?
rettungsdienst.brk.de/bd4d9e03994a4a47a68cee74edebef1c
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Bayern-RTW mit Martin-Kompressor
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Bin sehr gespannt auf das Ergebnis der Tests! Ich würde die Einführung nur begrüßen, auch wenn ich einen Einbau im Stoßfänger bevorzugen würde
ILS Region INGOLSTADT - ID 1426
Stadt Ingolstadt - Lkr. Eichstätt - Lkr. Neuburg-Schrobenhausen - Lkr. Pfaffenhofen a.d. Ilm -
Na, die Auswertung der Tests wird sicher noch einige Zeit brauchen. Vielleicht, aber nur vielleicht entscheidet man sich ja für die Pressluftanlage. Vorausgesetzt, man kommt nicht zu dem Schluss, dass die Lärmbelastung durch Pressluft für den Bürger unzumutbar ist.
Wenn man sich dann zeitgleich noch dazu entschließt, die Intersection-Lights wieder einzuführen, haben wir einen großen Schritt in die richtige Richtung getan... -
Darf halt Kuh- und Kirchturmglocken nicht übertönen...
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Manu Schwarzenberger schrieb:
Wenn man sich dann zeitgleich noch dazu entschließt, die Intersection-Lights wieder einzuführen, haben wir einen großen Schritt in die richtige Richtung getan...
Die Intersection Lights beim Bayern-RTW wurden nur im Rahmen eines Feldversuches (300 Fahrzeuge) genehmigt. Alle Fahrzeuge, die nach dem 21.05.2015 ausgegeben wurden/werden, sind daher wieder ohne Intersection Lights.
Die Genehmigungsbehörde in Bayern ist das Innen- bzw. Verkehrsministerium. Diese haben übrigens eine Erhöhung der Fahrzeuge für den Feldversuch nicht genehmigt. -
Und nun müssen "weitere Tests und Studien" den Nutzen der IS-Lights erbringen. Ja ne, is klar. Auf Erfahrungen anderer Bundesländer kann man - natürlich - nicht aufbauen.
Ich mache dem BRK keinen Vorwurf, wohl aber dem Planungsausschuss der bayerischen RD-Fahrzeuge und den Verantwortlichen im StMI.
Das ist genau das selbe Thema, wie die retro-reflektierenden Folien im Fischgräten-Design am Heck für FW- und KatS-Fahrzeuge in Bayern; für genannte Fahrzeuge genehmigt, im RD bisher nicht. -
Nein warum denn auch, könnte ja falsch sein. Ne, ist klar. Bei manchen Dingen, was die Bayrischen Ämter machen, fasse ich mir immer noch an den Kopf. Aber Manu: lass sie testen und tüfteln irgendwann sind sie dann fertig und dann bekommt ihr auch an jedem FZ die IS-Lights.
Manu Schwarzenberger schrieb:
Und nun müssen "weitere Tests und Studien" den Nutzen der IS-Lights erbringen. Ja ne, is klar. Auf Erfahrungen anderer Bundesländer kann man - natürlich - nicht aufbauen. -
RedNavy schrieb:
lass sie testen und tüfteln irgendwann sind sie dann fertig und dann bekommt ihr auch an jedem FZ die IS-Lights.
Da bin ich dann im Ruhestand. 
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Hi, Hi, jawoll ..... so jetzt komm nicht nicht mehr aus dem lachen raus....
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Bei uns in Köln ist die Genehmigung der IS Lights leider auch ausgelaufen.
Nach Neuauflage der DIN (hier sind diese leider nicht mit aufgenommen worden) hat sich die Genehmigungsbehörde geweigert eine erneute Ausnahmegenehmigung zu erteilen
Mut ist nicht ein Leben zu leben, sondern eins zu bewahren!
- Avatar: RTW der Stadt Köln - Fzg Grafik von Leitessen -
Das Problem ist eher, dass das Land NRW den Zulassungsbehörden untersagt hat, Ausnahmegenehmigungen für Intersection-Lights zu vergeben...ILS Gütersloh (ID 34102) Simulation | Forum
ILS Städteregion Aachen (ID 71658) Simulation | Forum | Wiki -
lars.911 schrieb:
Das Problem ist eher, dass das Land NRW den Zulassungsbehörden untersagt hat, Ausnahmegenehmigungen für Intersection-Lights zu vergeben...
Das Innenministerium von NRW IST ja die oberste Genehmigungsbehörde...
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Das alles ist doch typisch für Deutschland.
Die Bürokratie steht seit jeher über dem Wohl des Menschen.
Hauptsache alles läuft so wie es vor Jahrzehnten vorgesehen wurde.
Blooooß nicht an aktuelle Standards/ Anforderungen anpassen.
In De stirbt nicht die Hoffnung zuletzt, sonder das Aktenmonster mit dazugehörigem Verwaltungsapparat.
Ohne Frage: Dieser trägt auch zu unseren guten Lebensumständen bei. Eine oft damit einhergehende Engstirnigkeit arbeitet aber zum Teil vehement dagegen.
Funkstille, Alarmierung! -
Manchmal ist es vielleicht aber auch sinnvoll, neue Ideen auszuprobieren, dann festzustellen "Oh, war doch nicht sooo genial, wie wir uns das vorgestellt haben" und das dann einfach zu lassen.
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