Bewerbung ILS Dortmund (ID: 34604) [05.11.2015]
- Umgesetzt
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Ok, dann gebe ich mal meine 1. Bewertung ab:
K.O. Kriterien:
Fremdwachen aufgenommenKrankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommenKein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf FehlermeldungenLeitstelle existiert in der Form nicht realfiktive Nachbarleitstellen aufgenommenes existiert für die betreffende Benutzerleitstelle bereits eine spielbare offizielle Leitstelle
Kategorie 1:
korrekte Fahrzeugvorhaltung -20P
⇨ kann ich nicht beurteilenAlle KH & korrekte Fachabteilungen -20Pkorrektes Einsatzgebiet -20P
⇨ kann ich nicht beurteilen, sieht aber stimmig aus- komplette & korrekte Wachstandorte (-20P)
⇨ kann ich nicht beurteilen, aber werden die Fahrzeuge des Flughafen tatsächlich über die regionale ILS direkt alarmiert? - externe Verfügbarkeit der Fahrzeuge korrekt (-20P)
⇨ im Zusammenhang mit zuvor genanntem Punkt - sind die RTW des Flughafen zu 100% extern verfügbar? - Benennung und Kategorisierung der POIs -20P ⇨ ERLEDIGT
⇨ der TAG "Kultur" sollte nur für Spielhäuser mit Bühnen vergeben werden (z.B. hat das Big Tipi keine Bühne; U-Turm schein nur ein Museum zu sein)
Kategorie 2:
vollkommen korrekte Dienstzeiten -10P
⇨ durch einige Vorabgespräche bekannt und sehen recht stimmig ausstimmige Gewichtung des Einsatzgebietes -10P
⇨ könnte so passen- korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut -10P
⇨ die zu ersetzenden Regelfahrzeuge sind noch nicht mit den entsprechenden Abhängigkeiten versehen, um ein klonen zu verhindern (z.B. der "RK DO 11-KTW-1") - korrekte LST.-Bezeichnung am Funk (-10P) ⇨ ERLEDIGT
⇨ heißt die ILS am Funk nicht "Florian Dortmund"? - korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter (-10P)
⇨ überflüssige Eingaben notwendig (Straße, Ortsteil, usw.) - ausreichende POIs (-10P) ⇨ ERLEDIGT
⇨ der TAG "Zelt" kann noch ausgebaut werden, ansonsten sieht es gut aus
Kategorie 3:
Spezialtext den regionalen Besonderheiten angepasst? -5P- Einsatzintervalle korrekt (-5P)
⇨ zwischen 15:00 und 22:00 Uhr sowie zwischen 22:00 und 02:00 Uhr könnte man noch etwas verfeinern Umsetzung weiterer regionaler Besonderheiten -5Palle relevanten Nachbarlst. aufgenommen -5Prealistische Ausrückzeiten -5P- Reservefahrzeuge eingebaut (nur wenn real vorhanden und mit korrekten Abhängigkeiten versehen - siehe Kategorie 2) -5P
⇨ siehe Kategorie 2 Leitstellen-Thread in der Übersicht verlinkt -5P
Total: kein KO / -35 (-75) Punkte und damit knapp im nicht empfohlenen Bereich. Lässt sich aber leicht beheben und in den Empfohlenen Bereich bringen.
Gegenbewertung in der ILS Oberland ist erwünscht.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Die Leitstelle heißt am Funk ,,Leitstelle Dortmund".
Mehr Zeltplätze gibt es in DO nicht.
Der POI Kultur wurde beim U-Turm und beim Big Tipi entfernt.
P.S. Da es bei euch ja gut aussieht bewerte ich, wenn ich bei mir alles hab. Werde es aber so schnell wie möglich machen -
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Gut, dann wären wir also bei Total: kein KO / -15 (-55) Punkte und damit im empfohlenen Bereich.
Die Punkte in Klammern würde ich aber auch noch bearbeiten, die behobenen Punkte markiere ich noch in der Erstbewertung von mir. Bitte dann mal TheOssi um eine Zweitbewertung. -
Halleluja! Ich bin im grünen Bereich!
Die POI´s sind fertig
Die Punkte in Klammern kommen dann nach und nach. Haben ja jetzt keine Eile mehr
Vielen Dank an alle die meine Leitstelle Bewertet haben und mir sehr gute Tipps gegeben haben... VIELEN DANK -
Manu Schwarzenberger schrieb:
Bitte dann mal TheOssi um eine Zweitbewertung.
Kommt bei Gelegenheit, wird heute aber wohl nix mehr. -
BVB schrieb:
Die Punkte in Klammern kommen dann nach und nach. Haben ja jetzt keine Eile mehr
Das klingt so nach: Jetzt habe ich das Prädikat, jetzt interessiert das keinen mehr. -
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KO-Kriterien
Fremdwachen aufgenommenKrankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommenKein Thread/Nutzer reagiert nichtfiktive Nachbarleitstelle
KEINE KO-Kriterien erfüllt.
Kategorie 1
20 Minuspunkte pro nicht-erfülltem Kriteriumkorrekte Fahrzeugvorhaltung --> 1.1 -20... ERLEDIGTAlle KH mit Fachabteilungenkorrektes Einsatzgebietsehr fein ausgearbeitet- korrekte externe Verfügbarkeiten --> 1.2 -20
komplette & korrekte Wachenstandorte- Benennung und Kategorisierung der POIs --> 1.3 (-20)
1.1: Verbale FUnkrufnamen falsch, Blutfahrzeuge als KTW hinterlegt kann ich verstehen, aber wieso als RTW?
1.2: Reservefahrzuge sind mit Standartverfügbarkeiten hinterlegt, sollten aber nur 1% haben, um eben extern NICHT verfügbar zu sein.
1.3: Bei den "wichtigen" POI (sprich, welche die auch von Nachbarleitstellen angefahren werden) sind nun Ortsangaben bei, es fehlen aber bei den übrigen auch weiterhin Ortsangaben, z.B: bei Burger King (da gibts sicherlich nicht nur einen von in DO, so dass ne Ortsangabe sicher nicht verkehrt wäre), bei Diskotheken, Brücken, Tankstellen, usw. Ach bin ich nicht sicher, ob für ne "Bikearena" der TAG Arena passend ist. Aber nur indirekt bewertet.
20/(40) Minuspunkte in dieser Kategorie
Kategorie 2
10 Minuspunkte pro nicht-erfülltem Kriteriumvollkommen korrekte Dienstzeitenkann ich nicht beurteilen- stimmige Gewichtung des EInsatzgebietes --> 2.1 (-10)
korrekte Fahrzeuganhängigkeiten (Springerbesatzungen)korrekte Lst-Bezeichnung am Funkkorrekte/sinnvolle Alarmstichwörterausreichende POI --> 2.2 -10... ERLEDIGT
2.1: Außenbereiche alle mit 1 gewichtet? Indirekte Bewertung
2.2: Bahnlinie, Bank, Bereitschaft, Friedhof, Fußball, Hallenbad, JuHe, Schleuse, Schloss, Tunnel, Zelt unterrepräsentiert bzw. gar nicht vorhanden
0/(10) Minuspunkte in dieser Kategorie
Kategorie 3
5 Minuspunkte pro nicht-erfülltem KriteriumSpezialtexte angepasstEinsatzintervalle korrekt --> 3.1 -5... ERLEDIGTregionale Besonderheiten --> 3.2 (-5)... ERLEDIGTalle relevanten Nachbarleitstellen aufgenommenrealistische Ausrückezeiten- Reservefahrzeuge --> 3.3 -5
3.1: Keine KTW-Fahrten ab 12 Uhr Mittags, obwohl KTW teils rund um die Uhr vorgehalten werden?
3.2: Fremdfahrzeuge fahren Gebietsabsicherungen (keine Behelfsleitstelle vorhanden)? Indirekte Bewertung
3.3: Reserve-Fahrzeuge und deren Regelfahrzeuge können gleichzeitig fahren, da weiterhin in den Regelfahrzeugen die Abhängigkeiten auf die Reservefahrzeuge fehlen.
5 Minuspunkte in dieser Kategrie.
GESAMTBEWERTUNG:
25/(55) Minuspunkte gesamt und damit im empfohlenen Bereich.
Kleine Anmerkung noch zu meinem Lieblingsthema Funkrufnamen: Vorweg, es funktioniert jetzt definitiv, aber so hatte ich es immer noch nicht gemeint. Kleines Bildchen ist im Anhang, aber natürlich frei von jeder Bewertung. -
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Wenn bis zum 24.06. 23:59:59 kein Widerspruch vorliegt, würde ich sagen, kann die Diskussion beendet und die Leitstelle empfohlen werden.
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Einspruch! Sehe noch deutlichen Handlungsbedarf bei dieser Leitstelle.
K.O. Kriterien
Keine K.O. Kriterien gefunden
Kategorie 1
- Ein Blut-Transportfahrzeug sollte nicht als RTW eingestuft werden. -20
- Teile von Dortmund-Holte fehlen im Einsatzgebiet. -20
- Die FR sollten eine geringe exterene Verfügbarkeit haben (0-1%). -20
- Die Namen der POIs sollten so gewählt werden wie sich auch gesprochen werden. Den Kultur-Tag sollten nur Veranstaltungsorte mit regelmäßigem Bühnenbetrieb (Theater, Oper, Live-Musik) bekommen, kein Casino. Teilweisesind die POIs ohne Ortsangeabe (in diesem Fall der Stadtteil). Am Hauptbahnhof fehlt derBHF-Tag, oder fährt dort nur der Fernverkehr? Der FzPark-Tag ist für Freizeitparks mit Achterbahnen etc. Der Tag Schule ist nur für weiterführende Schulen, nicht für Universiäten oder Fachhochschulen. -20
- Bei den Reservefahrzeugen fehlen teilweise die Dienstzeit. -10
- Bei einigen Reservefahrzeugen fehlt die Eigenabhängigkeit und die Reserveabhängigkeiten sind unvollständig. -10
- Der "Einsatz erstellen"-Dialog ist aufgrund der zahlreichen Zeilen höchst unübersichtlich. Außerdem werden dort diverse Punkte abgefragt die eh nicht gebraucht werden bzw. vom System automatisch ausgefüllt werden. Insgesamt könnte man es zugunsten einer deutlich besseren Übersichtlichkeit auf Stichwort (RD/KT, VU und TH) und Allarmierungstext zusammenfassen. -10
- Folgende POI-Kategorien sollten ausgebaut werden: ReHa, Schloss, Strahlen und UKH -10
- Der Funkdialog bei Allarmierung entspricht dem voreingestellten Text. -5
- Die Einsatzintervalle könnten noch weiter ausdifferenziert werden sodass es nicht zu stärkeren Sprüngen kommt. Wieso ist bei den RTWs zwischen 15 und 22 Uhr nur knapp halb so viel los wie morgens um drei? -5
- Bei den entferneteren Nachbarleitstellen (Bielefeld, Köln, Essen, Duisburg, Gelsenkirchen, Steinfurt [zumal in dieser Lst. viele FW-Fzg als FR hinterlegt sind]) sollte es ausreichen die wichtigen Fahrzeuge allarmieren zu können.Dafür fehlen in der dirketen Nachbarschaft Leitstellen für die Bereiche Herne und Iserlohn. -5
- Sind die FR der freiwilligen Feuerwehr wirklich in den 100 Sekunden die als Standartwert hinterlegt sind ausgerückt? (-5)
- Gibt es nicht für jedes Fahrzeug ein entsprechendes Reservefahrzeug (bzw. mehrere Fzg. teilen sich ein Reservefahrzeug)? (-5)
- Ein Blut-Transportfahrzeug sollte nicht als RTW eingestuft werden. -20
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Chr2 schrieb:
Ein Blut-Transportfahrzeug sollte nicht als RTW eingestuft werden. -20
Hatte ich auch gedacht, ABER:
F. Köhler schrieb:
TheOssi schrieb:
Unsinnige Aussage, da Blut und Organtransporte als KTW-pflichtig hinterlegt sind. -
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Kategorie 1
- Ein Blut-Transportfahrzeug sollte nicht als RTW eingestuft werden. -20
Ist doch durch F. Köhlers Aussage geklärt
- Teile von Dortmund-Holte fehlen im Einsatzgebiet. -20
Ich habe zwar keine Ahnung wo da was fehlt aber ich habe mal zwei Rechtecke dazu gebastelt
- Die FR sollten eine geringe exterene Verfügbarkeit haben (0-1%). -20
Die BF FR haben 1%, die FF FR 0%
- Die Namen der POIs sollten so gewählt werden wie sich auch gesprochen werden. Den Kultur-Tag sollten nur Veranstaltungsorte mit regelmäßigem Bühnenbetrieb (Theater, Oper, Live-Musik) bekommen, kein Casino. Teilweisesind die POIs ohne Ortsangeabe (in diesem Fall der Stadtteil). Am Hauptbahnhof fehlt derBHF-Tag, oder fährt dort nur der Fernverkehr? Der FzPark-Tag ist für Freizeitparks mit Achterbahnen etc. Der Tag Schule ist nur für weiterführende Schulen, nicht für Universiäten oder Fachhochschulen. -20
Das Casino hab ich übersehen; Welcher TAG würde denn bei den Unis und der Fachhochschule besser passen? Die sonstigen POI´s sind in Bearbeitung.
Kategorie 2
- Bei den Reservefahrzeugen fehlen teilweise die Dienstzeit. -10
Das sind die BF Reservefahrzeuge. Ob da jetzt 12:30-12:30 steht oder nix, macht glaub ich keinen Unterschied
- Bei einigen Reservefahrzeugen fehlt die Eigenabhängigkeit und die Reserveabhängigkeiten sind unvollständig. -10
Das ist noch nicht in Bearbeitung... hab es aber im Hinterkopf
- Der "Einsatz erstellen"-Dialog ist aufgrund der zahlreichen Zeilen höchst unübersichtlich. Außerdem werden dort diverse Punkte abgefragt die eh nicht gebraucht werden bzw. vom System automatisch ausgefüllt werden. Insgesamt könnte man es zugunsten einer deutlich besseren Übersichtlichkeit auf Stichwort (RD/KT, VU und TH) und Allarmierungstext zusammenfassen. -10
Das finde ich persönlich realistischer... und mir daraus einen Strick zu drehen... naja gut. Das mit der Übersicht bezweifle ich, weil man sich den Kasten nach ganz rechts schieben kann und man die Karte links hat
- Folgende POI-Kategorien sollten ausgebaut werden: ReHa, Schloss, Strahlen und UKH -10
Die POI´s wurden jetzt schon ÖFTERS besprochen!
- Der Funkdialog bei Allarmierung entspricht dem voreingestellten Text. -5
Und?
- Die Einsatzintervalle könnten noch weiter ausdifferenziert werden sodass es nicht zu stärkeren Sprüngen kommt. Wieso ist bei den RTWs zwischen 15 und 22 Uhr nur knapp halb so viel los wie morgens um drei? -5
Werden verfeinert
- Bei den entferneteren Nachbarleitstellen (Bielefeld, Köln, Essen, Duisburg, Gelsenkirchen, Steinfurt [zumal in dieser Lst. viele FW-Fzg als FR hinterlegt sind]) sollte es ausreichen die wichtigen Fahrzeuge allarmieren zu können.Dafür fehlen in der dirketen Nachbarschaft Leitstellen für die Bereiche Herne und Iserlohn. -5
Herne und Iserlohn werden hinzugefügt
- Sind die FR der freiwilligen Feuerwehr wirklich in den 100 Sekunden die als Standartwert hinterlegt sind ausgerückt? (-5)
Da eine perfekte Zeit zu finden ist schwer. Mal sind welche im Dorf, mal an der Wache, manchmal fahren sie gar nicht
- Gibt es nicht für jedes Fahrzeug ein entsprechendes Reservefahrzeug (bzw. mehrere Fzg. teilen sich ein Reservefahrzeug)? (-5)
Das ist auch kompliziert: Da jedes Fhz. mit seinem gleichen FRN wieder in Dienst geht, müsste ich für jeden ein Reservefahrzeug hinterlegen. Ich persönlich finde die Anzahl der Reservefahrzeuge ausreichend. Dann muss man mal mit Gebietsabsicherung arbeiten. Und es fallen ja nicht alle Fhz. gleichzeitig aus.
@Sprockhövler: Der 8-RTW-1 {R} steht dann nun auf Wache 8. Und das K 2 is auch aus der Krankenhausübersicht weg...
- Ein Blut-Transportfahrzeug sollte nicht als RTW eingestuft werden. -20
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BVB schrieb:
Bei den Reservefahrzeugen fehlen teilweise die Dienstzeit. -10
Das sind die BF Reservefahrzeuge. Ob da jetzt 12:30-12:30 steht oder nix, macht glaub ich keinen Unterschied
Welcher TAG würde denn bei den Unis und der Fachhochschule besser passen?
Der "Einsatz erstellen"-Dialog ist aufgrund der zahlreichen Zeilen
höchst unübersichtlich. Außerdem werden dort diverse Punkte abgefragt
die eh nicht gebraucht werden bzw. vom System automatisch ausgefüllt
werden. Insgesamt könnte man es zugunsten einer deutlich besseren
Übersichtlichkeit auf Stichwort (RD/KT, VU und TH) und Allarmierungstext
zusammenfassen. -10
Das finde ich persönlich realistischer...
und mir daraus einen Strick zu drehen... naja gut. Das mit der Übersicht
bezweifle ich, weil man sich den Kasten nach ganz rechts schieben kann
und man die Karte links hat
Gibt es nicht für jedes Fahrzeug ein entsprechendes Reservefahrzeug (bzw. mehrere Fzg. teilen sich ein Reservefahrzeug)? (-5)
Das ist auch kompliziert: Da jedes Fhz. mit
seinem gleichen FRN wieder in Dienst geht, müsste ich für jeden ein
Reservefahrzeug hinterlegen. Ich persönlich finde die Anzahl der
Reservefahrzeuge ausreichend. Dann muss man mal mit Gebietsabsicherung
arbeiten. Und es fallen ja nicht alle Fhz. gleichzeitig aus.
Das sind eben die Feinheiten, die eine empfohlene Leitstelle haben sollte. Schließlich geben sich die anderen Besitzer auch bei solchen Details die nötige Mühe. -
F. Köhler schrieb:
Dienstzeiten simulieren Schichtwechsel und die werden z.B. bei Überstunden relevant.
Hat bei 24h-Diensten aber wirklich keine Auswirkung, da da - aus welchen Gründen auch immer - keine Überstunden drauf berechnet werden. Wenn man bei nem 24h-Dienst Überstunden haben will, müsste man das Fahrzeug zweimal anlegen, eins für Mo, Mi, Fr und So und eins für Di, Do und Sa. Ist aber ein sehr großer Umstand für einen sehr kleinen (weil nur statistischen) Nutzen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von TheOssi ()
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Aha, interessant zu wissen.
Naja, bleibt trotzdem der Faktor Realitätsnähe.
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