ILS Dortmund (ID: 34604)
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Hat das eigentlich einen Grund, warum nur einige Fahrzeuge ein Reserve-Fahrzeug hinterlegt haben und manche nicht? Der 4 RTW 2 fällt mir z.B. gerade ersatzlos aus.Status 10
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Leitessen schrieb:
Hat das eigentlich einen Grund, warum nur einige Fahrzeuge ein Reserve-Fahrzeug hinterlegt haben und manche nicht? Der 4 RTW 2 fällt mir z.B. gerade ersatzlos aus.
Wiki schrieb:
Die Reservefahrzeuge in Dortmund sind so eine Sache. Es gibt mehrere Reservefahrzeuge. Da diese aber mit der gleichen Funkkennung wieder in den Dienst gehen, ist das schwierig abzubilden. Ein paar Fahrzeuge wurden eingepflegt. Die Anzahl reicht und ist auch Realitätsnah.
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Na wo ist denn das Problem? Dann legt man die mit den selben Rufnamen der Fahrzeuge an und verknüpft die dann untereinander, dass immer nur 2/3/4 oder 5 in Dienst gehen können!? Das ein defekter Rettungswagen oder ein defektes NEF dann gänzlich ausfällt, ist wohl weiter von von der Realität entfernt weg.Status 10
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Leitessen () aus folgendem Grund: Kein Orthographie-Freund.....
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Leitessen schrieb:
Na wo ist denn das Problem? Dann legt man die mit den selben Rufnamen der Fahrzeuge an und verknüpft die dann untereinander, dass immer nur 2/3/4 oder 5 in Dienst gehen können!? Das ein defekter Rettungswagen oder ein defektes NEF dann gänzlich ausfällt, ist wohl weiter von von der Realität entfernt weg.
4M Funkgerät -
Bei mir hatte das 11NEF einen Getriebeschaden auf der Anfahrt zur E Stelle.
Alles wunderbar gelaufen, nur wundert mich das dass 11 NEF (R) nur 30 Sekunden später direkt alarmierbar war.
Wie hat die Besatzung es in 30 Sekunden geschafft von der Pannenstelle Hohestraße zur FW 5 ein Ersatzfahrzeug zu besorgen und dann noch zum K1 sich Status 2 melden.
Eine Meisterleistung ! -
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BVB schrieb:
Leider nicht anders umsetzbar in der Sim.
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Sprockhövler schrieb:
Hatte jetzt mal einen DME der FW Dortmund in der Hand da taucht bei der Einsatzmeldung aber kein Alarm Einsatz vor der Fahrzeugkennung in den Meldungen auf.
somit ist es vollkommen korrekt, wie die Alarmierungen in der Sim dargestellt werden;-) -
Ist es eigentlich gewollt das zur Mittagszeit, auf 8 rollende KTW´s noch 20 wartende KTW Fahrten sind.
Ich kam ordentlich ins schleudern als ab 12 Uhr 3 Fernfahrten ( München, Erfurt, Köln) auftraten, ich zeitgleich aber noch 20 KTW Fahrten für 12:30 Uhr offen hatte.
Teilweise kam es dadurch zu Verzögerungen bei der Abholung von 2 Stunden.... In dieser Zeit aufgelaufene KTW Fahrten verzögerten sich natürlich dementsprechend nach.
Ich weiß ja das die Feuerwehr Dortmund nicht immer pünktlich ist, aber 2 Stunden !!!.
Ich würde die Voranmeldungen etwas runter drehen.
LG Florian Dortmund 13RTW02 -
Florian Dortmund 13RTW02 schrieb:
Ich weiß ja das die Feuerwehr Dortmund nicht immer pünktlich ist, aber 2 Stunden !!!.
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Sprockhövler schrieb:
BTT: Bei mir stehen sich die KTWs immer die Beine in den Bauch...
Status 10 -
Sprockhövler schrieb:
Das mag in Bayern Gang und gebe sein in NRW aber wohl in den meisten Kreisen höchst untypisch.
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Ja, in Dortmund sind die Krankentransporte sehr gut ausgelastet. Deswegen gibt es auch offene Krankentransporte, die nach Priorität abgearbeitet werden müssen.
Jetzt ist es natürlich sehr unrealistisch, drei Krankentransporte zu haben, die so weit weg müssen z.B. nach München, Erfurt usw.
Da ich finde, dass die Zahlen eigentlich ganz gut ausgeglichen sind, würde ich ungerne etwas ändern. Vielleicht drückst du dann die Fahrten nach Stuttgart, München etc. einfach weg, um die Realität besser abspielen zu können.
Viele grüße
P.S. einen RTW für einen normalen KTP zu nutzen halte ich für falsch. Lässt sich vor Gericht auch schlecht erklären. Wenn die Bayern das können, bitte -
BVB schrieb:
P.S. einen RTW für einen normalen KTP zu nutzen halte ich für falsch. Lässt sich vor Gericht auch schlecht erklären. Wenn die Bayern das können, bitte
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BVB schrieb:
Lässt sich vor Gericht auch schlecht erklären. Wenn die Bayern das können, bitte
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