@Sprockhövler, ich glaube du verstehst mich falsch. Die RTW-, KTW- und NEF-Werte in den einzelnen Orten entsprechen denen der Realität. Würde ich dies auch mit den MANV-Werten umsetzen, dann kämen wir bei irgendwas um die 0,0005 oder so heraus, was den ganzen Spielspaß dann doch torpediert.

@TheOssi, das ist doch mal eine Aussage, die so notiert ist. Die Grundidee war eigentlich, auf eine 24er (ungefähr) ein bis zwei "MANVchen" mit ≤ 5 Verletzten und ca. einen mit 5 bis 10 und einen mit > 10 Verletzten zu haben. Genau steuerbar ist das freilich weder in den Patientenmengen noch in den absoluten Zahlen. So richtige Richtwerte gibt's da ja scheinbar nicht, bei vielen ist das Maximum ≤ 0,25 MANV/h, bei Manu Schwarzenbergs Oberland (mit ähnlich vielen Einwohnern wie im Kreis Gütersloh) haben wir über viele Stunden hinweg eine Wahrscheinlichkeit von 50 %/h. Da mir dort die Wahrscheinlichkeit von zwei MANV in zwei aufeinanderfolgenden Stunden zu hoch ist, habe ich mich für die nun eingestellten Werte entschieden. So ist es "relativ" unwahrscheinlich, dass zwei MANV aufeinanderfolgend geschehen, kann aber (wie in der Silvesternacht) nicht völlig ausgeschlossen werden.

Ok. Ich würde grob zu einer Halbierung tendieren. Einwände?

@Manu Schwarzenberger, für's Verständnis: Wieso gefällt dir ein Beitrag, der an deine Leitstelle angelehnte Werte kritisiert?

Jetzt könnte man trefflich drüber streiten, zwischen welchen Kennzahlen und der MANV-Dichte eine Korellation besteht, ich für meinen Teil halte dort die Bevölkerung für deutlich relevanter, aber lassen wir das. Ich hab sie erst einmal halbiert.

Dazu noch: LNA und ORGL jetzt an wechselnden Standorten eingefügt und das MANV-S Modul ist ab sofort ständig verfügbar. Ebenfalls wurde der Autovorschlag "MANV" angepasst, ist allerdings nur als grobe Orientierung zu sehen, da es dafür m.W. keine auf's letzte (Regel-)Rettungsmittel definierte AAO im Erstschlag gibt.

Dank dem lieben TheOssi verfügen wir nun auch über realistische Grafiken der KTW der BF Gütersloh, des ORGL sowie der NEF Halle und Harsewinkel. Vielen Dank nochmal dafür!

Weiterhin dürfen wir uns ab sofort "empfohlene Leitstelle" schimpfen. Vielen Dank an alle, die dabei geholfen haben!

Servus miteinander!

Es gibt ein paar (ergonomiebedingte) Änderungen bei den Einsatzstichworten. In der Beschickung hat sich nicht viel geändert, für nicht einzuordnende Einsatz wurden zusätzlich die allgemeinen Stichworte (Feuer 1 bis 3, Hilfe 1 - 3, Notfall 1 und Notfall 2) eingefügt.

Viele Grüße und noch einen schönen Sonntag!
Lars

Guten Abend zusammen!

Im Laufe der letzten Wochen ist nochmal einiges (unter der Haube) passiert. Diese Änderungen möchte ich Euch einmal kurz vorstellen:


"ILS Gütersloh – Rettungswache" als Sekundärleitstelle aufgenommen

Zu Beginn vielleicht die relevanteste Änderung. Bislang ging im Fall einer Desinfektion automatisch das entsprechende Reservefahrzeug in Dienst. Da dies allerdings in der Regel nicht der Fall ist (die Besatzung muss ja schließlich ihr Fahrzeug putzen), wurden die Reservefahrzeuge in "ILS Gütersloh – Rettungswache" ausgelagert. Diese Fahrzeuge haben eine Verfügbarkeit von 70 % und verdoppelte Ausrückezeit, so dass sie wirklich nur als letztes Mittel im jeweiligen Einsatzbereich nutzbar sind. Die RTW und KTW der Feuerwachen Gütersloh und Rheda-Wiedenbrück sind von dieser Restriktion befreit, da dort permanent weitere Kräfte vorhanden sind und die Desinfektion übernehmen könnten.

Wenn irgendwann die Überstunden bei den 24-Stunden-Fahrzeugen geloggt werden, dann wird es über diese Leitstelle (häufig) möglich sein, Reserve-Rettungsmittel mit den Kräften der neuen Schicht zu besetzen.


Ausrückezeiten aus "Status 8" verlängert

Ebenfalls zur Steigerung des Realismus' wurden die Abrücke- bzw. Verweilzeiten an den Krankenhäusern im Alarmfall verändert. Sie sind nun:



Rettungswache Versmold an ihren neuen Standort verlagert

Die Rettungswache Versmold wurde an ihren neuen Standort im Bereich der Rothenfelder Straße verlegt. Durch diese Neupositionierung ergeben sich aufgrund der verbesserten Infrastruktur (keine Tempo-30-Zone + Schule) im gesamten Einsatzbereich bessere Zugriffszeiten. Sie ist von nun an ebenfalls eine Option für den südlichen Bereich Borgholzhausen (südlich der B68). Ob sie allerdings schon real bezogen ist, ist nicht sicher zu klären, als Termin war jedenfalls das erste Quartal 2016 angepeilt.


Einsatzzuweisung überarbeitet

Wie bereits im vorherigen Beitrag erwähnt, wurden die Einsatzstichwörter erneuert/überarbeitet. Dabei legt das Stichwort selbst die grundsätzliche Beschickung fest und der Freitext erläutert es für die Besatzung. Dieser ist selbstredend frei gestaltbar. Ebenfalls ist nun bei den "Notfall"- und "Unfall"-Stichworten das Häkchen "Sonderrechte" standardmäßig gesetzt, soll aber bei Nichtnotwendigkeit weggenommen werden.

Um etwaige Verwirrungen beiseite zu räumen, noch einmal die Einsatzindikationen für die "Mobilen Retter":

• Reanimation
  
• Bewusstseinsstörung/-losigkeit
  

Es ist definitiv nicht vorgesehen, sie als "Hilfsfristretter" resp. klassischen First-Responder-Einheiten bei anderen Stichwörtern zu nutzen! Dabei werden sie immer alarmiert, wenn sie einen zeitlichen Vorteil gegenüber den regulären Rettungsmitteln haben und nicht weiter als zwei bis drei Kilometer von der Einsatzstelle entfernt sind.


Kleinere Modifikationen

Des Weiteren sind noch einige kleinere Optimierungen entstanden, die keiner eigenen Überschrift wert sind:

• Die Texte der Funkzuweisung wurden noch einmal überarbeitet und ergänzt. Warum dort hin und wieder einfach nur "Einsatz" herauskommt, war nicht zu klären.
  
• Die Grafiken der Rettungswagen 1 und 2 der Feuerwehr Rheda-Wiedenbrück wurden ersetzt, weil dort neue Fahrzeuge in Dienst gestellt wurden. Danke nochmal an @TheOssi
  
• Die Grafiken für ein Großteil der LNA-Zubringer wurden in Auftrag gegeben. Danke dafür an wen...?
  
• Der Reserve-Retter an der Malteser-Rettungswache in Gütersloh fährt nun unter dem Funkkenner "Florian Gütersloh 1 RTW 7".
  
• Das tagsüber besetzte HuLF aus Rheda-Wiedenbrück wurde entfernt, da es nach aktueller Quellenlage im Gegensatz zum HLF der Berufsfeuerwehr Gütersloh keine First-Responder-Einsätze übernimmt.
  
• Dafür wurde - zu den Dienstzeiten des dortigen Rathauses - der "Florian Rheda-Wiedenbrück 2 MTF" in die Nachbarleitstelle "Mobile Retter" aufgenommen worden.
  
• Die Fahrzeuge der MANV-Module haben zur besseren Übersichtlichkeit ein entsprechendes Präfix bekommen.
  

Und jetzt viel Spaß beim Testen der neuen Funktionen!

Abschließend würde mich noch einmal interessieren, warum Ihr genau unsere Leitstelle spielt? Wir sind gespannt auf Eure Antworten!

Jein, Ossi hat "nur" so halb recht. Erstmal hast du ja den mobilen Retter, den du auf jeden Fall nutzen solltest (erhöht die Erfolgsquote doch deutlich :D). Die Alarmfolge für den Notarzt in Schloß Holte-Stukenbrock ist üblicherweise:

1. Rettung Hövelhof 1 NEF 1 (ILS Paderborn)
   
2. Florian Bielefeld 2 NEF 1/Christoph 13 (ILS Bielefeld)
   

Danach kommt's immer drauf an, wo die Einsatzstelle liegt. Wenn sie im Bereich Liemke (also Richtung Verl) liegt, kann ein Gütersloher NEF durchaus eine Alternative sein, sonst sind aus Bielefeld das 6 NEF 1 und das 1 NEF 1 ganz gut gelegen. Ein Paderborner bzw. Detmolder NEF habe ich (ob der Nähe) dort noch nicht alarmiert, wenn alle Stricke reißen sind die aber wohl auch eine Alternative.

Ebenfalls ist das NEF Hövelhof auch im Bereich "Verl-Kaunitz" das Rettungsmittel der Wahl.

Ist mir letztens erst entgegengekommen. Kommt selten vor, ist aber durchaus im Rahmen des möglichen. Dass die NEF-Vorhaltung in Bielefeld von der Aufteilung her relativ bescheiden ist, da brauchen wir gar nicht drüber diskutieren...

Die Gerüchte waren sogar mal relativ konkret, momentan hört man allerdings doch eher wenig davon, obwohl die Hövelhofer Kameraden bereits ziemlich eingespannt sind (mehr Einsätze p.a. als die "Landwachen" im Kreis GÜT), dieses Jahr scheint wieder eine drastische Steigerung der Einsatzzahlen realistisch (u.a. aufgrund der Flüchtlingssituation). Wir werden sehen, was die Zeit bringt...

Richtig, die Holter RTW fahren regelmäßig in den Bielefelder Süden. Da dies allerdings in der Sim so nicht umzusetzen ist, wurden die entsprechenden Einsatzzahlen auf das Stadtgebiet SHSs addiert.

Frohes Eierfest zusammen!

Durch dummen Zufall bin ich gestern Abend auf eine aktuelle Tageszeitverteilung der Einsätze im Kreis Gütersloh gestoßen. Diese wurde nun in Form neuer Einsatzintervalle in der virtuellen Leitstelle umgesetzt. Zusätzlich wurde eine eine zehnprozentige Steigerung der Einsatzzahlen angenommen. Diese wird selbstverständlich mit Veröffentlichung der offiziellen Daten (vrstl. im Mai) korrigiert, erscheint allerdings ziemlich passend. Die MANV-Werte wurden nicht erhöht.

Um mit den neuen Intervallen zu Spielen, müsst Ihr sie einmal in den Einstellungen zurücksetzen.

Soo, über die Sekundärleitstelle "Johanniter Luftrettung und Ambulanzflugdienst" (ID: 47767) lassen sich von nun an sämtliche von der JUH koordinierten ITH/RTH bestellen, besonders den Christoph Bochum. Die Leitstelle ist als "öffentlich" eingestellt und darf gerne auch von anderen genutzt werden. Mittelfristig ist dabei angedacht, dort eine Auswahl von FKH einzuquartieren, um realistische Verlegungen zu haben, die auch mal etwas weiter weg führen.

Weiterhin wird die Rettungswache Versmold wieder an den alten Standort verlegt, da die Fertigstellung sich noch bis in den (Früh)Sommer verzögert.

Viele Grüße und ein -iges Wochenende!

Guten Morgen!

Schön, dass dir die Leitstelle soweit gefällt, das Wiki ist leider noch relativ unterentwickelt, da muss ich mich bei Zeiten auf jeden Fall nochmal ran setzen.
Jaein, grundsätzlich sind die PTZ10 ja als überörtliche Komponente etabliert. Im Kreis Gütersloh kann dieses Modul allerdings örtlich eingesetzt werden, was ab einem MANV20 zu erwägen ist. Dazu schreibt das "Notfallsystem-MANV":

Notfallsystem MANV des Kreises Gütersloh - VIII a. Modul PTZ-10 im „örtlichen Einsatz“ (PTZ- 10) schrieb:

• Das Modul Patiententransport Zug 10 wird in der Regel erst ab 11 Verletzten bei MANV 20eingesetzt.
  
• Das Modul fährt nach seiner Alarmierung in den Bereitstellungsraum, wenn von derEinsatzleitung oder Kreisleitstelle nicht anders angefordert.
  
• Das Modul strukturiert selbständig den Bereitstellungsraum bzw. untergliedert sich einerbestehenden Bereitstellungsraumstruktur.
  
• Der Transport erfolgt nur unter Absprache / auf Anforderung des LNA / OrgL.
  

Die Reservegruppe steht noch einmal für den zusätzlichen örtlichen Bedarf zur Verfügung. Die Alarmierungsschwelle liegt also etwas höher als beim regulären PTZ10.
Die sonstigen SEG-Fahrzeuge sind Einsatzmittel der Ortsvereine im Kreis, die nicht in irgendwelchen MANV-Modulen eingebunden sind. Sie werden freigeschaltet mit der jeweils örtlich zuständigen Patientenablage.
Ich zitiere einfach nochmal aus dem Notfallsystem. Dazu ist allerdings zu sagen, dass der Fall "Gebietsabdeckung im eigenen Gebiet" nur extrem selten vorkommt und das ÜMANV-S eigentlich immer aus der Regelrettung gestellt wird.

Notfallsystem MANV des Kreises Gütersloh - VI. ModulMANVS/Ü-MANV-S schrieb:

• Das Modul „MANV S“ besteht aus 3 RTW, 2 KTW und einem ELW1, wenn es vollständig und ausschließlich regional im Kreisgebiet eingesetzt wird.
  
• Dieses Modul kann auch zur schnellen regionalen oder gegenseitigen nachbarschaftlichen„überregionalen“ Hilfe als „Ü-MANV-S“ eingesetzt werden. Es besteht dann nur noch aus demNEF, 2 RTW und einem KTW oder einem weiteren RTW.
  
• Im Regelfall werden alle Einsatzmittel des Moduls Ü-MANV-S aus dem Regelrettungsdienstheraus für diese überregionale Hilfeleistung herangezogen, wenn sie verfügbar sind. DasModul MANV-S deckt dann evtl. den Bedarf im Regelrettungsdienst ohne ELW 1 ab.
  
• Zusammen mit dem Modul wird LNA und OrgL. alarmiert; sie sind bei Abwesenheit eines NEFim Ü-MANV-S-Fall ggf. Bestandteil des Moduls.
  
• Das Modul fährt in der Regel direkt zur Einsatzstelle (wenn von der Einsatzleitung oder der Kreisleitstellenicht anders angefordert).
  
• Das Modul wird nach der Alarmierung dem anfordernden Rettungsdienst unterstellt.
  

Wie bereits oben erwähnt im Tagesgeschäft nicht, da viel mit Gebietsabdeckung und externen Rettungsmitteln gearbeitet wird.
Vielen Dank für die Hinweise, ist geändert!

Viele Grüße,
Lars