Aber bekommt man bei Klein denn so spontan ein Fahrzeug? I. d. R. wird doch erstmal Ersatz aus dem eigenen Bereich genommen und dann bei längerfristigem Ausfall ein Leihfahrzeug angemietet.
IlS - Passau (ID: 9333)
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@Michael2180 : Ganz so spontan geht das nicht, aber doch innerhalb von ein zwei Tagen, da er eine ganze Menge Fahrzeuge auf Halde hat und mittlerweile glaub ich sogar einen Generalvertrag für die Reserveflotte in ganz Bayern hat.
Aber wie Du schon sagst, passiert das ausschließlich bei längeren Ausfällen.
@tom157 : Das ist leider unrealistisch. Nicht nur wegen der Punkte, die @Sprockhövler angesprochen hat, sondern auch, weil die Fahrzeuge so permanent in Status 1 auf Gebietsabsicherung stehen und ein Schichtwechsel der Besatzung nicht simuliert werden kann. Mit den NEF würde es auch nur mit Abholpunkt NA funktionieren, was ebenfalls nicht realistisch ist.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Wie gesagt, das mit den NEF´s ist bereits wieder verworfen, das habe ich übersehen.
Die Erfahrungen die ich in der Praxis gemacht habe zeigen, dass besagte Firma innerhalb von 1 bis ... Stunden ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen kann.
Kommt natürlich auch darauf an wie weit theoretisch die Anfahrt ist. Deshalb wurde es für die SIM etwas optimiert. Heisst, es gibt pro Landkreis einen Stellplatz (durchaus real, da die Firma die Ersatz-Fzg. teilweise in KV´s unterbringt). Die Fahrzeuge melden sich natürlich verzögert, da es ja nicht von jetzt auf gleich geht.
Das es nicht zu 100 Prozent der Realität entspricht ist mir klar.
Bzgl Schichtwechsel: Die Schichtzeiten sind bei KTW und RTW auf Stellplätzen hinterlegt. Soweit ich weiß fahren die ja dann zum Dienstende zur Wache, was in diesem Fall der fiktive Stellplatz ist>sprich keine Überstunden>zudem Signalisierung bei Dienstzeitenüberschreitung für den Disponenten.
Für 24h RTW´s bin ich noch auf der suche nach einer Lösung.ILS--Passau112https://lstsim.de/leitstellen/9333/ -
Gut, bei Eurer Nähe zum Klein mag das vielleicht stimmen. Allerdings sollte man doch eher die Ersatzfahrzeug-Strategie via Abhängigkeiten regeln. Nicht, dass ich die Idee schlecht finde - im Gegenteil. Aber die ILS hat - außer bei kleineren Ausfällen - in der Regel mit der Bereitstellung der Ersatzfahrzeuge nix zu tun. Das obliegt ja dem jeweiligen KV.
Und wenn man jetzt 'nen Reifenplatzer, defekte Elektrik oder ein nicht anspringendes Fahrzeug hat, wird man nicht gleich zum Klein rennen... -
tom157 schrieb:
Das ist richtig das man dann daran denken muss, aber warum keine Herausforderung?
Da ich die Idee aber ganz cool finde, ein anderer Umsetzungsvorschlag dazu:
In erster Linie werden Ersatzfahrzeuge der eigenen Region genutzt. Kommt es zu weiteren Fahrzeugausfällen, gibt es die Möglichkeit bei besagtem Unternehmen anzuklingeln. In dieser Nachbarleitstelle legst du weit außerhalb deines eigentlichen Einsatzgebietes Wachen an, an denen "Dummys" für die Ersatzfahrzeuge stehen.
Ruft man nun diese Nachbarleitstelle an, kann man auswählen, welches Fahrzeug benötigt wird. Wird dieser Dummy alarmiert und geht deshalb in S1, wird in deiner 9333er Leistelle das entsprechende Mietfahrzeug in S2 versetzt, während der Dummy in der Nachbarleitstelle mittels negierter Abhängigkeit auf den eigenen S1 unbrauchbar gemacht wird. Schickt man dem Dummy ein H und er geht in S2, wird das Mietfahrzeug in der 9333 wieder a.D. gestellt.
Verstehst du wie ich meine? Dann hast du zwar trotzdem noch ne lange Liste von S6-Fahrzeugen in deiner Leitstelle, aber es wird etwas realistischer dargestellt, da das Fahrzeug nach einem Einsatz automatisch zur richtigen Wache zurückkehrt und ganz normal alarmiert werden kann. Und das Problem bei den NEF hat man auch nicht mehr.
Auch wenn das Organisieren von Ersatzfahrzeugen natürlich trotzdem eigentlich nicht Aufgabe der ILS ist.
Soweit mein Vorschlag, deine Sache was du draus machst
Gruß
JonnyILS Region INGOLSTADT - ID 1426
Stadt Ingolstadt - Lkr. Eichstätt - Lkr. Neuburg-Schrobenhausen - Lkr. Pfaffenhofen a.d. Ilm -
Moin, hab für dich noch paar Infos von vor Ort.
Asyl-RTW stehen derzeit beim BRK (71/2) und beim MHD (71/1) je 24h, BRK 6-18 18-6, MHD 7-19 19-7, derzeit bis 14.3. befristet. Weitere Vorhalteerhöhung derzeit nicht bekannt.
Beide Asyl-RTW werden bei Bedarf als Gebietsabsicherungsfahrzeuge an Brennpunkte gestellt und werden vom Innenministerium als Zusatzaufwand gestellt.
Zu der Trustumsetzung:
Grubweg ist weggefallen, dafür fahren MHD Hacklberg und BRK Kreuzstr. je 24h Betrieb. zusätzlich ist noch in Fürstenzell ein 12h RTW am alten Krankenhaus (Landratsamt) dazu gekommen, Dienstzeit 9-21 (BRK und MHD 50:50, Fahrzeug und Wache BRK)
Im Bereich NA-Standorte könnte es in zukunft auch noch deutliche Änderungen geben. ist aber noch nix spruchreif.
UGRD vom MHD gibts inzwischen folgende zusätzlich:
UGRD Passau MHD (Dienststelle Hacklberg rückt mit Reservefahrzeug aus, alternativ KTW2 KatS)
UGRD Hutthurm MHD (RW HU Hutthurm 71/6 RTW Bayern BJ 2007)
UGRD Haidmühle MHD (Kasten RTW auf Sprinter, gerade in Neuanschaffung RW Haidmühle Haidmühle 71/6)
MANV-Vorhaltung RW Freyung (je ein RTW BRK und MHD, je Org. Freyung 71/6)
Daten kannst du als Verbrieft an sehen, bin hauptamtlich beim MHD in PA -
servus bitte um anpassung der dienstzeiten in Neureichenau und Haidmühle ansonsten top
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Lenz Patrick schrieb:
servus bitte um anpassung der dienstzeiten in Neureichenau und Haidmühle ansonsten top
schreib doch die Dienstzeiten einfach nochmal hier rein. Dann kann der Admin das ändern...Fzg: "Benötigen RTW am Einsatzort XY-Straße."
Lst: "Empfangen. Haben Sie schon eine Diagnose?"
Fzg: "Kopfplatzwunde am Knie."
Der Ausbilder empfiehlt nach erfolgreichem Abschluss des Sprechfunker-Lehrgangs den Besuch eines Anatomie-Kurses ...
Leitstelle Rems-Murr -
Hallo,
Guter Vorschlag rdDani, denn diese Dienstzeiten habe ich nicht...
Wenn du sie hast Lenz Patrick und mir mitteilst, ändere ich sie natürlich sehr gerne, bzw aktualisiere sie...
Grüße, TomILS--Passau112https://lstsim.de/leitstellen/9333/ -
Hallo,
bitte um Rückantwort bei meiner PM
und bitte korrigieren:
auf der RW Neureichenau den Hintergrund RTW einfügen
und in Sonnen Lkr. Pan gibt es einen HVO und als Hintergrund einen 4- Tragen KTW -
Servus möchte bitte deine Leitstelle incl. Deiner eigenen Nachbatleitstellen als UGRD übernehmen.
Bitte um Rückantwort. -
Als spätere Info für die Weiterführung: Seit Donnerstag betreibt der IMS in Riedlhütte eine UG-Rett.
facebook.com/permalink.php?sto…87084&id=1442176476009978 -
Wenn es klappt mit der Übernahme, Dan werde wieder alles auf neusten Stand setzen:) derzeit ist unsere ILS Passau mit der ID 712 auf den neusten Stand
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Die poi´s wurden auf 899 erweitert.
Der weitere Umbau findet Schritt für Schritt statt. -
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dens schrieb:
Ich lass diesen Artikel einfach mal hier: Link
IMS und das BRK haben sich schon distanziert...
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Ich wollte gerade anführen, dass Stadler eigentlich keine weiß-orangen Fahrzeuge hat, sondern diese typisch gelb-orangen. Allerdings sagt die Bildbeschreibung "Justizkrankenhaus in Lingen" was wohl heißt, dass TZ irgendeinen Zufallsbild gewählt hat. In dem Fall fällt mir eigentlich auch nur einer ein.
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RolandW schrieb:
TZ irgendeinen Zufallsbild
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Stimmt, das habe ich eiskalt übersehen. Wer lesen kann...
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Hi, danke für die schnelle Umsetzung bezüglich Doppelung BKH Mainkofen. Mir ist aufgefallen, dass ihr die Behelfsleitstelle ILS Straubing UGRD/SEG als Nachbarleitstelle verwendet. Ich muss euch leider enttäuschen: Das Alarmierungssystem von UGRD/SEG in der ILS Straubing ist leider nicht geeignet für die Verwendung als Nachbarleitstelle. Braucht ihr denn den Zugriff auf diese Fahrzeuge unbedingt? Falls ja müssten wir uns eine andere Lösung ausdenken.
Edit: betrifft im Übrigen die ILS Passau mit der ID 712. Ist das überhaupt der richtige Thread?
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