Bewerbung KRLS Oldenburg 02.05.14

    • Abgelehnt
    • Bewerbung KRLS Oldenburg 02.05.14

      Hiermit bewirbt sich die KRLS Oldenburg als empfohlene Leitstelle.

      Bisher keine empfohlene Leitstelle in diesem Gebiet.


      Alle Wachen, Fahrzeuge und Dienstzeiten. Nachbarleitstellen, POI's und Krankenhäuser komplett gleiches gilt für das Einsatzgebiet.

      Link zum Baukasten: beta.lstsim.de/konto/editor/8726/
      Link zur spielbaren Version: lstsim.de/leitstellen/8726/
      Link zum Thread: KRLS Oldenburg/Land ID: 8726

      ID: 8726

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Mirco19970 ()

    • K.O. Kriterien
      • Fremdwachen aufgenommen
        ⇨ Nein

      • Krankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommen
        ⇨ nein

      • Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen
        ⇨ scheint aktiv

      • Leitstelle existiert in der Form nicht real
        ⇨ nein

      • fiktive Nachbarleitstellen aufgenommen
        ⇨ nein

      • es existiert für die betreffende Benutzerleitstelle bereits eine spielbare offizielle Leitstelle
        ⇨ nein

      Kategorie 1
      • korrekte Fahrzeugvorhaltung
        ⇨ ja

      • Alle KH & korrekte Fachabteilungen -20P
        ⇨ Kreissaal blau bei Ammerlandklinik Westerstede sicherlich falsch

      • korrektes Einsatzgebiet
        ⇨ kann ich nicht beurteilen

      • komplette & korrekte Wachstandorte
        kann ich nicht beurteilen

      • externe Verfügbarkeit der Fahrzeuge korrekt
        ⇨ scheint so

      • Benennung und Kategorisierung der POIs -20P
        ⇨ 2x Aral Oldenburg mit verschiedenen Koordiaten, woher soll der Dispo wissen welche gemeint ist? Ein Bahnhof ist keine Bahnlinie! Ein Bahnübergang auch nicht! E-Center, gibts etwa nur 1 im ganzen Gebiet so das der Dispo sofort weiss welches gemeint ist?

      Kategorie 2
      • vollkommen korrekte Dienstzeiten
        kann ich nicht beurteilen

      • stimmige Gewichtung des Einsatzgebietes -10P
        ⇨ viele überschneidungen.

      • korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut
        ⇨ auf die schnelle keine verbauten abhängigkeiten gefunden.

      • korrekte LST.-Bezeichnung am Funk
        ⇨ scheint logisch

      • korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter
        kann ich nicht beurteilen

      • ausreichende POIs -10P
        ⇨ Ausgebaut werden müssen: Arena, Bahnlinie (nach abzug der Übergänge und Bahnhöfe), Bahnübergang, Bank, Bauernnhof, Bereitschaft, BHF, Brücke, Friedhof, Fussball, Gasthaus, Hallenbad, Industrie, JuHe, Kaufhaus, Kirche, Kultur, Küste, Reha, Reiterhof, RW!!, Schleuse, Schloss, See, Tunnel, Wald, Zelt, Zoo

      Kategorie 3
      • Spezialtext den regionalen Besonderheiten angepasst?
        ⇨ Weiss ich nicht

      • Einsatzintervalle korrekt -5P
        ⇨ Sollten weiter aufgegliedert werden

      • Umsetzung weiterer regionaler Besonderheiten
        ⇨ ?

      • alle relevanten Nachbarlst. aufgenommen
        ⇨ glaube ja

      • realistische Ausrückzeiten
        ⇨ ja

      • Reservefahrzeuge eingebaut (nur wenn real vorhanden und mit korrekten Abhängigkeiten versehen - siehe Kategorie 2) -5P
        ⇨ Nein

      • Leitstellen-Thread in der Übersicht verlinkt -5P
        ⇨ Nein, Thread aber vorhanden.


      Total: -70Punkte
      Avatar: GZF 45 - Rettungsdienst Fricktal

    • Ich ergänze mal die Bewertung von Grisu.

      Grisu118 schrieb:

      korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut
      ⇨ auf die schnelle keine verbauten abhängigkeiten gefunden.
      Was wiederum in kombination mit der Nachbarleitstelle KoSt Niedersachsen (KST Niedersachsen in der Sim) ein Fehler ist, da so der ITW Oldenburg geklont werden kann. -10
      Einer der Besitzer kann mich mal per PN anschreiben, dann können wir das Problem sicherlich zeitnah lösen, sofern interesse daran besteht.

      Grisu118 schrieb:

      korrekte Fahrzeugvorhaltung
      ⇨ ja
      Würde ich insoferne einschränken, als das die Funkrufnamen teilweise noch auf dem "alten" System (XX/XX) aufgebaut sind. Auch die neuen Funkrufnamen sind nicht einheitlich aufgebaut. Mal heit es XX-XX-XX, mal XX/XX/XX. Von einer empfohlenen Leitstelle würde ich hier eine einheitliche Benennung erwarten.

      Auch ist die Firma Medicent nicht im öffentlichen RD eingebunden, sondern nur nach §19 NRettDG. Somit gehört diese allenfalls in eine Sekundärleitstelle.

      Das DRK Nordenham funkt auch unter RK Wesermarsch.

      Außerdem sind die Fahrzeuge der RW Nord und des RD Nordenhamms doppelt eingebaut. Soweit ich das sehe existiert nur eine der beiden Wachen real. -20

      Insgesamt würde ich mir von einer empfohlenen Leitstelle auch eine bessere Gleiderung der Wachennamen wünschen, auch wenn das nicht mit in die Bewertung einfließt.

      (korrektes Einsatzgebiet
      ⇨ kann ich nicht beurteilen
      Das sollte so ungefähr passen (Link ).

      Zusammen mit den Punkten von Grisu118 sind das dann -100 Punkte.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Chr2 ()

    • Bahnlinie mit Bahnhof zusammen nun nicht mehr Aktiv!

      Und E-Center mit Ort versehen und das ARAL Problem in Oldenburg ist auch gelöst.

      POI Bank und Jugendherberge ist nun weiter Ausgebaut!

      Link zum Thread in Übersicht nun vorhanden!

      Wegen Problem ITW Oldenburg Kontakt aufgenommen!

      Medicent entfernt!

      Wache Nord/Nordenham nun nicht mehr doppelt!

      Kreissaal blau bei Ammerlandklinik Westerstede behoben!

      POI Hallenbad, Kirche, See erweitert

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mirco19970 ()

    • So jetzt will ich auch nochmal meinen "Senf" dazugeben (ergänzung bzw. überarbeitung Grisu 118`s Bewertung):

      K.O. Kriterien

      • Fremdwachen aufgenommen

        ⇨ Nein


      • Krankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommen

        ⇨ nein


      • Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen

        ⇨ scheint aktiv


      • Leitstelle existiert in der Form nicht real

        ⇨ nein


      • fiktive Nachbarleitstellen aufgenommen

        ⇨ nein


      • es existiert für die betreffende Benutzerleitstelle bereits eine spielbare offizielle Leitstelle

        ⇨ nein


      Kategorie 1

      • korrekte Fahrzeugvorhaltung

        ⇨ ja


      • Alle KH & korrekte Fachabteilungen

        ⇨ Kreissaal blau bei Ammerlandklinik Westerstede sicherlich falsch = wurde bearbeitet somit OK


      • korrektes Einsatzgebiet

        ⇨ kann ich nicht beurteilen


      • komplette & korrekte Wachstandorte

        kann ich nicht beurteilen


      • externe Verfügbarkeit der Fahrzeuge korrekt

        ⇨ scheint so


      • Benennung und Kategorisierung der POIs

        ⇨ 2x Aral Oldenburg mit verschiedenen Koordiaten, woher soll der
        Dispo wissen welche gemeint ist? Ein Bahnhof ist keine Bahnlinie! Ein
        Bahnübergang auch nicht! E-Center, gibts etwa nur 1 im ganzen Gebiet so
        das der Dispo sofort weiss welches gemeint ist?
        = wurde auch bearbeitet somit auch OK


      Kategorie 2

      • vollkommen korrekte Dienstzeiten

        kann ich nicht beurteilen


      • stimmige Gewichtung des Einsatzgebietes -10P

        ⇨ viele überschneidungen.


      • korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut

        ⇨ auf die schnelle keine verbauten abhängigkeiten gefunden.


      • korrekte LST.-Bezeichnung am Funk

        ⇨ scheint logisch


      • korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter

        kann ich nicht beurteilen


      • ausreichende POIs (-10P)

        ⇨ Ausgebaut werden müssen: Arena, Bahnlinie (nach abzug der
        Übergänge und Bahnhöfe), Bahnübergang, Bank, Bauernnhof, Bereitschaft,
        BHF, Brücke, Friedhof, Fussball, Gasthaus, Hallenbad, Industrie, JuHe,
        Kaufhaus, Kirche, Kultur, Küste, Reha, Reiterhof, RW!!, Schleuse,
        Schloss, See, Tunnel, Wald, Zelt, Zoo
        = teilweise Ausgebaut


      Kategorie 3

      • Spezialtext den regionalen Besonderheiten angepasst?

        ⇨ Weiss ich nicht


      • Einsatzintervalle korrekt -5P

        ⇨ Sollten weiter aufgegliedert werden


      • Umsetzung weiterer regionaler Besonderheiten

        ⇨ ?


      • alle relevanten Nachbarlst. aufgenommen

        ⇨ glaube ja


      • realistische Ausrückzeiten

        ⇨ ja


      • Reservefahrzeuge eingebaut (nur wenn real vorhanden und mit korrekten Abhängigkeiten versehen - siehe Kategorie 2) -5P

        ⇨ Nein


      • Leitstellen-Thread in der Übersicht verlinkt

        ⇨ Nein, Thread aber vorhanden. = Jetzt in der Übersicht!
      Total: - 20P bzw. (- 30P)
      Somit eine Empfohlene Leitstelle oder nicht?
    • Rettungssani Meiningen schrieb:

      Somit eine Empfohlene Leitstelle oder nicht?

      Eindeutig nicht!

      Du hast die beiden Punkte die ich angesprochen habe unterschlagen. Die Funkrufnamen sind immernoch teilweise falsch/veraltet/uneinheitlich (-20P) und die Abhängigkeiten zur KOST stimmen auch noch nicht (-10P für die Fahrzeugdopplung). Es müssen auch die richtigen Fahrzeugbedingungen eingetragen sein. Mit den momentan eingetragenen kommt nur murks raus. Die passenden Abhängigkeiten habe ich aber bereits in der PN übersichtlich erläutert. Es müssten diese also nur noch korrekt übernommen werden.

      ITW (ID: 305425)

      1 - 486676 - an der Wache
      1 - 486676 - hat zugewiesenen Einsatz - negiert
      1 - 486676 - ist Einsatzbereit
      1 - 486674 - an der Wache
      1 - 486674 - hat zugewiesenen Einsatz - negiert
      1 - 486674 - ist Einsatzbereit
      1 - 1532922 - S6
      1 - 1532877 - S6
      2 - 305425 - an der Wache - negiert



      Ersatz-ITW (ID: 1532922)

      1 - 305425 - ist defekt
      1 - 305425 - an der Wache
      1 - 1532875 - an der Wache
      2 - 486676 - ist defekt
      2 - 486676 - an der Wache
      2 - 1532875 - an der Wache
      3 - 486674 - ist defekt
      3 - 486674 - an der Wache
      3 - 1532875 - an der Wache
      4 - 1532922 - an der Wache - negiert


      Somit sind wir bei -60 Punkten, also noch lange nicht bei der Empfehlung.

      Christian

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Chr2 ()

    • So Jetzt mal ein Statement die KOST wird von uns gar nicht mehr benutzt das macht mal schon mal -Fehlerpunkte und die Funkrufnamen sind nun erneuert!

      Chr2 schrieb:

      Rettungssani Meiningen schrieb:

      Somit eine Empfohlene Leitstelle oder nicht?

      Eindeutig nicht!

      Du hast die beiden Punkte die ich angesprochen habe unterschlagen. Die Funkrufnamen sind immernoch teilweise falsch/veraltet/uneinheitlich (-20P) und die Abhängigkeiten zur KOST stimmen auch noch nicht (-10P für die Fahrzeugdopplung). Es müssen auch die richtigen Fahrzeugbedingungen eingetragen sein. Mit den momentan eingetragenen kommt nur murks raus. Die passenden Abhängigkeiten habe ich aber bereits in der PN übersichtlich erläutert. Es müssten diese also nur noch korrekt übernommen werden.

      ITW (ID: 305425)

      1 - 486676 - an der Wache
      1 - 486676 - hat zugewiesenen Einsatz - negiert
      1 - 486676 - ist Einsatzbereit
      1 - 486674 - an der Wache
      1 - 486674 - hat zugewiesenen Einsatz - negiert
      1 - 486674 - ist Einsatzbereit
      1 - 1532922 - S6
      1 - 1532877 - S6
      2 - 305425 - an der Wache - negiert



      Ersatz-ITW (ID: 1532922)

      1 - 305425 - ist defekt
      1 - 305425 - an der Wache
      1 - 1532875 - an der Wache
      2 - 486676 - ist defekt
      2 - 486676 - an der Wache
      2 - 1532875 - an der Wache
      3 - 486674 - ist defekt
      3 - 486674 - an der Wache
      3 - 1532875 - an der Wache
      4 - 1532922 - an der Wache - negiert


      Somit sind wir bei -60 Punkten, also noch lange nicht bei der Empfehlung.

      Christian
    • Und da wir alle Wissen was eine Arbeit ist POI einzubauen geht das natürlich jetzt nicht so schnell sie werden aber weiter vervollständigt.

      Funkrufnamen sind nun Neu!

      Und die KOST wird gar nicht mehr als Nachbar benutzt!

      Das ganze macht dann nach meiner Rechnung noch -30
    • Mirco19970 schrieb:

      Funkrufnamen sind nun Neu!


      Bis auf bei den Fahrzeugen der Wachen:
      • DRK Bösel
      • DRK Delmenhorst
      • DRK Essen (Oldb.)
      • DRK Garrel
      • DRK Sedelsberg
      • DRK Strücklingen
      • Feuerwehr Delmenhorst
      • MHD Delmenhorst
      • NEF Ganderkesee
      • NEF Wache Delmenhorst
      Die alten Funkrufnamen lauten XX/4X für RTW, XX/3X für NEF unx XX/5/ für KTW und MZF. Die neuen müssten z.B. für den RTW XX/83/XX lauten. Außerdem sind die Funkrufnamen immernoch nicht einheitlich.

      Bleibt also bei -20 Punkten.



      Mirco19970 schrieb:

      Und die KOST wird gar nicht mehr als Nachbar benutzt!
      Das sind dann -5 Punkte für eine fehlende relevate Nachbarleitstelle. die KOST als zentrale Koordinierungsstelle für alle Intensivtransporte in Niedersachsen ist quasi Pflicht für alle niedersächsischen Leitstellen.

      Mir sind längere Prüfungsverfahren mit gutem Ergebniss lieber als ein qualitativ schlechtes, aber schnelles Ergebniss. Bevor hier also nochmal die Vorderung gestellt wird die Leitstelle zu empfehlen sollte man nochmals alle Punkte prüfen.
    • Auch ich kann mir die Funkrufnamen nicht aus dem Ärmel schütteln ich bin dabei sie zu Organisieren!

      Chr2 schrieb:

      Mirco19970 schrieb:

      Funkrufnamen sind nun Neu!


      Bis auf bei den Fahrzeugen der Wachen:
      • DRK Bösel
      • DRK Delmenhorst
      • DRK Essen (Oldb.)
      • DRK Garrel
      • DRK Sedelsberg
      • DRK Strücklingen
      • Feuerwehr Delmenhorst
      • MHD Delmenhorst
      • NEF Ganderkesee
      • NEF Wache Delmenhorst
      Die alten Funkrufnamen lauten XX/4X für RTW, XX/3X für NEF unx XX/5/ für KTW und MZF. Die neuen müssten z.B. für den RTW XX/83/XX lauten. Außerdem sind die Funkrufnamen immernoch nicht einheitlich.

      Bleibt also bei -20 Punkten.



      Mirco19970 schrieb:

      Und die KOST wird gar nicht mehr als Nachbar benutzt!
      Das sind dann -5 Punkte für eine fehlende relevate Nachbarleitstelle. die KOST als zentrale Koordinierungsstelle für alle Intensivtransporte in Niedersachsen ist quasi Pflicht für alle niedersächsischen Leitstellen.

      Mir sind längere Prüfungsverfahren mit gutem Ergebniss lieber als ein qualitativ schlechtes, aber schnelles Ergebniss. Bevor hier also nochmal die Vorderung gestellt wird die Leitstelle zu empfehlen sollte man nochmals alle Punkte prüfen.

      Chr2 schrieb:

      Mirco19970 schrieb:

      Funkrufnamen sind nun Neu!


      Bis auf bei den Fahrzeugen der Wachen:
      • DRK Bösel
      • DRK Delmenhorst
      • DRK Essen (Oldb.)
      • DRK Garrel
      • DRK Sedelsberg
      • DRK Strücklingen
      • Feuerwehr Delmenhorst
      • MHD Delmenhorst
      • NEF Ganderkesee
      • NEF Wache Delmenhorst
      Die alten Funkrufnamen lauten XX/4X für RTW, XX/3X für NEF unx XX/5/ für KTW und MZF. Die neuen müssten z.B. für den RTW XX/83/XX lauten. Außerdem sind die Funkrufnamen immernoch nicht einheitlich.

      Bleibt also bei -20 Punkten.



      Mirco19970 schrieb:

      Und die KOST wird gar nicht mehr als Nachbar benutzt!
      Das sind dann -5 Punkte für eine fehlende relevate Nachbarleitstelle. die KOST als zentrale Koordinierungsstelle für alle Intensivtransporte in Niedersachsen ist quasi Pflicht für alle niedersächsischen Leitstellen.

      Mir sind längere Prüfungsverfahren mit gutem Ergebniss lieber als ein qualitativ schlechtes, aber schnelles Ergebniss. Bevor hier also nochmal die Vorderung gestellt wird die Leitstelle zu empfehlen sollte man nochmals alle Punkte prüfen.
    • Mirco19970 schrieb:

      Diese Pflicht steht nirgendwo festgesetzt darum ist das für mich auch keine -5 wenn doch lasse ich mich gerne eines besseren beleeren!

      Zum Thema KOST guckst Du am besten mal ins Niedersächsische Rettungsdienstgesetz... Ist das selbe Ding wie bei uns die KITH (die sich derzeit aber nur auf die bayerischen ITH und Dual-Use-RTH bezieht).

      LINK

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()

    • Ich zitiere mal §6a den NRettG:
      Das Land betreibt eine zentrale Koordinierungsstelle. Diese koordiniert den Einsatz, wenn ein Intensivtransport aufgrund
      medizinischer Indikation mit einem Rettungsluftfahrzeug durchzuführen ist. Kommunale Träger können der zentralen
      Koordinierungsstelle die Aufgabe der Koordinierung des Einsatzes des von ihnen
      vorgehaltenen Intensivtransportwagens übertragen.
      Letzteres ist beim ITW Oldenburg der Fall (deshalb auch der Funkrufname Akkon Niedersachsen). Somit ist die KOST eine Koordinierungsstelle mit der jede Leitstelle zusammenarbeiten.

      Hier nochmal eine Empfehlung des Landesausschuss Rettungsdienst:
      Ist ein Intensivtransport mit einem Luftrettungsmittel (ITH/RTH) oder einem ITW indiziert, wird der Einsatz von der zuständigen Rettungsleitstelle an die KoST weitergeleitet und dort disponiert. Die Einsätze werden entsprechend der Einsatzdringlichkeit, Rettungsmittelverfügbarkeit und Gesamteinsatzdauer disponiert.
      (Quelle )

      Ist halt eine niedersächsische Eigenart, die aber durchaus in der Sim darstellbar ist.

      Christian
    • Kann mal jemand die noch geltenden Minuspunkte zusammenfassen?
      Liebe User, Antworten auf nahezu alle Fragen zur Sim liefert euch unser Wiki. Dort ist detailliert erklärt, was ihr bei LstSim alles machen könnt und es gibt Lösungen für viele Probleme! Wir empfehlen allen Leitstellenerbauern ausdrücklich sich dort zu informieren!
      Auch interessant: FAQ