Ist wahrscheinlicher einer ILS zugeordnet und den Rest macht die ESWL (in der Theorie). Sollte ja so auch beim Responder Planegg, der gerne mal für FFB fährt funktionieren.
ILS Oberland (ID: 3872)
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Der temporär vom Innenministerium in Dienst genommene Zusatz-ITH Christoph 115 kann nun bei uns über die "ILS Nürnberg Stadt RD" aufgebucht und alarmiert werden.
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In WM fährt vorerst der 72/3 statt dem 72/2 bei Z.n. Eigenunfall.
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Mitbekommen. Aber wir werden diese temporäre Änderung nicht umsetzen, da man sonst wieder die halbe Ersatzfahrzeugstrategie umbauen müsste.
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Aus dem RK GAP 71/4 (GAP - RK 714) wurde der RK Oberammergau 71/1.
Nagelneuer RTW (GAP - OO 26) fährt jetzt als RK GAP 71/4.
In der Sim müsste also nur die Grafik geändert werden -
Hallo zusammen,
warum werden der Rettung Garmisch-Partenkirchen 71/3 und der Rettung Böbing 76/1 neuderdings mit "RD" abgekürzt? Offizielle Abkürzung dafür ist "RT". Des Weiteren ist übrigens auch der Rettung Lenggries 76/1 ein "Rettung" und kein "Rotkreuz".
Beim Rotkreuz Wolfratshausen 76/1 fehlt die zweite Alarmschleife. Hier gibt es eine für den NA und eine für den NEF-Fahrer.
Und die digitale Alarmierung klappt völlig Geräuschlos. Daher ist der Ton verwirrend. Des Weiteren verzögert er die analoge Alarmierung - was auch nicht der Realität entspricht.
Danke. -
Ruml schrieb:
warum werden der Rettung Garmisch-Partenkirchen 71/3 und der Rettung Böbing 76/1 neuderdings mit "RD" abgekürzt? Offizielle Abkürzung dafür ist "RT".
Ruml schrieb:
Des Weiteren ist übrigens auch der Rettung Lenggries 76/1 ein "Rettung" und kein "Rotkreuz".
Ruml schrieb:
Beim Rotkreuz Wolfratshausen 76/1 fehlt die zweite Alarmschleife. Hier gibt es eine für den NA und eine für den NEF-Fahrer.
Ruml schrieb:
Und die digitale Alarmierung klappt völlig Geräuschlos. Daher ist der Ton verwirrend. Des Weiteren verzögert er die analoge Alarmierung - was auch nicht der Realität entspricht.
Das man den nicht ändern kann bzw. sich die Alarmierung (marginal) verzögert, ist bekanntermaßen systembedingt und nicht zu ändern. -
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Dann nehm ich ihn raus. Interessant nur, dass man sich gut ein halbes Jahr nach Umstellung erst beschwert.
Wir haben übrigens wieder auf "RT" zurückgestellt. Oberland hats tatsächlich so. Nur erstaunlich, dass man bei einem bayernweit einheitlichen System keine einheitliche Linie fährt. Aber so what.
Lenggries gab es tatsächlich eine Änderung, Organisatorisch ist der NA nun neuerdings zur Bergwacht zugehörig, wird aber der Einfachheit halber als "Rettung" geführt (ähnlich wie bei Böbing, der ja eigentlich unter FW-Flagge fährt).
Die Schleife Wolfratshausen ist noch in Klärung. -
Manu Schwarzenberger schrieb:
Wir haben übrigens wieder auf "RT" zurückgestellt. Oberland hats tatsächlich so. Nur erstaunlich, dass man bei einem bayernweit einheitlichen System keine einheitliche Linie fährt. Aber so what.
Bei uns laufen die Privaten aber tatsächlich auch als „RT“.
Ist ja am Ende des Tages auch eher „kosmetisch“ und nicht wirklich relevant, nachdem ja an sich beide Lösungen gültig wären. -
Und in Nürnberg steht RETT aufm Tableau in der ILS wohingegen die Rotkreuz nur R stehen haben...
Ja, es wäre ja viel zu sinnvoll die Abkürzungen aus der OPTA-RL oder leicht adaptiert sprechende bayerneinheitliche Abkürzungen zu verwenden.
Aber zumindest für die Sim können wir es ja zum Glück einfach machen und die Realität einfach 1:1 abbilden egal wie unsinnig sie sein mag. -
Manu Schwarzenberger schrieb:
Ruml schrieb:
Beim Rotkreuz Wolfratshausen 76/1 fehlt die zweite Alarmschleife. Hier gibt es eine für den NA und eine für den NEF-Fahrer.
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So, gemäß Info aus der ILS wurden nun für den HvO Kohlgrub, das NEF Weilheim und das NEF Wolfratshausen zwei Melderschleifen eingetragen.
Darüber hinaus steht das NEF Weilheim nun tagsüber auch wieder an der Rettungswache. -
Servus zusammen,
seit heute ist der ehemalige ELRD Garmisch (RK Garmisch 10/3) auf Ford Focus Turnier als RK Eschenlohe 79/1 mit neuer Beklebung unterwegs.
Welches Fahrzeug der ELRD GAP jetzt fährt weiß ich allerdings nicht. -
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+++ Update April 2022 +++
Lange war es ruhig im Oberland. Jetzt tut sich allerdings einiges im Fahrzeugroulette und der Ersatzfahrzeugstrategie.
RW Weilheim
- Hier ersetzt der Weilheim 72/2 wieder den 72/3. Letzterer wird Ersatzfahrzeug, damit der 72/2 seine Kilometer zum Austausch bekommt. Modell ist ein KTW BY 2014.
- Der Weilheim 71/2 fährt aktuell als RTW BY 2017.
- Der Weilheim 76/1 fährt nach Unfallschaden ein NEF BY 2017.
- Der ELRD Penzberg fährt jetzt sowohl seine Einsätze im Bereich Weilheim als auch im Bereich Penzberg von Weilheim aus, da hier die meisten ELRD angesiedelt wohnen. Der Funkrufname bleibt Penzberg 10/1 bzw. verbal Weilheim 7.
- Der Peißenberg 71/1 fährt aktuell als RTW BY 2019.
Hier ändert sich nun einiges. Neuerdings werden Ersatzfahrzeuge nicht mehr KV-bezogen, sondern RZV-bezogen zugeteilt. Dies sorgt dafür, dass es für den KV Bad Tölz erstmals ein Ersatzfahrzeug für die NEF gibt. Der RK Oberland 76/1 ist hier das zentrale Fahrzeug für den ganzen Leitstellenbereich und ersetzt primär die KV-Fahrzeuge als Ersatzfahrzeug. Er ist also für alle NEF's im ILS-Bereich Ersatzfahrzeug.
In Penzberg wurde zudem ein neuer KTW mit dem Ruf Penzberg 72/2 in Dienst gestellt. Dieser ist Ersatzfahrzeug für die KTW aus Garmisch, Murnau, Penzberg, Bad Tölz, Geretsried und Wolfratshausen. Er wechselt ab dem 01.05 wöchentlich mit dem Penzberg 72/1 (auch die Ersatzfahrzeugstrategie rotiert hier).
Wenn euch Fehler auffallen, dann bitte einfach melden.
Und noch eine Randinfo: Für den Bereich Bernried steht ab sofort der HvO Tutzing aus dem Bereich FFB nicht mehr zur Verfügung. Die Bereitschaft löst sich aufgrund Personalmangels auf; das Fahrzeug ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. - Hier ersetzt der Weilheim 72/2 wieder den 72/3. Letzterer wird Ersatzfahrzeug, damit der 72/2 seine Kilometer zum Austausch bekommt. Modell ist ein KTW BY 2014.
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+++ Update +++
Neue POI - sofern von Relevanz - in der ILS verbaut. -
Wohl bald bessere Abdeckung des Walchensee‘s:
merkur.de/lokales/garmisch-par…lgtfQ3MRUuHu6dmHrBvIj0Q3s -
Danke. Wir eruieren mal, welcher Retter da stundenweise steht.
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Ich bin zwar nicht einheimisch, war aber schon ein paar mal am Walchensee. Tut sich da wirklich was bezogen auf die Fahrzeit? Ich meine ist Krün nicht genau so weit weg wie Kochel? Oder geht es darum, dass der Kocheler oft nicht greifbar ist?Status 10
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