Wie macht ihr das mit den Unfallschwerpunkten?
ILS Oberland (ID: 3872)
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Wir legen auf bekannte Unfallschwerpunkte auf Bundes- und Staatsstrassen im Einsatzgebiet Rechtecke mit hoher Priorität. Dabei ist wichtig das sie keine Orte oder Nebenstrassen berühren. Wir probieren da noch und haben die Erfahrung gemacht das es an manchen Stellen gut funktioniert (es kommen nur VU´s) an anderen gar nicht (es kommen keine oder auch unpassende Einsätze)
Gruss
bfm112 -
Hallo,
möchte gerne wissen wie ihr über unsere Abstellplätze denkt, ob sinnvoll oder nicht und dazu bitte diese Umfrage benutzen:
lstsim.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=5324
DankeGründer der ILS Oberland 3872 und ILS Mittelfranken Süd 63816
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DANKE an die ILS Oberland (original) für die Unterstützung!Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von derfotomensch ()
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In der von uns verwendeten "KITH München" (nicht spielbare Version) können nun alle Intensiv-Verlegungsmittel (ITH, ITW, VEF) alarmiert werden, die in Bayern verfügbar sind.
Hintergrund ist die mittelfristige Umstrukturierung der KITH in "Koordinierungsstelle Intensivtransport Bayern" (KIB). Diese sollte bereits im 1. Halbjahr 2013 erfolgen und wird von mir derzeit beim StMi Bayern verifiziert.Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Hallo zusammen,
heute mal wieder ein kleines Update.
- Anpassungen bei Funkrufnamen von SEG-Fahrzeugen
- Bahnlinien wurden in die POI-Liste eingefügt
- Anpassungen bei den Ausrückezeiten von HvO und First Responder
- Diskothek "Blu" in Bad Tölz wegen Betreiberwechsel in "Pride Club" umbenannt
- Einsatzintervalle angepasst. Bitte unter Einstellungen --> Einsatzintervalle --> Zurücksetzen im Spiel ändern.
Wer Fehler entdeckt oder Anregungen und Kritik hat, einfach melden.
Euer,
ILS OBERLAND (ID: 3872) - TeamDieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Hallo zusammen,
als weiteres kleines Feature wurde heute die "RCC Münster" (nicht spielbare Version) in unsere ILS eingebunden.
Dies ermöglicht die Alarmierung von den RTH der Bundeswehr am Fliegerhorst Penzing (SAR 56 und 58 ) sowie den GRTH in Laupheim (GRH Laupheim).
Ebenfalls wurde die "ILS Ingolstadt" eingebunden, um auf den RTH "Christoph 32" zugreifen zu können. Das gleiche wird mit der "ILS Augsburg" erfolgen, wenn "Christoph 40" in Betrieb geht.
Viel Spaß weiterhin.
Euer,
ILS OBERLAND (ID: 3872) - TeamDieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Heute mal wieder eine kleine Mitteilung über die vollzogenen Änderungen.
- Die KTW-Dienstzeiten im Landkreis Bad Tölz - Wolfratshausen wurden den realen Gegebenheiten angepasst.
- Auch wurde die "ILS Tirol (ID: 3739)" in unser System übernommen, da diese jetzt Empfohlene Leitstelle ist.
Euer Feedback ist und Wichtig:
Leider (oder Gott sei Dank) hatte bisher niemand etwas an unserer ILS auszusetzen. Aber trotzdem: Eine Rückmeldung - egal ob positiver oder kritischer Art - ist immer willkommen. Also schreibt uns.
Weiterhin viel Spaß beim Spielen.
Euer,
ILS OBERLAND (ID: 3872) - TeamDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Ich finde übrigens, das voreingestellte Absicherungsplätze (das wart doch ihr, oder?) echt mehr Leitstellen gut täten
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Hätte ne Frage wegen dem Murnauer RTW, der SRTW steht ja immer zu Verfügung (6-18/18-6). Läuft dieser tatsächlich als zweiter RTW in der Primärrettung? Oder wird der RTW von einer anderen RTW Schicht bei Bedarf besetzt?
Falls ja ist es blöd dass man beide RTW's alarmieren kann, obwohl nur einer da ist (zumindest bei mir gerade um kurz nach 6) - auch die Dienstzeit ist dann nicht gleich mit dem anderen RTW.
Außerdem ist mir bei den Fremdfahrzeugen die wieder auf Heimatkanal gehen ein Zeichenfehler aufgefallen: (Und wenn die Lst.-eigenen Fahrzeuge wieder Heim dürfen)
Hier Leitstelle Oberland ., verstanden. Vielen Dank für Ihre Hilfe.Jeder Tag ist eine neue Chance, das zu tun, was du möchtest!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Luki ()
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Hallo Zusammen,
@CrashMontague ...ja da hast du allerdings recht, dass es auch bei vielen anderen diese Möglichkeit wichtig wäre, leider muss man diese als "blinde" Wachen einstellen, aber ich finde es eine sehr gute Sache.
@ Luki ...es stehen im Realen auch beide zur Verfügung und es wird von der selben Besatzung besetzt die auch den Regel-RTW fährt, daher sind beide auf 2. Leider ist es so und wir haben noch keine andere Möglichkeit gefunden vom alarmieren her, da der S-RTW die selben Schichtzeiten hat deswegen schon von der Regel-Vorhaltezeit. Man muss leider dran denken dass ich nur einen RTW im Grunde zur Verfügung habe...
Gruß
WolfgangGründer der ILS Oberland 3872 und ILS Mittelfranken Süd 63816
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DANKE an die ILS Oberland (original) für die Unterstützung! -
derfotomensch schrieb:
@ Luki ...es stehen im Realen auch beide zur Verfügung und es wird von der selben Besatzung besetzt die auch den Regel-RTW fährt, daher sind beide auf 2. Leider ist es so und wir haben noch keine andere Möglichkeit gefunden vom alarmieren her, da der S-RTW die selben Schichtzeiten hat deswegen schon von der Regel-Vorhaltezeit. Man muss leider dran denken dass ich nur einen RTW im Grunde zur Verfügung habe...
Ich würde den SRTW raus tun bzw. nur als Ersatzfahrzeug rein (z.B. Wenn einer der RTW's einen Defekt hat). So haben wir es in Germering mit unserem SRTW gemacht (Haben da ja quasi die selbe Situation)Jeder Tag ist eine neue Chance, das zu tun, was du möchtest! -
...so könnte man es durchaus einstellen, ist aber nicht real weil ja beide zur Verfügung stehen bis zum alarmieren eines Einsatzes als RTW/S-RTW ...es kommen doch manchmal Einsätze vor die für Schwergewicht gedacht sind über 150kg und da schicke ich den S-RTW, auch wenn es ein KTP ist.Gründer der ILS Oberland 3872 und ILS Mittelfranken Süd 63816
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Aber wenn ich bei der Alarmierung beide Fahrzeuge auswähle, rücken beide RTW's aus - Is ja auch nicht realistisch
Aber gut, das ist jetzt eurer Freiheit überlassen.Jeder Tag ist eine neue Chance, das zu tun, was du möchtest! -
Dafür gibt es die Fahrzeugabhängigkeit "Hat zugewiesenen Einsatz". Wenn man die negiert auf beide Fahrzeuge (jeweils für das andere Fahrzeug) setzt, verschwindet das eine, sobald das andere Fahrzeug einem Einsatz zugeteilt wird.
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Richtig, die sind beide so eingestellt, dass das jeweils andere Fahrzeug nicht mehr alarmierbar ist, wenn einer einen Auftrag bekommt. Alarmiere einmal den Murnau 71/1 und der S-RTW geht auf S6.
@ Fürst: Gesetzt dem Fall, dass Du beide RTW dem selben Einsatz zuordnest, was passiert denn dann??? Hab das noch nie gehabt bzw. getestet... -
du kannst generell beide alarmieren, aber einer von beiden geht auf S6, so wie im realen Leben auch
Luki, habe das gerade getestet, es fährt nur einer raus und der andere geht auf 6, egal welchen du haben magst...Gründer der ILS Oberland 3872 und ILS Mittelfranken Süd 63816
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Hab ich selbst auch grad das erste Mal getestet es bleibt nur einer aktiv, der andere geht in die 6.
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Na, dann ist ja alles in Butter...
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Update 7.0
So meine lieben Spieler der ILS Oberland,
heute gibt es nach einiger Zeit einmal wieder eine gravierende Neuheit: Die SEG
Da es ja doch recht häufig in unserem ILS-Bereich vorkommt, dass man an die Grenze seiner Transportkapazitäten stößt (gerade bei MANV-Fällen), haben wir uns entschlossen die Transportkomponenten der SEG´n in die SIM einzubinden. Folgend eine kleine Anleitung, wie ihr darauf zugreifen könnt:
- Alarmierung des OrgL Rettungsdienst für den jeweiligen Landkreis (z.B. "Alarm SEG WM" in der Alarmierungsliste auswählen - dies ist gleichzeitig der OrgL im LK. Der Funkrufname steht in Klammern)
- Nun werden die jeweiligen SEG´n freigeschaltet, die dann dem Einsatz zugeordnet werden können.
Alle SEG´n, die keinen HvO oder Hintergrund-Rettungsdienst stellen (Bezeichnung "K" hinter dem Funknamen), haben eine Ausrückezeit von 10 Minuten, alle mit HvO, Hintergrund oder nur einem Fahrzeug (Bezeichnung "SEG" hinter dem Funknamen), rücken mit dem 1. Fahrzeug nach etwa 3 Minuten aus.
Der OrgL Rettungsdienst ist derzeit als HvO hinterlegt (leider nicht anders möglich) und fährt den Einsatzort ebenfalls an. Ausrückezeit hier: etwa 3 Minuten.
Wichtig ist, dass der OrgL einem Einsatz zugeordnet sein muss, um die SEG´n als Transportkapazität zu erhalten. Damit soll einer eventuellen Verwendung als Gebietsabsicherung entgegengewirkt werden.
So, nun wünschen wir viel Spaß beim Spielen und bitte gebt uns Feedback über die neue Lösung.
Euer,
ILS OBERLAND (ID: 3872) - TeamDieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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Update 7.0 - Nachtrag
Zusätzlich wurde nun für jeden Landkreis ein Ersatz-RTW des Kreisverbandes (KV) generiert. Dieser geht in Dienst, wenn ein Regel-RTW wegen Defekt ausfällt.
Da pro KV nur ein Fahrzeug zur Verfügung steht, sind die Ersatz-RTW auch untereinander abhängig, sodass immer nur ein Standort pro KV bedient wird. Fallen also mehrere Fahrzeuge in einem KV aus, so wird nur der Erstausfall durch den Ersatz-RTW abgedeckt.
Für die einzelnen Landkreise sind das:
- RK GAP 71/2 für den Landkreis Garmisch Partenkirchen
- RK WM 71/2 für den Landkreis Weilheim / Schongau
- RK TÖL 71/2 für den Landkreis Bad Tölz - Wolfratshausen
ACHTUNG: Die oben genannten Fahrzeuge behalten an ALLEN Standorten ihren Funkrufnamen!! Im ILS-Bereich Oberland werden die Ersatzfahrzeuge NICHT umkodiert!!!
Weiterhin viel Spaß im Spiel.
Euer,
ILS OBERLAND (ID: 3872) - TeamDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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