Bewerbung der Leitstelle Florian Mönchengladbach (ID 14619) 30.9.13

    • Umgesetzt
    • Capri schrieb:

      Es sind 2 um genau zu sein, die Zahl 4 kommt durch die unterschiedlichen WLF's zustande, durch die Abhängigkeiten stehen aber nur 2 zur Verfügung. Abrollbehälter gibt es aber auch nur 2.
      Auch zwei WLF kann ich mir nicht als FR vorstellen. Zumal noch weitere FR auf der Wache eingebaut sind.

      Capri schrieb:

      - Du hast nur 5 KTW, aber z.T. deutlich mehr KTP pro Stunde. Ist das Verhältnis wirklich so krass, zumal bei 25 Vorbestellungen? -5 Siehe Kategorie 1.
      Dann werden die KTW auch nicht über die Feuerwehr disponiert, sondern über die Lst. des DHD? Dann gehören die KTP-Fahrten raus aus der FW.

      Capri schrieb:

      Die Fahrzeuge können bei ManV von der SEG besetzt werden, wenn die RTW's draussen sind. Die Springer-Fahrzeuge sind in dem Fall ja noch auf der Wache. Das SEG Konzept ist auch in der Leitstellenbeschreibung erklärt.
      Das verstehe ich nicht. Die RTW gehen in Dienst wenn die RTW mit Dienstzeit S6 sind. Aber die fahren 24/7. Wann also werden die von der SEG besetzt?

      Capri schrieb:

      - Wieso haben die Fzg. ID 601660, 599885, 599884 und 601663 aus S8 keine normalen Ausrückezeiten? -5 Diese müssen im Bedarfsfall erst von der SEG besetzt werden.
      Ich rede von der Ausrückezeit aus dem Status 8 heraus.
      Liebe User, Antworten auf nahezu alle Fragen zur Sim liefert euch unser Wiki. Dort ist detailliert erklärt, was ihr bei LstSim alles machen könnt und es gibt Lösungen für viele Probleme! Wir empfehlen allen Leitstellenerbauern ausdrücklich sich dort zu informieren!
      Auch interessant: FAQ
    • F. Köhler schrieb:

      Capri schrieb:

      Es sind 2 um genau zu sein, die Zahl 4 kommt durch die unterschiedlichen WLF's zustande, durch die Abhängigkeiten stehen aber nur 2 zur Verfügung. Abrollbehälter gibt es aber auch nur 2.
      Auch zwei WLF kann ich mir nicht als FR vorstellen. Zumal noch weitere FR auf der Wache eingebaut sind. ? Verstehe gerade das Problem nicht? Die WLF sind ja für ManV Einsätze und werden von den Tools der BF besetzt, also mindestens auch RS. Wieso sollten die bei einer so großen Einsatzstelle nicht auch erstversorgen können? Auf der Wache 2 steht sonst nur noch das HLF als FR, hinter die Abhängigkeit des Schul-HLF (5-HLF20-1) blicke ich gerade nicht, muss Bongo was zu sagen.

      Capri schrieb:

      - Du hast nur 5 KTW, aber z.T. deutlich mehr KTP pro Stunde. Ist das Verhältnis wirklich so krass, zumal bei 25 Vorbestellungen? -5 Siehe Kategorie 1.
      Dann werden die KTW auch nicht über die Feuerwehr disponiert, sondern über die Lst. des DHD? Dann gehören die KTP-Fahrten raus aus der FW. Muss Bongo sich zu äußern.

      Capri schrieb:

      Die Fahrzeuge können bei ManV von der SEG besetzt werden, wenn die RTW's draussen sind. Die Springer-Fahrzeuge sind in dem Fall ja noch auf der Wache. Das SEG Konzept ist auch in der Leitstellenbeschreibung erklärt.
      Das verstehe ich nicht. Die RTW gehen in Dienst wenn die RTW mit Dienstzeit S6 sind. Aber die fahren 24/7. Wann also werden die von der SEG besetzt? Wenn alle Regelretter raus sind können die Springer Fahrzeuge ja nicht mehr fahren, da ja kein Springerpersonal mehr vorhanden ist. Wenn nun aber z.B. die SEG alarmiert wird kann diese ja die Fahrzeuge wieder besetzen, die stehen ja noch auf der Wache.

      Capri schrieb:

      - Wieso haben die Fzg. ID 601660, 599885, 599884 und 601663 aus S8 keine normalen Ausrückezeiten? -5 Diese müssen im Bedarfsfall erst von der SEG besetzt werden.
      Ich rede von der Ausrückezeit aus dem Status 8 heraus. Kann ich mich nicht zu äußern, keine Ahnung.
    • Capri schrieb:

      Verstehe gerade das Problem nicht? Die WLF sind ja für ManV Einsätze und werden von den Tools der BF besetzt, also mindestens auch RS. Wieso sollten die bei einer so großen Einsatzstelle nicht auch erstversorgen können? Auf der Wache 2 steht sonst nur noch das HLF als FR, hinter die Abhängigkeit des Schul-HLF (5-HLF20-1) blicke ich gerade nicht, muss Bongo was zu sagen.
      Weil man dann jedes Fzg. einer BF theoretisch als FR einbauen könnte.
      Nur dass die im Realeinsatz wohl keine Zeit haben zu versorgen, sondern FW-Arbeit zu tun haben.

      FR sind Fzg. die der Lst. als solche gemeldet sind und regelmäßig zur Erstversorgung auch zu normalen Herzinfarkten u.ä. fahren. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass dafür 2 WLF und 2 HLF verfügbar sind.
      Alles andere ist meines Erachtens nur eine Schaffung von real nicht existenzen Versorgungskapazitäten.

      Capri schrieb:

      Wenn alle Regelretter raus sind können die Springer Fahrzeuge ja nicht mehr fahren, da ja kein Springerpersonal mehr vorhanden ist. Wenn nun aber z.B. die SEG alarmiert wird kann diese ja die Fahrzeuge wieder besetzen, die stehen ja noch auf der Wache.
      Achso, hatte übersehen, dass die aus dem HLF raus besetzt werden.


      Etwas Neues fiel mir noch auf: Der externe Name der BF Wache 2 weicht mit Raptor1973 vom Rest ab. Scheint mir ein fiktiver Name zu sein. Nämlich der eines Mitbesitzers.
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      Auch interessant: FAQ
    • Weil man dann jedes Fzg. einer BF theoretisch als FR einbauen könnte.
      Nur dass die im Realeinsatz wohl keine Zeit haben zu versorgen, sondern FW-Arbeit zu tun haben.

      FR sind Fzg. die der Lst. als solche gemeldet sind und regelmäßig zur
      Erstversorgung auch zu normalen Herzinfarkten u.ä. fahren. Und ich kann
      mir nicht vorstellen, dass dafür 2 WLF und 2 HLF verfügbar sind.

      Alles andere ist meines Erachtens nur eine Schaffung von real nicht existenzen Versorgungskapazitäten.
      Aaah, sorry jetzt verstehe ich. Wie gesagt hinter die gesamte Mechanik hier blicke ich leider nicht. Spiele das Spiel ganz gerne, aber das wars. ;)Die sogenannten Tools auf Feuerwache 2 besetzen während ihrer Schicht nur die Sonderfahrzeuge, welche FW-Arbeit sollen die denn erledigen, wenn die mit einem WLF mit aufgesatteltem AB-ManV ankommen? Ob diese nun als FR aufgeführt werden sollen oder nicht kann ich nicht beurteilen. Kann nur soweit was dazu sagen, dass ein WLF mit einem AB-ManV natürlich nicht zu einem einfachen HI fährt. Die auf den Wachen vorhandenen HLF wiederum schon eher. Warum auf Feuerwache 2 nun 2 HLF als FR sind kann ich nicht sagen, denn das 5-HLF20-1 befindet sich nicht im regulären Dienst, ist eben ein Schulfahrzeug und auch im Spiel habe ich bisher keine Situation gefunden in der es alarmierbar, bzw. aufgeführt war.
    • Danke für die Bewertung


      Bewertung von F.
      Köhler




      Dann wären es ja schon zwei
      Bewertungen:
      KO-Kriterien sehe ich keine.

      Kategorie
      1:
      -KH-ID 118534 ist mir unklar. Was sollen die zwei türkisen
      Abteilungen bewirken? -20

      Das Krankenhaus nimmt nur
      Kinder in der HNO auf. Deswegen Päd & HNO türkis



      -
      Abrollbehälter
      ManV als FR eingebaut ist falsch. Ich glaube nicht, dass 4 WLF als FR
      ausrücken. Auch sonst kommt mir vieles nicht ganz koscher vor. Da
      sollte noch jemand draufschauen. -20

      Es können immer nur zwei
      WLF zum MANV raus fahren, da die beiden anderen Reservefahrzeuge
      sind. Der AB-Rett fährt grundsätzlich, wenn mind. 5 Pat an der EST
      vorhanden sind. Jedes WLF ist mit je einem RS und RA besetzt.



      - Die Grenzen
      zwischen den Einsatzgebietrechtecken sind zum Teil beim Heranzoomen
      lückenhaft. Hier sollte man auf der größten Zoomstufe nachbesser.
      -20

      Grenzen
      z.T. überarbeitet. Wie schon geschrieben, Probleme mit dem mobilen
      Internet. Ich überarbeite die Grenzen nochmal komplett am großen
      Bildschirm, wenn ich wieder zu Hause bin.


      -
      Ganz vereinzelt fehlen bei den POI noch die Ortsnamen. Z.B. beim
      Volksbad und ein paar Schulen. (
      -20)
      Da das Volksbad sich im Stadtteil Volksbad befindet habe ich den Stadtteil nicht noch mal extra aufgelistet.
      Bei den Schulen verhält es sich genau so, die jeweilige Schule trägt in ihrem Namen bereits den Ortsteil.


      - Manche KTW sind ausgelagert,
      andere nicht. -20
      Von der FW werden nur 5 KTW betrieben, die aber von dem DH und den Johanniter besetzt werden. Diese werden direkt von der LST alarmiert. Der DH kooperiert mit der FW und übernimmt weitere Fahrten. Diese werden von der FW an den DH weitergegeben, wie auch in der LstSim dargestellt.

      Kategorie 2:
      - Wann
      sollen das Fzg. ID 1126820, 1127156, 1126920 oder 1126828 S2 gehen,
      wenn der RTW 24/7 im Dienst ist? Oder sind die zwei nicht physisch
      identisch?
      -10
      Die Fahrzeuge haben keine eigene Besatzung, sie werden entweder von der Besatzung eines anderen RD-Fahrzeuges besetzt oder vom Wassertrupp des HLF. Dementsprechend sind die Fahrzeuge unbesetzt und können bei einenm SEG-Alarm von Dienstfreien- bzw. freiwilligen Kräften besetzt werden.


      - Abhängigkeiten bin ich kein
      Experte, aber da sollet auf jeden Fall nochmal ein Fachmann (Malte??)
      drüber gehen. (-10)

      Bei den Abhängigkeiten habe ich mich auch sehr schwer getan. Ich selber habe inzwischen ca. 35.000 Einsätze in der LST gespielt, habe schon seit langen keinen Fehler mehr gefunden.

      Ebenso hat Capri geschrieben, dass ihm beim spielen keine Fehler aufgefallen sind.

      - Zwar erfüllen
      die meisten POI die Mindestzahl, aber manche dürften trotzdem
      häufiger sein, zumal andere wiederrum sehr oft da sind. Etwas mehr
      dürften sein: Hallenbad, Freibad, KiKa (Im Gegensatz zu 52 Schulen),
      nur ein Zeltplatz? -10
      Wie letztens z.T. schon bemängelt:
      Arena: mehr gibt es einfach nicht
      Hallenbad: mehr gibt es einfach nicht
      Freibad: mehr gibt es einfach nicht
      Zeltplatz: mehr gibt es einfach nicht
      KiKa: 10 Stck. hinzugefügt



      Kategorie 3:
      - Du hast nur 5
      KTW, aber z.T. deutlich mehr KTP pro Stunde. Ist das Verhältnis
      wirklich so krass, zumal bei 25 Vorbestellungen? -5
      Von der FW werden nur 5 KTW betrieben, die aber von dem DH und den Johanniter besetzt werden. Diese werden direkt von der LST alarmiert. Der DH kooperiert mit der FW und übernimmt weitere Fahrten. Diese
      werden von der FW an den DH weitergegeben, wie auch in der LstSim dargestellt.


      -
      Die
      Bezeichnungen der Lst in den Einstellungen sind falsch. -5
      Wie muss die Bezeichnung denn richtig heißen?

      -
      Wieso haben die Fzg. ID 601660, 599885, 599884 und 601663 aus S8
      keine normalen Ausrückezeiten?
      -5
      [b]Ausrückezeiten auf normal geändert[/b]

      - Es gibt soweit
      ich sehen kann, keine Reservefzg. -5
      Doch: 2 WLF auf der FW II, Nef 2 auf der FW III und die Schulfahrzeuge als technische Reserve über die FW II (RTW und HLF, beginnen mit 5-)

      - Wozu
      sind die ganzen OV auf extra Leitstellen ausgelagert? Zumal du das
      nicht konsequent durchziehst. Mir kommt es vor, als wären das jede
      Menge Nachbarleitstellen. Haben die wirklich alle direkten
      Grenzkontakt zu Mönchengladbach? Wenn nicht, dann sehe ich keinen
      Grund, sie einzubauen. Sind es Heli-Lst, dann muss das Kreuz bei
      wichtigen Fzg.
      -5
      16385 / Arbeiter-Samariter-Bund OV Mönchengladbach / MG HiOg
      16346 / Defence-Fire-Service Mönchengladbach / MG Werkfeuerwehr
      14745 / Deutscher Hilfsdienst OV Mönchengladbach / MG HiOg
      16386 / Deutsches Rotes Kreuz OV Mönchengladbach / MG HiOg
      15199 / Florian Bergheim / PTZ 10 + Ü_MANV_Sofort
      14477 / Florian Duisburg / LST Heli + PTZ 10
      19505 / Florian Heinsberg / Nachbar LST
      19499 / Florian Köln / LST Heli
      14746 / Florian Krefeld / PTZ 10 + Ü_MANV_Sofort
      19501 / Florian Kreis Aachen / LST Heli
      19504 / Florian Steinfurt / LST Heli
      19503 / Florian Unna / LST Heli
      16345 / Flughafenfeuerwehr Mönchengladbach / MG Werkfeuerwehr
      16387 / Johanniter-Unfall-Hilfe OV Mönchengladnbach / MG HiOg
      16388 / Malteser Hilfsdienst OV Mönchengladbach / MG HiOg
      14620 / Münster / LST Heli
      727 / Neuss / Nachbar LST
      18402 / Viersen / Nachbar LST
      Die Fahrzeuge der Gladbacher Hilfsorganisationen, auf die die Leitstelle der Berufsfeuerwehr direkt zugreifen kann sind in der Leitstelle der BF direkt alarmierbar. Die anderen Fahrzeuge der HiOs können beim OV
      angefordert werden. Da diese sich in einer eigenen LST befinden, kann es wie im richtigen Leben vorkommen, dass nicht alle Fahrzeuge verfügbar sind.



      Macht zusammen: -125 (-155)


      Etwas Neues fiel mir noch auf:
      Der externe Name der BF Wache 2 weicht mit Raptor1973 vom Rest ab. Scheint mir ein fiktiver Name zu sein. Nämlich der eines Mitbesitzers.

      [b]Keine Ahnung wie der Name in die Wachbezeichnung gekommen ist, jedenfalls jetzt geändert.[/b]

      Ich hoffe ich konnte meine Bewertung verbessern.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bongo 10-11 ()

    • Danke für die Bewertung

      Bewertung von Ole Henrik

      Soo, meine allererste Bewertung (die dürft ihr mir auch gerne bewerten ). Ich war noch nie in Mönchengladbach, kenne also die regionalen Gegebenheiten nicht.


      K.O. Kriterienfiktive Nachbarleitstellen aufgenommen (z.B. nicht reale ZKS oder RTH-Sammel-LST.). Ausgenommen sind hiervon explizit sogenannte "Behelfsleitstellen" für SEGen oder sonstige Mittel des Katastrophenschutzes.
      ich bin
      mal so dreist zu behaupten, dass die OV keine eigenen Leitstellen
      haben für eine Wache mit nicht mal 10 Fahrzeugen, da bei dir
      insbesondere der normale KT? über diese OVs abzulaufen scheint (mit
      fünf KTWs kommst du ja nicht weit), sind das auch keine SEG- bzw.
      KatS-Behelfsleitstellen.
      KO
      Von der FW werden nur 5 KTW betrieben, die aber von dem DH und den Johanniter besetzt werden. Diese werden direkt von der LST alarmiert. Der DH kooperiert mit der FW und übernimmt weitere Fahrten. Diese werden von der FW an den DH weitergegeben, wie auch in der LstSim dargestellt.
      Bei allen HiOs gibt es noch unzählige weitere Fahrzeuge wie z.B. Liegendtaxi, Rollstuhltransporter, Behindertentransporter, Essen auf Rädern, Hausnotruf, Fahrzeuge für ambulante Pflege und Haushaltshilfen ….. Diese Fahrzeuge werden auch von den einzelnen HiOs disponiert und eingesetzt. Diese Fahrzeuge sind allerdings in meiner LstSim-Leitstelle nicht dargestellt, da sie mit dem Rettungsdienst nichts zu tun haben.
      Kategorie 1
      20 Minuspunkte pro
      nicht zutreffendem Kriterium:
      korrekte Fahrzeugvorhaltung (nicht
      zu viele Rettungsmittel, korrekte Funkrufnamen, Reservefahrzeuge
      fahren nicht regulär, ungefähr richtige Dienstzeiten - also ein 24h
      RTW ist auch ein solcher, ein Tages-RTW fährt auch nur am Tag, nur
      reale FR → Fehleinbau der FW)
      → OV halb in dieser Leitstelle,
      halb in externen (siehe mein KO)

      Die Fahrzeuge der Gladbacher Hilfsorganisationen, auf die die Leitstelle der Berufsfeuerwehr direkt zugreifen kann sind in der Leitstelle der BF direkt alarmierbar. Die anderen Fahrzeuge der HiOs können beim OV angefordert werden. Da diese sich in einer eigenen LST befinden, kann es wie im richtigen Leben vorkommen, dass nicht alle Fahrzeuge verfügbar sind.
      2 HLF20 1 aber 5-HLF20-2? Wie sind denn nun die Namen strukturiert? (-20)
      Fahrzeuge mit der 5 sind Schulfahrzeuge. Sie werden als technische Reserve über die FW II eingesetzt.
      Benennung
      und Kategorisierung der POIs (Name & Ort angegeben, korrekte
      Auswahl der Krankenhaus-Tags, normale Arztpraxen nicht als
      Notfallpraxis,...)
      Ist gut (Butger King soll wohl Burger King sein? Ebenso Sanlt Maria Empfängnis → Sankt Maria Empfängnis; dafür gibt’s aber keine Punkte )
      auch ohne Minuspunkte → geändert

      Kategorie 2

      10 Minuspunkte pro
      nicht zutreffendem Kriterium:
      vollkommen korrekte Dienstzeiten

      wirklich von 7:00 bis 7:00 Uhr
      Dienst am Stück? Keinen Wechsel um 19 Uhr?
      (-10)
      stimmige
      Gewichtung des Einsatzgebietes

      Man mag es kaum glauben, aber bei der Berufsfeuerwehr wird noch im 24-Stunden Dienst gearbeitet. Ebenso gibt es keinen Funktionswechsel zwischendurch.

      ok
      korrekte
      Abhängigkeiten, wenn eingebaut (z.B. bei Springerbesatzungen oder
      ITWs, die als NAW oder RTW rausfahren → keine Möglichkeit Fzg. zu
      "klonen")
      die sehen
      teilweise sehr chaotisch aus, teilweise auch nicht ganz sinnstiftend
      (z.B. muss, damit ID 787743 (NEF) in S2 gehen kann, ein RTW an einer
      anderen Wache in S6 sein
      <img src="http://lstsim.de/forum/wcf/images/smilies/question.png" align="BOTTOM" />
      )
      -10
      Abhängigkeit des Fz 787743 geändert, da war noch eine Abhängigkeit mit einem RTW drin. Dies stammte noch aus der Zeit, wo der RTW ein NAW war.

      Bei den Abhängigkeiten habe
      ich mich auch sehr schwer getan. Ich selber habe inzwischen ca. 35.000 Einsätze in der LST gespielt, habe schon seit langen keinen Fehler mehr gefunden.

      Ebenso hat Capri geschrieben, dass ihm beim spielen keine Fehler aufgefallen sind.

      Kategorie 3

      5 Minuspunkte pro

      Umsetzung
      weiterer regionaler Besonderheiten (KatS-Leitstelle, RTHs fliegen
      KTPs o.ä.)
      weiß ich
      nicht...
      alle
      relevanten Nachbarlst. aufgenommen (insbes. natürlich die direkten,
      bei RTH Nachbarlst. kann man sich darüber streiten).
      sind
      das nicht ein paar viele? Das sind ja fast mehr Leitstellen als du
      Wachen in dem Gebiet hast... (siehe auch hier noch mal das KO)
      -5
      16385
      Arbeiter-Samariter-Bund OV Mönchengladbach
      MG HiOg
      16346
      Defence-Fire-Service Mönchengladbach
      MG Werkfeuerwehr
      14745
      Deutscher Hilfsdienst OV Mönchengladbach
      MG HiOg
      16386
      Deutsches Rotes Kreuz OV Mönchengladbach
      MG HiOg
      15199
      Florian Bergheim
      PTZ 10 + Ü_MANV_Sofort
      14477
      Florian Duisburg
      LST Heli + PTZ 10
      19505
      Florian Heinsberg
      Nachbar LST
      19499
      Florian Köln
      LST Heli
      14746
      Florian Krefeld
      PTZ 10 + Ü_MANV_Sofort
      19501
      Florian Kreis Aachen
      LST Heli
      19504
      Florian Steinfurt
      LST Heli
      19503
      Florian Unna
      LST Heli
      16345
      Flughafenfeuerwehr Mönchengladbach
      MG Werkfeuerwehr
      16387
      Johanniter-Unfall-Hilfe OV Mönchengladnbach
      MG HiOg
      16388
      Malteser Hilfsdienst OV Mönchengladbach
      MG HiOg
      14620
      Münster
      LST Heli
      727
      Neuss
      Nachbar LST
      18402
      Viersen
      Nachbar LST

      Reservefahrzeuge
      eingebaut (nur wenn real vorhanden und mit korrekten Abhängigkeiten
      versehen - siehe Kategorie 2)
      schwer
      zu sagen, ob das jetzt Reservefahrzeuge sein sollen, oder ob es sich
      um einen Unfall bei den Abhängigkeiten handelt

      2 WLF auf der FW II, Nef 2 auf der FW III und die Schulfahrzeuge als technische Reserve über die FW II (RTW und HLF, beginnen mit
      5-)
      Leitstellen-Thread
      in der Übersicht verlinkt

      jup
      Ich
      würde an deiner Stelle die OV-Fahrzeuge komplett in deine Leitstelle
      mit einbauen, dann hast du auch gleich weniger Nachbarleitstellen und
      mehr Übersicht.

      Recht hast Du, es würde aber nicht die Realität widerspiegeln.

      Sou, ich bin bei
      KO bzw. -45 angekommen.

      Ich hoffe ich konnte meine Bewertung verbessern.
    • Außerdem sollte es vllt. eine Null-Punkte-Bewertung geben, die nicht vom Besitzer stammt.

      Bisher gab es ja nicht viele Bewertungen.
      Insgesamt sind das dann -90 bzw. -110 Punkte. Ich hoffe jetzt null. :rolleyes: Oder???
      Ich hatte diesen Satz von mir nicht als von mir selber abgegebene Bewertung gesehen.
      Ich ziehe diese Schlussbemerkung zurück. Sorry!
    • F. Köhler schrieb:

      Weil man dann jedes Fzg. einer BF theoretisch als FR einbauen könnte.
      Nur dass die im Realeinsatz wohl keine Zeit haben zu versorgen, sondern FW-Arbeit zu tun haben.

      FR sind Fzg. die der Lst. als solche gemeldet sind und regelmäßig zur Erstversorgung auch zu normalen Herzinfarkten u.ä. fahren. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass dafür 2 WLF und 2 HLF verfügbar sind.
      Alles andere ist meines Erachtens nur eine Schaffung von real nicht existenzen Versorgungskapazitäten.

      Es geht sich nicht darum " real nicht existenzen Versorgungskapazitäten" zu schaffen, sondern wie in der Beschreibung der LST steht, die verschiedenen ManV-Stufen abzubilden.
      Es sind nur FR eingetragen, die ab ManV-2 (alle BF FR) bzw. ab Stufe 3 (alle FR in der LST) allarmiert werden. Durch auswählen eines Einsatzstichwortes mit einer 3 im Allarmierungsfenster, werden alle Fz bis auf den 10-ELW-1 allarmiert. Der ELW muss per Hand eingetragen werden.
      Die FR der FF sind alle fest der SEG-RettD zugeordnet. Wie bereits in einem älteren Beitrag beschrieben, sind alle Fahrzeuge mit Notfalltaschen ausgerüstet. In jeder FF sind auch RS&RA tätig.
    • Ich kann das nicht so ganz glauben... Ihr habt wirklich nur fünf KTWs, aber trotzdem gehen die Vorbestellungen bei euch ein und nicht bei dem KTP-Dienstleister? Und trotzdem habt ihr so viele "spontane" KTPs per Anruf?
      Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.
    • Bongo 10-11 schrieb:

      Das Krankenhaus nimmt nur
      Kinder in der HNO auf. Deswegen Päd & HNO türkis
      So werden aber nicht nur Kinder-HNO aufgenommen, da ein Patient nur EINE türkise Abteilungen haben muss. D.h. Patienten für dieses KH brauchen Päd ODER HNO, aber nicht beides, um dorthin zu gehen.
      So würde auch ein Päd + Innere oder ein HNO + UC-Patient dort hingehen.

      Bongo 10-11 schrieb:

      Jedes WLF ist mit je einem RS und RA besetzt.
      Soweit schon verstanden. Aber es sind schlicht keine First Responder im LstSim-Sinne, sondern ManV-Komponenten.
      Ich weiß nicht, wie es bisher bei Bewertungen gesehen wurde, aber ich vermute, als Fehlnutzung der Fahrzeugkategorien.
      Müsste mal einer der Stammbewerter sich zu äußern.

      Bongo 10-11 schrieb:

      Der DH kooperiert mit der FW und übernimmt weitere Fahrten. Diese werden von der FW an den DH weitergegeben, wie auch in der LstSim dargestellt.
      Das heißt die FW nimmt alle Fahrten an und gibt an den DH weiter, was sie nicht abarbeiten kann? Dann würde das passen.
      Da das Weiterleiten nicht möglich ist bei Benutzerlst, wäre vllt. zu überlegen, die Intervalle der KTP auf die KTW in der Lst. anzupassen und das Weiterleiten als fiktiv im Hintergrund zu sehen.
      Nur so ne Idee, zumal ja die Fzg. der KTW-Leitstellen nicht 100% verfügbar sind, also durchaus auch aus anderer Quelle Fahrten beziehen.

      Bongo 10-11 schrieb:

      Ich selber habe inzwischen ca. 35.000 Einsätze in der LST gespielt, habe schon seit langen keinen Fehler mehr gefunden.
      Deswegen die Punkte in Klammern. Kann auch sein, ich täusche mich. Viele Fehler treten auch nur sehr selten auf, weil quasi eins zum anderen kommen muss.
      Also mehr Anregung, einen "Experten" zu bitten, als Kritik.

      Bongo 10-11 schrieb:

      Wie muss die Bezeichnung denn richtig heißen?
      Ich zitiere mal aus der Beschreibung: ;)
      Name: Hier den Namen der Leitstelle ohne irgendwelche Zusätze, wie z. B. den Leitstellentyp (ILS, RLSt etc.) oder Begriffe wie "Leitstelle", eingeben.
      Bsp.: Ludwigsburg oder Hamburg
      Funkrufname: Hier den Funkrufnahmen der Leitstelle eingeben ohne das Wort "Leitstelle" oder "Florian" o. ä.
      Beispiel: "Ludwigsburg" oder "Hamburg"

      Bongo 10-11 schrieb:

      technische Reserve über die FW II (RTW und HLF, beginnen mit 5-)
      Ok und die starten dann die komplette Zeit von der FW II? Oder holt die Besatzung das Auto dort und fährt damit zu ihrer Stammwache? Wenn ja, dann sollten die Ersatfahrzeuge auch dort starten finde ich. Sonst muss man die ja immer wieder neu per Gebietsabsicherung zur Stammwache schicken. Ist zwar mit den Abhängigkeiten komplizierter, aber machbar.
      Es fehlen übrigens die Rückabhängigkeiten der Regel-Fahrzeuge zum Ersatzfuhrpark. Bei dir würde jetzt also ein repariertes Fahrzeug wieder in Dienst gehen, obwohl die Besatzung noch mit dem Ersatzauto unterwegs ist. Ebenso fehlt beim Ersatzfuhrpark (zumindest beim RTW 5-RTW-1, da habe ich geschaut), die Eigenabhängigkeit.

      Aber wie gesagt, Abhängigkeiten, da sollte jemand anderes sich dazu genauer äußern.

      Bongo 10-11 schrieb:

      14477 / Florian Duisburg / LST Heli + PTZ 10
      19499 / Florian Köln / LST Heli
      19501 / Florian Kreis Aachen / LST Heli
      19504 / Florian Steinfurt / LST Heli
      19503 / Florian Unna / LST Heli
      14620 / Münster / LST Heli
      Dann solltest du bei diesen Lst. das Kreuz für wichtige Fahrzeuge setzen. Momentan ist dort alles anforderbar.


      Das heißt, meines Erachtens sind die Punkte für
      - die Grenzen bald abzuziehen. -20
      - POI abzuziehen. -20
      - KTW abzuziehen. -20
      - SEG-Fzg. abzuziehen. -10
      - POI-Anzahl abzuziehen. -10
      - Ausrückzeiten abzuziehen. -5
      - Nachbarleitstellen bald abzuziehen. -5

      Verbleiben noch: -125 (-155) + 90 = -35 (-65). Wenn ich mich nicht verzählt habe.
      Liebe User, Antworten auf nahezu alle Fragen zur Sim liefert euch unser Wiki. Dort ist detailliert erklärt, was ihr bei LstSim alles machen könnt und es gibt Lösungen für viele Probleme! Wir empfehlen allen Leitstellenerbauern ausdrücklich sich dort zu informieren!
      Auch interessant: FAQ
    • Ole Henrik schrieb:

      Ich kann das nicht so ganz glauben... Ihr habt wirklich nur fünf KTWs, aber trotzdem gehen die Vorbestellungen bei euch ein und nicht bei dem KTP-Dienstleister? Und trotzdem habt ihr so viele "spontane" KTPs per Anruf?

      Jo, so ist es zur Zeit. Der Krankentransport wird aber aktuell neu ausgeschrieben. Wahrscheinlich geht er dann wieder komplett über die BF.
    • F. Köhler schrieb:

      Zitat von »Bongo 10-11«

      Das Krankenhaus nimmt nur

      Kinder in der HNO auf. Deswegen Päd & HNO türkis



      So werden aber nicht nur Kinder-HNO aufgenommen, da ein Patient nur EINE türkise Abteilungen haben muss. D.h. Patienten für dieses KH brauchen Päd ODER HNO, aber nicht beides, um dorthin zu gehen.

      So würde auch ein Päd + Innere oder ein HNO + UC-Patient dort hingehen.
      Wie stell ich das KH denn richtig ein, damit Kinder nur in der HNO landen?

      F. Köhler schrieb:

      Der DH kooperiert mit der FW und übernimmt weitere Fahrten. Diese werden von der FW an den DH weitergegeben, wie auch in der LstSim dargestellt.



      Das heißt die FW nimmt alle Fahrten an und gibt an den DH weiter, was sie nicht abarbeiten kann? Dann würde das passen.

      Da das Weiterleiten nicht möglich ist bei Benutzerlst, wäre vllt. zu überlegen, die Intervalle der KTP auf die KTW in der Lst. anzupassen und das Weiterleiten als fiktiv im Hintergrund zu sehen.

      Nur so ne Idee, zumal ja die Fzg. der KTW-Leitstellen nicht 100% verfügbar sind, also durchaus auch aus anderer Quelle Fahrten beziehen.
      Im Spiel rufe ich den DH an, wähle z.B. 3 KTW´s aus, anschließend kann ich im Einsatzfenster die Aufträge vergeben. Aber dürfte sich sowieso bald ändern.

      F. Köhler schrieb:

      Wie muss die Bezeichnung denn richtig heißen?



      Ich zitiere mal aus der Beschreibung: ;)
      Wer lesen kann ist klar im Vorteil. --> Änderung durchgeführt.

      F. Köhler schrieb:

      Zitat von »Bongo 10-11«

      technische Reserve über die FW II (RTW und HLF, beginnen mit 5-)



      Ok und die starten dann die komplette Zeit von der FW II? Oder holt die Besatzung das Auto dort und fährt damit zu ihrer Stammwache? Wenn ja, dann sollten die Ersatfahrzeuge auch dort starten finde ich. Sonst muss man die ja immer wieder neu per Gebietsabsicherung zur Stammwache schicken. Ist zwar mit den Abhängigkeiten komplizierter, aber machbar.

      Es fehlen übrigens die Rückabhängigkeiten der Regel-Fahrzeuge zum Ersatzfuhrpark. Bei dir würde jetzt also ein repariertes Fahrzeug wieder in Dienst gehen, obwohl die Besatzung noch mit dem Ersatzauto unterwegs ist. Ebenso fehlt beim Ersatzfuhrpark (zumindest beim RTW 5-RTW-1, da habe ich geschaut), die Eigenabhängigkeit.



      Aber wie gesagt, Abhängigkeiten, da sollte jemand anderes sich dazu genauer äußern.
      Ok, muss ich nochmal überarbeiten.

      F. Köhler schrieb:

      Zitat von »Bongo 10-11«

      14477 / Florian Duisburg / LST Heli + PTZ 10

      19499 / Florian Köln / LST Heli

      19501 / Florian Kreis Aachen / LST Heli

      19504 / Florian Steinfurt / LST Heli

      19503 / Florian Unna / LST Heli

      14620 / Münster / LST Heli



      Dann solltest du bei diesen Lst. das Kreuz für wichtige Fahrzeuge setzen. Momentan ist dort alles anforderbar.
      Prinzipell hast Du recht, da aber in den LST nur die wichtigen Fahrzeuge drin sind, muss der Haken eigentlich nicht rein.
      Sind aber jetzt bis auf Duisburg (wg. PTZ10) drin.
    • Bongo 10-11 schrieb:

      F. Köhler schrieb:

      Zitat von »Bongo 10-11«

      Das Krankenhaus nimmt nur

      Kinder in der HNO auf. Deswegen Päd & HNO türkis



      So werden aber nicht nur Kinder-HNO aufgenommen, da ein Patient nur EINE türkise Abteilungen haben muss. D.h. Patienten für dieses KH brauchen Päd ODER HNO, aber nicht beides, um dorthin zu gehen.

      So würde auch ein Päd + Innere oder ein HNO + UC-Patient dort hingehen.
      Wie stell ich das KH denn richtig ein, damit Kinder nur in der HNO landen?





      Pädiatrie Türkis, HNO grün.
      ILS Höxter 7 RW, 10 RTW, 5 NEF, 10 KTW Das realistische Spielerlebnis im Osten NRWs.

      ILS Münster|EOC Ventura County
      Avatar: Rettung Höxter 1-RTW-2, Blanko Chr2, Westfale, wpbadboy, Grisu118
    • So werden nur Kinder in die HNO aufgenommen. Wenn du die anderen drinlässt, dann hast du ne KiKli. Wenn du aber auch Erwachsene in die anderen Abteilungen aufnimmst, dann musst das KH ein zweites mal anlegen und alle Abteilungen grün und Pädiatrie rauslassen, ich hoffe du verstehst was ich meine.
      ILS Höxter 7 RW, 10 RTW, 5 NEF, 10 KTW Das realistische Spielerlebnis im Osten NRWs.

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    • Kommt drauf an, was in solchen Fällen allg. Konsens ist.
      Aber da die Orientierung an den offiziellen Lst. erfolgt...
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