ILS Gelsenkirchen (ID:7026)
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Dann hätteste jemand anders
Übrigens: Die HiOrg fahren weiter mit FW-Autos, die Orga-eigenen sind für den Spitzenbardarf angeschafft. Die JUH stellt im Bedarfsfall einen KTW, der MHD zwei RTW und zwei KTW, das DRK zwei KTW und 1 RTW.
Die fahren wenn aber nicht alle gleichzeitig, sondern gibt es quasi Bereitschaftszeiten, da bin ich aber auch noch nicht durchgestiegen, ich melde mich wenn ich das dann endgültig weiß.Status 10 -
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Kann es sein dass die Einsatzintervalle "etwas" niedrig sind? Hatte im Zeitraum 5 Uhr bis 11 Uhr genau 8 Notfalleinsätze. Die RTWs haben sich die ganze Zeit die Beine in den Bauch gestanden ich hätte es in der Sim auch locker mit drei RTWs für ganz Gelsenkirchen geschafft.
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Westfale schrieb:
So, nun sollten auch die KTW stimmen
Status 10 -
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Guten Abend,
nach einer erneuten Schicht in Gelsenkirchen habe ich folgende Anmerkungen/ Fragen:
- Einige Rettungswachen sitzen etwas neben den Zufahrten, so dass das Ausrücken verlangsamt erfolgt. Ich weiß, dass ich ein Pedant sein kann
- Welches Stichwort wird für die terminierten Transporte verwendet: KT_Termin oder KT_liegend/sitzend?
- Der LNA wird auch als zusätzlicher Notarzt alarmiert, richtig? Ich hatte nämlich eben den Fall, dass das 20-NEF-1 als leztes freies NEF wegen technischem Defekts ausgefallen ist und er 2-LNA-1 nicht in Status zwei gewechselt ist.
- Ich habe mal anhand dieser neuen Tabelle die Einsatzintervalle berechnet. Bei Interesse einfach melden
Drmo - Einige Rettungswachen sitzen etwas neben den Zufahrten, so dass das Ausrücken verlangsamt erfolgt. Ich weiß, dass ich ein Pedant sein kann
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drmo schrieb:
Der LNA wird auch als zusätzlicher Notarzt alarmiert, richtig?
drmo schrieb:
Welches Stichwort wird für die terminierten Transporte verwendet: KT_Termin oder KT_liegend/sitzend?
@Westfale Ich war mal so freiStatus 10 -
Leitessen schrieb:
@Westfale Ich war mal so frei
Zum LNA: Der ist noch so eine Altlast aus früheren Zeiten... Gehe ich recht in der Annahme, dass der in der Form unnötig ist? Denkbar wäre dann, den für MANV verfügbar zu halten.
In die Tabelle mit dein Einsatzzahlen habe ich auch mal reingeschaut und die Zahlen aus 2017 reingehauen (MANV, ITW und Fernfahrten eher geraten). Seltsam ist daran, dass die Zahlen, die dann rauskommen, deutlich niedriger sind als bisher. Bisher liegt der Spitzenwert bei 7,2 RTW-Einsätzen/h, nach der Tabelle beträgt das Maximum gerade die Hälfte. Passt also eher semi-gut zum weiter oben kritisierten Einsatzmangel... -
Man versucht es noch mal mit den Privaten in Gelsenkirchen. Seit heute 7:00 Uhr wird der 11 RTW 1 durch die "DiG Rettung und Brandschutz" besetzt. D.h. die Wache müsste umbenannt werden. Als Fahrezug dienst ein 06er Sprinter der BF.Status 10
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Guten Abend,
ich erinnere nochmal an den LNA Für den MANV wäre er ja auch als First Responder möglich, dann begleitet er nicht im RTW. Bei meinen Leitstellen habe ich ihn allerdings weggelassen.
Bezüglich der Intervalle gucke ich die Tage nochmal.
MfG
Drmo -
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Westfale schrieb:
obwohl da ja auch noch die KTW stehen
Status 10 -
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Haben die Bayern beim letzten Spiel auf Schalke was vergessen???
blaulicht-ruhrgebiet.de/detail…eukcd90cc50elcapqq4scu4a5 -
Kann sein das der 2015er Testretter nach Gelsenkirchen verkauft wurde? Der hat nämlich noch die alten Umfeldleuchten.
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Die Druckkammern am Bergmannsheil sind seit Mittwoch offiziell in Betrieb: bergmannsheil-buer.de/Inhalt/A…re_Sauerstofftherapie.php
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Moin,
womit werden bei euch denn Intensivtransporte durchgeführt? Habe die Leitstelle mal drei Spielstunden angespielt, um mich für die nächste Folge Feuer&Flamme ein bisschen fortzubilden . In Buer kam es dann zu einer Intensivverlegung nach Mainz. Da mussten dann der 4-SRTW-1 und das NEF Buer ausrücken. Wird das in der Realität auch so gemacht oder kommt dann der ITW aus Essen?
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