ILS Oberberg (ID: 3131) Update 31.03.2021

drmo · Apr 25th 2016, 12:04pm

Hallo,

beim simulieren im OBK sind mir nochmal ein paar Dinge bezüglich einiger Nachbarleitstellen aufgefallen:

Die Leitstelle Wupertal verwendet das KFZ-Kennzeichen im Rufnamen
Die Leistelle Rhein-Sieg verwendet Abkürzungen (ATH) für POI, ausserdem fehlen oft die Ortsnamen
Der Christoph 25 transportiert einen Patienten mit Verdacht auf ICB in die DRK Kamilus-Klinik Asbach, laut deren Homepage gibt es dort aber keine Neurochirurgie.

Vielleicht kannst Du ja mal Kontakt mit den Besitzern der Leitstellen aufnehmen und die Punkte klären :saint:

Edit: generell gibt es einige Probleme mit den Ortsbezeichnungen (Nümbrecht, Waldbröl usw.). Es gibt die Möglichkeit, die Namen der Ortsteile auszuschalten, das ist zwar nicht unbedingt original, aber die Namen sind teilweise schon recht seltsam.

MfG
Drmo

SHudson · May 3rd 2016, 9:36am

Wuppertal ist behoben
Rhein-Sieg ist nicht die einzige LST, wo solche "Fehler" auftreten. Mich stört es bisher eher wenig. Benutzer ist angeschrieben.
Montabaur ist behoben

Das Problem mit den Ortsbezeichnungen ist bekannt, ich lasse die Funktion aber eingeschaltet. Denn nicht alles ist falsch.

Update:
Der WHL RTW ist seit dem 02.05. im Dienst und startet vom DRK OV Südwest aus.
Dies wurde nun auch in der Sim umgesetzt.

Gruß,

SHudson

Leitessen · May 3rd 2016, 1:58pm

SHudson wrote:

Das Problem mit den Ortsbezeichnungen ist bekannt, ich lasse die Funktion aber eingeschaltet. Denn nicht alles ist falsch

Das ließe sich ja eventuell mit einem Post hier beheben.

SHudson · May 4th 2016, 7:49am

Leitessen wrote:

SHudson wrote:

Das Problem mit den Ortsbezeichnungen ist bekannt, ich lasse die Funktion aber eingeschaltet. Denn nicht alles ist falsch

Das ließe sich ja eventuell mit einem Post hier beheben.

Danke für den Hinweis, ist mir bekannt

Diese Thematik war für mich bisher eher untergeordnet wichtig.
Dann eröffne ich mal nen Thread und hoffe auf die Mithilfe der Spieler, entsprechende Fehler zu melden.

Gruß,

SHudson

SHudson · May 29th 2016, 4:25pm

Die KTW-Wache Gummersbach-Vollmerhausen ist nach Wiehl-Bomig ins dortige Gewerbegebiet verlegt worden.
Somit ändern sich auch die Funkrufnamen der Fahrzeuge in Wiehl KTW 1 bis 4.
Die Dienstzeiten sind geblieben.

Desweiteren habe ich ein paar Anpassungen bei den Einsatzgebieten durchgeführt und die Einsatzintervalle erneut geändert.
Daher bitte die Einsatzintervalle einmal zurücksetzen.

Gruß,

SHudson

SHudson · Jul 31st 2016, 12:57pm

Ein 4. Reserve-RTW hat Einzug erhalten.
Der Oberberg RTW 3 und Oberberg RTW 4 wurden bei der Fa. Gerken gekauft und kommen (bisher?) nicht im Oberbergischen Design daher.
Alle Reserve-Fahrzeuge sind, wenn nicht woanders gebunden, über die Nachbarleitstelle Oberberg für den MANV-Fall alarmierbar.

Desweiteren wurden die Einsatzgebiete etwas bearbeitet.

Gruß,

SHudson

SHudson · Aug 5th 2016, 6:18pm

LNA-Rufbereitschaft mit unterschiedlichen Standorten an wechselnden Wochentagen (als FR) eingepflegt.
Ausrückezeit bei ca. 6 Minuten.

Gruß,

SHudson

sanoj11 · Oct 5th 2016, 9:06pm

Servus,

wie schaut es denn mit dem Christoph Bochum aus, der seit April im Dienst ist und demnächst auch eine Nachtflugbereitschaft bekommt.

Gibt es die Möglichkeit den mit einzupflegen?

lars.911 · Oct 5th 2016, 10:35pm

Ich werf' mal die ID: 47767 in den Raum... :whistling:

SHudson · Oct 6th 2016, 7:03pm

sanoj11 wrote:

Servus,

wie schaut es denn mit dem Christoph Bochum aus, der seit April im Dienst ist und demnächst auch eine Nachtflugbereitschaft bekommt.

Gibt es die Möglichkeit den mit einzupflegen?

Hi,
wäre der denn wirklich relevant bzw.wird der denn hier im OBK auch eingesetzt?
Bin z.Zt. nicht so ganz auf dem laufenden.

Gruß,

SHudson

Leitessen · Oct 6th 2016, 7:09pm

SHudson wrote:

Hi,
wäre der denn wirklich relevant bzw.wird der denn hier im OBK auch eingesetzt?

In Radevormwald war er letztens zu finden.

SHudson · Oct 8th 2016, 9:30am

Wie wird denn der Christoph Bochum alarmiert?
Über die LST Bochum? Oder über eine zentrale LST für die ITH?

BTW:
Grafiken der Reserve-RTW angepasst und den Oberberg RTW-2 erstmal a.D. gestellt, da es ihn momentan nicht gibt.

Gruß,

SHudson

Manu Schwarzenberger · Oct 8th 2016, 9:45am

SHudson wrote:

Wie wird denn der Christoph Bochum alarmiert?
Über die LST Bochum? Oder über eine zentrale LST für die ITH?

Über die JUH-Leitstelle Mainz. Offizieller Funkrufname ist "Akkon Bochum 89/1".

RFSW · Oct 8th 2016, 10:51am

Eine richtige zentrale ITH/ITW-Funkbutze hat NRW pfiffigerweise ja nicht...

Leitessen · Oct 8th 2016, 11:47am

RFSW wrote:

Eine richtige zentrale ITH/ITW-Funkbutze hat NRW pfiffigerweise ja nicht...

Selbst wenn es die gäbe, würde der auch nicht über diese alarmiert werden.
Wahrscheinlich auch nur die beiden offiziellen (Rheinland und Westfalen)

SHudson · Oct 8th 2016, 12:09pm

Manu Schwarzenberger wrote:

SHudson wrote:

Wie wird denn der Christoph Bochum alarmiert?
Über die LST Bochum? Oder über eine zentrale LST für die ITH?

Über die JUH-Leitstelle Mainz. Offizieller Funkrufname ist "Akkon Bochum 89/1".

Gut, ist als Nachbarleitstelle eingepflegt.
Danke für die Info

Gruß,

SHudson

RFSW · Oct 8th 2016, 3:15pm

Leitessen wrote:

RFSW wrote:

Eine richtige zentrale ITH/ITW-Funkbutze hat NRW pfiffigerweise ja nicht...

Selbst wenn es die gäbe, würde der auch nicht über diese alarmiert werden.Wahrscheinlich auch nur die beiden offiziellen (Rheinland und Westfalen)

Das stimmt wohl. Ist aber eine Sache der Gesetzgebung. Wenn man will geht das. Aber das ein Bundesland wie NRW sich sowas nicht leisten will wundert mich. Eine Koordinierungsstelle kümmert sich aber nicht nur um die beiden ITH, sondern auch um die ITW, sowie hat den Überblick und auch Zugriff über alle anderen wichtigen RM wie RTH, Dual-Use-NAW und auch die anderer Bundesländer. Man schaue sich die anderer Bundesländer an, z.B. Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, usw. Das kann eine kleine lokale Leitstelle mit begrenzten Überblick eben nicht zwingend leisten. Und im MANV Fall braucht man nur eine Leitstelle anrufen, wenn man mehrere RTH braucht.

SHudson · Nov 22nd 2016, 1:43pm

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Gibt es eine Behelfsleitstelle für alle PTZ10 NRW bzw. hat einer eine Idee, wie ich die in meine LST einbauen kann? Wurde da im Forum evtl. schon drüber diskutiert und ich bin einfach zu dämlich, diesen Thread zu finden?
Ich rede jetzt nicht vom Kreiseigenen PTZ.
Es ist für mich (und bestimmt auch viele andere) interessant, weil unser MANV-Konzept die relativ frühe Einbindung von PTZ aus den Nachbarkreisen vorsieht.
Danke für die Antworten

Gruß,

SHudson

RFSW · Nov 22nd 2016, 1:55pm

Ich habe einfach eine KatS-Leitstelle erstellt, die neben den eigenen EE-KTW auch Ü-MANV-S und PTZ-10 Einheiten aus Nachbarlandkreisen enthalten, die aber im Rahmen der Nachbarschatshilfe "nächste Fahrzeug Strategie" nicht mehr zum Zuge kommen, also nicht gleich hinter der Kreisgrenze sind, sondern weiter weg mit mindestens 30min Anfahrtzeit. Im Falle PTZ auch mit 30min Vorlaufzeit.

Im Regelfall brauche ich nur mal ein oder zwei Ü-MANV-S Einheiten. Für PTZ-10 sind die MANV Einsätze zu klein, eine Anforderung lohnt sich daher i.d.R. nicht.

SHudson · Nov 22nd 2016, 2:45pm

Danke für die Antwort.
So werde ich das wohl auch machen. Einfach eine Behelfsleitstelle erstellen, pro Nachbarkreis ein oder zwei Wachen als "Sammelplatz" für den PTZ anlegen, dort alle Fahrzeuge mit ~30 Min. Vorlaufzeit hinterlegen, glücklich sein

Für die Ü-MANV-S Einheiten kann man ja ganz normal auf die Nachbarkreise zugreifen und abrufen, was gerade zur Verfügung steht.

Bei uns wird ab 11 Verletzte der erste PTZ10 NRW angefordert.

Gruß,

SHudson

ILS Oberberg (ID: 3131) Update 31.03.2021

SHudson wrote:

Leitessen wrote:

SHudson wrote:

Neuer KTW-Standort und diverse kleine Änderungen

sanoj11 wrote:

SHudson wrote:

SHudson wrote:

RFSW wrote:

Manu Schwarzenberger wrote:

SHudson wrote:

Leitessen wrote:

RFSW wrote:

PTZ10 NRW?

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