Mal etwas ganz anderes

    • Mal etwas ganz anderes

      Zu eurer Belustigung mal eine virtuelle Dokumentation


      Unterwegs mit Christoph Berlin!
      Die Reportage


      Morgens,6 Uhr: Die Crew des Intensivtransporthubschraubers Christoph
      Berlin kommt gerade von einem Einsatz zurück,ein Verkehrsunfall mit
      mehreren Schwerverletzten.Nach erledingen des Schreibkrams denkt jeder
      an die Familie und ein gemütliches Sofa,In 2 Stunden ist Schichtwechsel.

      Doch um 7.29 Uhr werde sie noch einmal alarmiert:
      Ein Intensivverlegungsflug vom Charite Campus Benjamin Franklin in die BGU Hamburg-Boberg.
      Sie,das sind: Notarzt Jochen.H,Intensivpfleger Bernd.N und die Piloten Jens.T/Heiner.R

      Nach Abklärung aller Daten(Wetter,Medizinische Details)ist die Crew binnen 2 Minuten in der Luft!



      Es ist gerade einmal eine Stunde vergangen,als wir am CCBF zur Landung
      gehen,um den Patienten vom bereitstehenden Team der Intensivmediziner zu
      übernehmen.

      Nun arbeiten alle Hand in Hand."Das ist Teamarbeit,Einzelkämpfer haben
      hier keine Chance",erklärt uns Jochen.H,der seit 1998 als Facharzt für
      Anästhesiologie im Unfallkrankenhaus Berlin Marzahn arbeitet.

      Während dem ganzen Transport überwacht er die Vitalparameter des
      Patienten,um im Notfall sofort agieren zu können,denn der Patient
      befindet sich nach wie vor in einem kritischen Allgemeinzustand.



      Schon an der Stadtgrenze der Hansestadt haben wir es bemerkt,Wolken verdecken den Himmel und es beginnt zu regnen.

      Trotzdem habe ich keine Bedenken.Bernd.N hält die Maschine so ruhig in
      der Luft,man hätte ohne weiteres die Aussicht genießen können,wenn wir
      nicht einen Einsatz zu erledigen hätten.

      Nach Übergabe des Patienten,der den Tranport dank modernster
      Medizintechnik und einer hoch motivierten Crew gut überstanden
      hat,werden noch einmal die Wetterdaten abgefragt.

      "So ein Bisschen Regen ist kein Problem für uns",meint Bernd und
      bereitet die Maschine mit der Kennung D-Hotel-Hotel-Alfa-Alfa für den
      Rückflug vor.



      Zuhaus,wie die Männer ihr Luftrettungszentrum scherzhaft nennen,erwartet
      mich eine Überaschung.Eine andere andere Maschine steht auf dem
      Dachlandeplatz und deren Besatzung nimmt uns höflich in Empfang.

      "Das ist eine Tauschmaschine,die kommt,wenn unsere zur Routinemäßigen Wartung muss",meint Heiner.
      Ich hätte mir die Bemerkung,"ach das ist ja ein schönes Schauspiel" besser verkniffen.
      Darauf antwortete Bernd nur:"Kannst du gut anpacken?"



      >Leider haben sich durch das schnelle Schreiben einige
      Rechtschreibfehler eingeschlichen.Ich bitte dies,mangels Zeit um
      Korrektur zu lesen,zu entschuldingen und hoffe,dass euch der Bericht
      gefallen hat.

      Funkstille, Alarmierung!

    • @Lumi: Ich war dennoch begeistert, wie detailgetreu die Darstellung des Platzes ist, denn die rundliche halle und das Tor stimmen, die kleine Hütte ganz rechts im Bild, an die kann ich mich nicht entsinnen, und zwischen Halle und der Hütte fehlt im Hintergrund der Wald und die Auffahrt. Aber sonst war ich wirklich begeistert.
      @ Christoph51: Sehr gute Arbeit. Mach mehr!!!

    • Ach, Add-On's verwende ich eigentlich kaum.Ich finde,dass man im Flusi
      mit ein wenig Freeware usw..auch sehr gut fliegen kann,ohne sich für
      insgesamt 700 Euro irgendwelches Germany Scenery-Gesülze zu kaufen.Das
      Zeug geht mächtig ins Geld.



      Allerdings schaffe ich mir heute auch mal wieder 2 Payware Add-Ons
      an,die wahrscheinlich in der nächsten Reportage,wenn es denn eine
      gibt,ihren Platz finden.



      Eins davon wurde gerade erst von Aerosoft relased und steht in,wie sagte Oettinger so schön,our homeland Bada-Würdaberg :D

      Funkstille, Alarmierung!