ILS Vorpommern-Greifswald(VG) (ID:5496)

Schon geändert. Danke.(Dienstzeiten NEF Jarmen)

Die ILRS Seenplatte darf ja nun nachts mit zwei Disponenten auskommen.
Und man munkelt in Stralsund in der IRLS Vorpommern-Rügen wird das Personal auch bald weniger.

Na da wird mal wieder am Besten gespart- unsrer Sicherheit.

Und hier gibt es ein Foto vom neuen NEF Anklam 82-1:

nordkurier.de/cmlink/nordkurie…b-197-bei-pelsin-1.552285

Eine halbwegs passende Grafik wird in der Sim natürlich eingebaut.

Was mit dem Audi passiert weiß ich noch nicht.
-Der scheint eventuell in ANklam als Reserve zu bleiben,mal abwarten-

Aktuelles aus dem jede Woche wieder neu eingeschneiten Nordosten:

-der Sprechfunk wird schrittweise auf digital umgestellt,
RTW Wolgast, NEF Anklam, Chr 47 haben schon, andere werden wohl folgen

-Alarmierung bleibt zunächst analog. Getüdel bleibt also.

Also in der Sim alles beim alten, da die Übergangsphase, in der die Fzg.
teils analog,teils digital funken nur schwer darstellbar ist.
(Mann müsste ja die Leitstelle doppelt haben, und die Wagen immer
wie sie umgerüstet werden verschieben- das ist mir doch zuviel.)

Tata- Youtube hat es:

Das neue NEF von HKS in Greifswald.

Klickst Du hier...

In der Sim ist die grafik schon auf T5 geändert.

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Dafür hat's gestern den 11-83-7 entschärft.
Hier sieht man ihn.

Erfahrungsgemäß dauert sowas ja etwa
zwei oder drei Wochen.

Bis dahin fährt wohl der Reservewagen.
Der wird dann solange nicht verfügbar als Reserve.
Bei Bedarf den 11-83-6 von der SEG holen.

Die Dienstzeiten des 11-83-7 setzt ich für die Ausfallzeit
auf eine Minute pro Tag, nicht wundern.

Eine Änderung mal wieder:

Ich werde die FF Wolgast als First Responder in die KatS Behelfsleitstelle verschieben.
In letzter Zeit wurde sie überhaupt nicht mehr dazu alarmiert, die First Responder-Funktion
beschränkt sich wohl auf die Erstversorgung bei Feuerwehreinsätzen.

Ihr könnt sie aber weiter über die KatS-leitstelle anfordern.

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Hat zufällig schon jemand gesehen ob der Koffer-RTW vom DRK in Greifswald wieder fährt?

Oder ist für dern 11/83/7 immer noch die Reserve-Schüssel unterwegs?

Der 11/83/7 in Greifswald sollte nach Unfallschaden wieder in Dienst sein.
Damit wird der Reserve-RTW wieder zur Verfügung stehen und beeendet sein
Zwischenspiel als Langzeit-Krankheitsvetrtetung.

Zur Bewerbung als empfohlene Benutzerleitstelle:



Wir haben es getan- auch die Bewerbung der Leitstelle VG ist eingetragen.

Um empfohlene Leitstelle zu werden, sind verschiedene Kriterien zu erfüllen.
Diese werden im folgenden kurz erklärt. Dabei dann auch unsere Erklärung zur
Umsetzung dieser Kriterien in der ILS Vorpommern-Greifswald.

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K.O. Kriterien

• Fremdwachen aufgenommen - haben wir nicht
  
• Krankenhaus aus anderem Leitstellenbereich aufgenommen - haben wir nicht
  
• Kein Thread im Forum vorhanden/Besitzer reagieren nicht auf Fehlermeldungen
• - Wurzlberger und Sumpfratte lesen und antworten so schnell wie möglich
  
• Leitstelle existiert in der Form nicht real - Leitstelle ist real
  
• fiktive Nachbarleitstellen aufgenommen (z.B. nicht reale ZKS oder RTH-Sammel-LST.).
  
• Ausgenommen sind hiervon explizit sogenannte "Behelfsleitstellen" für SEGen oder sonstige Mittel des Katastrophenschutzes.
• - nur KatS-Leitstelle als Behelfslösung ist vorhanden, HKS-Leiststelle existiert real.
  
• Nachbarleitstellen sind: Mittleres Mecklenburg / Mecklenburgische Seenplatte / Vorpommern-Greifswald / Rostock
  
• NordOst (Brandenburg), NordWest (Brandenburg)
  
• sowie RCC Glücksburg / ZKS Intensivtransport MV
  
  
• es existiert für die betreffende Benutzerleitstelle bereits eine spielbare offizielle Leitstelle
  
  - haben wir nicht

Kategorie 1

20 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

• korrekte Fahrzeugvorhaltung (nicht zu viele Rettungsmittel,
  korrekte Funkrufnamen, Reservefahrzeuge fahren nicht regulär, ungefähr
  richtige Dienstzeiten - also ein 24h RTW ist auch ein solcher, ein
  Tages-RTW fährt auch nur am Tag, nur reale FR → Fehleinbau der FW)
  
• alle Fahrzeuge mit korrekter Funktion,Kenner,Dienstzeiten
  
• Alle KH & korrekte Fachabteilungen -korrekt eingebaut
  
• korrektes Einsatzgebiet -umfassend,gegliedert und gewichtet
• komplette & korrekte Wachstandorte -alle vorhanden
  
• externe Verfügbarkeit der Fahrzeuge korrekt (betrifft vor allem KatS-Fahrzeuge u.ä.) -wie real verfügbar
• SEG und KatS in MV explizit zur überörtlichen Anforderung vorgesehen.
  
• Benennung und Kategorisierung der POIs (Name & Ort angegeben,
  
• korrekte Auswahl der Krankenhaus-Tags, normale Arztpraxen nicht als Notfallpraxis,...)
• eingebaut soweit vorhanden, ständige Überarbeitung, soweit räumlich ausgeglichen verteilt wie möglich

Kategorie 2

10 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

• vollkommen korrekte Dienstzeiten -vorhanden
• stimmige Gewichtung des Einsatzgebietes -vorhanden
• korrekte Abhängigkeiten, wenn eingebaut (z.B. bei
  Springerbesatzungen oder ITWs, die als NAW oder RTW rausfahren → keine
  Möglichkeit Fzg. zu "klonen") -keine Doppelfahrzeuge vorhanden
• Aber NEF-Wechsel in Greifswald dargestellt
  
• korrekte LST.-Bezeichnung am Funk -vorhanden
• korrekte/sinnvolle Alarmstichwörter -so original wie möglich
  
• ausreichende POIs: Sowohl Anzahl (Minimum drei pro Tag, außer es existieren real nicht so viele, so wie alle medizinisch relevanten Tags wie AH & ReHa) als auch alle real vorkommenden Tags vorhanden?
• so wie möglich,immer in Bearbeitung
  

Kategorie 3


5 Minuspunkte pro nicht zutreffendem Kriterium:

• Spezialtext den regionalen Besonderheiten angepasst? -aber na klar
• relativ formloser Funkverkehr...
  
• Einsatzintervalle korrekt -ausgiebig getestet, Mittelmaß zwischen realer Auslastung und Spielspaß
  
• Umsetzung weiterer regionaler Besonderheiten (KatS-Leitstelle, RTHs fliegen KTPs o.ä.) -RTH auch für Kleinkram,KatS separat
  
• alle relevanten Nachbarlst. aufgenommen (insbes. natürlich die direkten, bei RTH Nachbarlst. kann man sich darüber streiten).
  
• realistische Ausrückzeiten (betrifft vor allem Hintergund-RTWs, KatS,...) -bei Feuerwehren und KatS verlängerte übliche Ausrückezeit
  
• Reservefahrzeuge eingebaut (nur wenn real vorhanden und mit korrekten Abhängigkeiten versehen - siehe Kategorie 2)
  
• Reservefahrzeuge eingebaut. (RTW/NEF)
  
• Leitstellen-Thread in der Übersicht verlinkt -außerdem Wiki Eintrag erstellt und Leitstelle Wiki-Übersicht vertreten

Leerer Post -Reserve-

AKTUELLE FRAGEN:

1.

kann jemand bestätigen wohin der neue KTW des DRK OVP gehört?

Ein Ford Transit mit Tauris KTW Aufbau von Ambulanzmobile.
Könnte meiner Meinung nach der angekündigte Schwerlast-KTW für Wolgast sein.

-edit- Wird eingebaut als WLG 85/1
UND ER IST ES NICHT- DER T5 WO 85/1 FÄHRT NOCH...wird wieder zurückgestellt.

Edit: 27.01. Scheint jetzt doch als 85/1 in WLG zu fahren, wird umgestellt.
Bitte Info, falls ihr ein gleiches Modell auf anderen Wachen seht/wisst, es könnten mehrere
beschafft worden sein. T5 mit Wo 85/1 ist wohl Reserve, Wo 85/2 ist aktiver KTW.

Wer weiß wo der Transit hingehört?
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2.

Fahren in Heringsdorf doch zwei RTW im 24h Dienst?
Oder einer im Tagdienst,einer 24h? Oder ist der Zweite definitiv Reserve?

Da wäre eine Auskunft der direkten Insider mal hilfreich.

-EDIT: Heringsdorf in der Sim jetzt hoffentlich korrekt mit zwei 24h RTW-
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3.

Hat sich bei den Reservefahrzeugen speziell den RTW was geändert?
-EDIT: Wolgast 83/2 jetzt auf Delfis-
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4. Wenn jemand weitere Stichworte hat, die ich einbauen sollte, immer
gern als PN an mich schicken.
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5.Gibt es im Landkreis Reserve KTW? Und wenn ja wo?
. . Welchen Reserve RTW nutzt Anklam wenn nötig?
. . Hat Anklam noch ein Reserve NEF oder ist das schon weg?

Änderung der Reservefahrzeuge:

Die Reserve RTW / NEF gehen jetzt automatisch an der betreffenden Wache in Dienst
und übernehmen den Funkkenner des ausgefallenen Fahrzeugs.Jeweils mehrere Wachen
werden nur durch ein Reservefahrzeug bedient. Fallen mehrere RTW/NEF gleichzeitig aus,
hat man Pech.


RW Anklam

Sama Anklam 82-1 -Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Anklam 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Anklam 83-2 -Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Anklam 85-1


RW Heringsdorf

Rotkreuz Heringsdorf 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Heringsdorf 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Heringsdorf 83-2 - Reserve RTW eingebaut


RW Jarmen

Rotkreuz Jarmen 82-1 -Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Jarmen 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Karlsburg

Rotkreuz Karlsburg 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Karlsburg 85-1


RW Loitz

Rotkreuz Loitz 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Mellenthin

Rotkreuz Mellenthin 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Wolgast

Rotkreuz Wolgast 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Wolgast 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Wolgast 85-1
Rotkreuz Wolgast 85-2


RW Wusterhusen

Sama Wusterhusen 83-1 - ReserveRTW eingebaut


RW Zinnowitz

Rotkreuz Zinnowitz 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Zinnowitz 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Zinnowitz 85-1


RW Greifswald DRK

Rotkreuz Greifswald 11-82-2 -Reserve NEF eingebaut am Klinikum
Rotkreuz Greifswald 11-83-4 Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Greifswald 11-83-7 Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Greifswald 11-85-7


RW Greifswald HKS

Rettung Greifswald 13-82-1 -Reserve NEF eingebaut am Klinikum
Rettung Greifswald 13-83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rettung Greifswald 13-83-6 - Reserve RTW eingebaut
Rettung Greifswald 13-85-3


DRF LRZ Greifswald

Christoph 47 - keine sofort verfügbare Reserve


RW Ferdinandshof

Rotkreuz Ferdinandshof 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Gegensee / Hintersee

Rotkreuz Gegensee 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Glasow

Rotkreuz Glasow 82-1 - Reserve NEF eingebaut


RW Löcknitz

Rotkreuz Löcknitz 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Pasewalk

Rotkreuz Pasewalk 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Pasewalk 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Pasewalk 85-1


RW Penkun

Rotkreuz Penkun 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Strasburg

Rotkreuz Strasburg 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Strasburg 83-1 - Reserve RTW eingebaut


RW Torgelow

Rotkreuz Torgelow 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Torgelow 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Torgelow 85-1


RW Ueckermünde

Rotkreuz Ueckermünde 82-1 - Reserve NEF eingebaut
Rotkreuz Ueckermünde 83-1 - Reserve RTW eingebaut
Rotkreuz Ueckermünde 85-1



WER ERSETZT WEN?

RW Anklam

RTW Anklam 83/3 ersetzt Anklam 83/1 und 2, RTW Mellenthin
und ist gleichzeitig als SanDienst von der KatS-Leitstelle einsetzbar.
Geht nur automatisch in Status 2
wenn er nicht schon als SanDienst/SEG eingesetzt wird.

RW Wolgast

Rotkreuz Wolgast 82/2 -ersetzt Wolgast 82/1, Zinnowitz 82/1, Heringsdorf 82/1
Rotkreuz Wolgast 83-2 -ersetzt Wolgast 83/1, Zinnowitz 83/1, Heringsdorf 83/1
. . . . . . . . . . . . . . . . . .Heringsdorf 83/2, Wusterhusen 83/1,
Rotkreuz Wolgast 85/3 ? Alter KTW 1 noch vorhanden?

RW Greifswald DRK

Rotkreuz Greifswald 11-83-5 - ersetzt 11/83/4 und 11/83/7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RTW Loitz/Jarmen/Karlsburg

RW Greifswald HKS

Rettung Greifswald 13-83-2 - ersetzt 13/83/1 und 13/83/6


RW Pasewalk

Rotkreuz Pasewalk 82-2 -ersetzt NEF Pasewalk, Straßburg,Ueckermünde,Glasow,Torgelow
Rotkreuz Pasewalk 83-2 -ersetzt alle UER RTW, derzeit kein weiteres Reservefahrzeug im Bereich bekannt.

BITTE hier im Forum oder als PN an Wurzlberger wenn Fehler aufttreten ! Danke !

Achtung: Ist ein Reserve RTW/NEF schon eingestzt kann es natürlich nicht ein zweites Mal in Status 2 gehen.

Sodann, die Bearbeitung der Reservefahrzeuge ist fertig.

Überall gehen die RTW und NEf Reserven jetzt mit
korrektem Kenner und Dienstzeiten für ausgefallene Fahrzeuge in Dienst.

Da jedes Reservefahrzeug mehrere Primärmittel ersetzt sind viele
Abhängigkeiten nötig.

Falls Fehler auftreten Infos hierher!

In Anklam macht der Reserve-RTW auch SanDienst Absicherungen und
kann daher auch über die KatS-Leitstelle geholt werden.
Er kann also nur geholt werden wenn er nicht schon als Reserve
fährt und umgekehrt.

Neuigkeit zum NEF Zinnowitz:

Laut DRK-MV-Landesmagazin wird das NEF jetzt ganzjährig bestehen
bleiben. Damit ist auf der Insel Usedom ein dringend benötigtes
Fahrzeug zusätzlich dauerhaft vorhanden.

Und das obwohl das Geld im Kreis echt knapp ist.
Es gibt noch vernünftige Entscheidungen.

Auch in ANklam wurde der Reserve RTW automatisiert.
Er geht in Status wenn ANklam 83/1 oder2, oder Mellenthin 83/1 ausfallen.

Er kann auch von der KatS-Leitstelle als SanDienst/SEG Wagen ausgeliehen
werden, dann fällt er als Reservewagen aber aus.

Fehler bitte melden. Viel Spaß!

Ein frohes gesundes neues Jahr an alle!

Eine Frage an euch:

Wer weiß welche Wache des DRK OVP diesen Ford Transit KTW

Klickst du hier

bekommen hat?

Ist es doch der Wolgast 85/1 ?
Edit: 27.01. Scheint jetzt doch als 85/1 in WLG zu fahren, wird umgestellt.
Bitte Info, falls ihr ein gleiches Modell auf anderen Wachen seht/wisst, es könnten mehrere
beschafft worden sein.

Es scheint auch in Greifswald so einer zu fahren, bin aber nicht sicher.

Das Fahrzeug ist immer wieder im Landkreis zu sehen, aber ich krieg nicht raus wohin es gehört.

Es läuft wohl auch schon eine Ausschreibung, für die Lieferung von zwei neuen KTW,Zuschlag zum 17.01.2014...
mal sehn wer da gewinnt und wohuin die Autos kommen.

Achtung bittääää:

Die Leitstelle wird hier zu Empfehlung diskutiert.

Orskundige Mitspieler können dort bitte ihren Insiderkundigen Senf dazu geben.
Und natürlich mitfiebern.

Der alte Anklamer 82/1 auf Audi steht nun wohl dauerhaft als Reserve NEF
in Greifswald, Stellplatz ist bei der Berufsfeuerwehr bzw.Leitstelle.

Er ist in der SIm als Reserve für Anklam und Jarmen drin,
für Greifswald wird er nur das erste NEF am Klinikum ersetzen.

Außerdem wird ein ehemaliges (?) NEF aus Uecker-Randow als Fahrzeug
für den ÄLRD die Leiter Eigenbetrieb RD / Leitstelle genutzt.
Ob das Fahrzeug als zusätzliches NEF genutzt wird ist nicht sicher bekannt.

Der Eigenbetrieb stellt keine eigenen Rettungsmittel,
in der Struktur hat sich also nichts geändert, ebenso in Funk uind Wachen.

EDIT:
Hier sieht man bei einer Übung das erwähnte Reserve NEF sowie einen KTW von HKS
und den Wusterhusen 83/2 im Einsatz bei einem angenommenen MANV in der
Greifswalder Innenstadt.

Auch hier heißt es jetzt:

Viel Spaß beim Spielen, in diesem Fall
mit der dritten empfohlenen Benutzerleitstelle
in Mecklenburg-Vorpommern.

Änderung bei den Nachbarleitstellen:

1.
Der ITH MV (Christoph Rostock) ist von 8-18:00 jetzt ohne Vorlaufzeit alarmierbar.
Nachts dann mit 30 Minuten Vorlauf.
Der ITH ist daher doppelt bei der ZKS angelegt, als Tag/Nachtversion, wie bei den
offiziellen Leitstellen.

2.
Die Grafik des ITW Neubrandenburg wurde geändert, beide ITW
Neubrandenburg und Parchim wurden vor kurzem gesichtet.
Der alte Parchimer ist jetzt in NB, P hat ein weißes Fzg. bekommen.

3.
Der RTH Air Ambulance 02 von Rügen ist jetzt auch für Ausnahmefälle über
RCC Glücksburg verfügbar. Bitte angemessen selten auf SAR Mittel zurückgreifen.

Infos zum "Digitalismus" der hier langsam um sich greift.

Laut Ostsee-Zeitung soll zum Spätsommer im Kreis komplett
digital gefunkt werden. Ist für die Sim egal, da die Leitstelle ja mit
allen spricht, auch wenn verschiedene Funktechnik, Kanäle oder Rufgruppen
gelten.

Die analoge Alarmierung wird auf POCSAC umgestellt, dies ist aber laut
der beauftragten Firma noch in Arbeit.
Solange es also keine deifinitve Info gib dass alle digital alarmiert werden
bleiben die Tonfolgen und Sprachdurchsagen.