Der Akkon Obersendling ist paar Meter weitergezogen. Er ist jetzt in der Baierbrunner Straße 39 zu Hause.
ILS München (ID: 1159) & ILS München-Krankentransport (ID: 12535)
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Entschuldigt die Laienfrage, was ist der M-RTW? Wie wird er verwendet? Wie S-RTW oder ITW? Dankeschön!
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Marvin Falk schrieb:
Entschuldigt die Laienfrage, was ist der M-RTW? Wie wird er verwendet? Wie S-RTW oder ITW? Dankeschön!
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Bei mir ist das Ersatzfahrzeug JO Gräfelfing 71/2 [E] dauerhaft im 2er. Da is denk ich nen Dreher in den Abhängigkeiten drin.
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Über die Abhängigkeiten des CHR 1 müsste bitte nochmal drüber geschaut werden. Ich habe, wenn ich die Nachbarleitstelle M anrufe, in schöner Regelmäßigkeit den KND-Schrauber verfügbar, aber den "normalen" nicht. Eigentlich sollte es ja wenn dann eher umgekehrt sein oder beide verfügbar bzw nicht verfügbar.
Und muss auch der normale CHR1 seinen Doc erst irgendwo abholen? Da steht ein Abholpunkt mit drin ... beim KND versteh ichs ja, aber der Doc hockt doch mit auf der Station?Viele Grüße
TOM
- Betreuer offizielle bayerische Leitstellen
- Besitzer BAMBERG (ID 7190) & ERDING (ID 112)
- Team NÜRNBERG (ID 73 / 86 / 88 / 89)
- Team MÜNCHEN (ID 1159) -
TA schrieb:
Und muss auch der normale CHR1 seinen Doc erst irgendwo abholen?
TA schrieb:
Über die Abhängigkeiten des CHR 1 müsste bitte nochmal drüber geschaut werden.
Danke fürs Melden. Wenn Du ne Idee hast, kannst Du gerne selber auch nochmal eingreifen. Hast ja nach wie vor die Teamzugehörigkeit. -
Hallo,
nur zur Info: Seit 11.03.2022 hat das München Klinikum Harlaching keine Urologische Abteilung mehr.
Danke für die Leitstelle -
Danke für die Info.
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Hi,
die ganzen privaten RTWs müssten als Abkürzung z.B. RT Giesing 71/1 haben nicht RD Giesing 71/1. LG -
Leider nicht. Da orientieren sich mittlerweile viele bayerische ILSn inkl München an den Abkürzungen aus der OPTA.
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Alter, entscheidet euch mal. Es ist jetzt geändert auf RT. Und das bleibt es jetzt auch ein für alle Mal auch. Ich mach doch nicht ständig diese Umstellerei. Ernsthaft jetzt.
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+++ Update +++
Neue POI - sofern von Relevanz - in der ILS verbaut. -
Als Vorschlag, ich bezweifel aber die Sinnhaftigkeit in der Sim. (Videobeschreibung lesen ) -
Das Fahrzeug ist lange bekannt, hat großartigen Sinn für die SIM. Es fungiert meistens als Zugfahrzeug für den Tankanhänger bei Windentrainings. Das der mal als NA-Zubringer fährt, kommt vielleicht 3, 4x im Jahr vor.
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Verzeiht, dass ich nicht 80 Seiten durchsuchen möchte, aber wie sieht es eigentlich hier mit den Fahrzeugen des KatS aus? In der Stadt mag es genug Kapzitäten geben, aber im LK würde es sich doch anbieten, oder?IRLS Dresden - RD (653) IRLS Dresden - KT (39180) IRLS Leipzig - RD (56214)
IRLS Leipzig - KT (78474) | IRLS Ostsachsen (757) | IRLS Chemnitz (769)
Avatar: Leitessen -
Ist auf jeden Fall auf dem Zettel, aber mir fehlt aktuell die Zeit für größere Recherche und Einbauten. Wird aber auch wieder besser.
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So, jetzt hat mich @coswiger angestachelt und ich musste mich eben doch schnell ransetzen.
Zumindest die BRK-Fahrzeuge ließen sich relativ gut recherchieren (anders ist das leider bei dem Privaten oder den anderen HiOrg bzw. den Ersatzfahrzeugen). So konnte ich nun fünf verschiedene SEG T basteln. Die vier SEG-T der Stadt (wie sie real auch existieren) und eine SEG T Land (für den Kreis, ist jetzt mal aufgrund der wenigen Fahrzeuge fiktiv übersichtlicher).
Über die jeweiligen Dummys (SEG Tr 1-4 bzw. Land) lassen sich die der Gruppe zugeordneten Fahrzeuge freischalten. Ähnlich dem Prinzip der ILS Oberland, nur ohne den ELRD, da das System in München doch recht umfangreich in dem Punkt ist.
In den SEG Tr 1-4 bekommt ihr jeweils mindestens 2 KTW-B, in zweien auch noch einen SEG-RTW. Bei der SEG Land werden 6 MZF, verteilt im Landkreis, freigeschaltet. Das Ganze sollte sich im Spiel aber recht leicht verständlich darstellen.
Wenn Ihr Infos zu zusätzlichen über die ILS anforderbaren SEG der weiteren HiOrg oder der Privaten habt (nur Transport, keine Behandlung oder Betreuung), dann nur ran mit den Infos. -
Wenn das so leicht geht, hätte ich wohl schon eher fragen sollen. Hab nämlich aufgrund eines Strobels neulich zur JUH recherchiert und anderswo direkt mal die Daten zu Ottobrunn überarbeitet (auch wenn die FRN nicht 100 % stimmen könnten).IRLS Dresden - RD (653) IRLS Dresden - KT (39180) IRLS Leipzig - RD (56214)
IRLS Leipzig - KT (78474) | IRLS Ostsachsen (757) | IRLS Chemnitz (769)
Avatar: Leitessen -
Und das sind dann aber reine SEG-Transport-Einheiten @Manu Schwarzenberger?
Wie schaut es denn in München so aus mit Einheiten der Spitzenabdeckung/Hintergrunddienst (außerhalb der BF-Retter)?
Vermutlich ist deine Datenlage da auch eher spärlich oder? -
Ja, das sind reine Transporteinheiten.
Hintergrundretter wie es in anderen, ländlicheren Bereichen Bayerns üblich ist, sind mir in München nicht bekannt. Eine kurzfristige Vorhalteerhöhung ist meines Wissens auch nicht üblich. Hintergrund ist, dass es eben das System der GW Rettungsdienst gibt und damit relativ gut vorgearbeitet werden kann, bis die SEG'n Behandlung dazukommen. Dieses wird sehr zeitnah (ich meine ab RD4 oder 5) aktiviert, sodass Regelretter relativ kurz gebunden sind. Dazu kommen die kurzen Wege.
Auch bei Bereitschaften sind RTW eher spärlich gesät, da die Münchner Bereitschaften bei Bedarf die Fahrzeuge in Neuaubing aus der Hauptwache ziehen können, wenn nötig.
Schon allein deswegen sind die sonst bekannten Hintergrunddienste organisatorisch gar ned möglich.
Und im Kreis is das Standardfahrzeug das MZF. Also auch ned wirklich für den HG zu gebrauchen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Manu Schwarzenberger ()
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