Informationen bzw. Fehlermeldethread zur Benutzerleitstelle ILS Nürnberg Leitstellen ID 86 / 73 / 88 / 89
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Da leider bisher keine Lagemeldungen durchgegeben wurden wurde jetzt der Fehler behoben, allerdings ist es dazu erforderlich das nun auch immer das Transportziel genannt wird.
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Viele Grüße
TOM
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Vermutlich wird der RK 1/76/13 als 24h-NEF übernehmen.
Gruß Vaporizer -
Aufgrund des Verkehrsunfalles vom R FÜ 1/76/11 wurde er bis zur Neuanschaffung aus der Sim entfernt. (siehe Link von LHA688 )
Der R FÜ 1/76/13 ist nun das 24 h NEF für den Bereich Fürth-Stadt.
Desweiteren gibt es derzeit leider kein Ersatz-NEF bzw. Abhänigkeit bei Defekten eines NEFs. Ich bitte dies zu Entschuldigen. Ich verweise euch allerdings auf die Nachbarleitstelle Nürnberg FW Fürth / Fürth-Land! Dort habt Ihr weiterhin die Möglichkeit auf Zusatz-NEFs zuzugreifen.Grüße kartflo
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Das VEF Erlangen ist ab sofort nur noch von 7:30 - 19:30 Uhr verfügbar.Es gibt nunje nach Woche unterschiedliche Standorte bzw. Abholpunkten. Eine Woche von der Uniklinik und eine Woche von der RW BRK Erlangen. Damit wurde eine Vorgabe des INM umgesetzt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ELP 4 ()
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- gelöscht -
Aufgrund der Art der Erstellung der Einsätze im System ist dies leider so nicht spielbar. Schade ;(Viele Grüße
TOM
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Ich habe ähnliches beobachtet. Dazu eine Frage: Hast du ach als letzten Tisch den Erlanger Tisch gestartet? Das könnte eine mögliche Erklärung sein.
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Hallo,
in der Leitstelle RD Nürnberg-Stadt wurde nun in der Nachbarleitstelle FW Nürnberg-Stadt die Flughafen Feuerwehr modifiziert.
Sollte nun der Christoph 27 aufgrund eines schlechten Wetters in Status 6 gehen, so besteht die Möglichkeit den FL 31/11/1 als NEF oder den FL 31/79/1 als NAW zu alarmieren. Solltet ihr das NEF alarmiert haben, so könnt ihr auch den RTW als eigenständiges Fahrzeug alarmieren.
Sollte etwas bei der Abhängigkeit nicht klappen, dann einfach wie gewohnt hier posten.Grüße kartflo
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kartflo schrieb:
Sollte nun der Christoph 27 aufgrund eines schlechten Wetters in Status 6 gehen, so besteht die Möglichkeit den FL 31/11/1 als NEF oder den FL 31/79/1 als NAW zu alarmieren. Solltet ihr das NEF alarmiert haben, so könnt ihr auch den RTW als eigenständiges Fahrzeug alarmieren.
Das betrifft aber nur den Fall daß die Kiste in S6 ist? Man kann bei S2 des Chr. 27 nicht die Mannschaft bodengebunden in die unmittelbare Nachbarschaft alarmieren, oder?Viele Grüße
TOM
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LHA688 schrieb:
kartflo schrieb:
Sollte nun der Christoph 27 aufgrund eines schlechten Wetters in Status 6 gehen, so besteht die Möglichkeit den FL 31/11/1 als NEF oder den FL 31/79/1 als NAW zu alarmieren. Solltet ihr das NEF alarmiert haben, so könnt ihr auch den RTW als eigenständiges Fahrzeug alarmieren.
Das betrifft aber nur den Fall daß die Kiste in S6 ist? Man kann bei S2 des Chr. 27 nicht die Mannschaft bodengebunden in die unmittelbare Nachbarschaft alarmieren, oder?
LHA688 schrieb:
kartflo schrieb:
Sollte nun der Christoph 27 aufgrund eines schlechten Wetters in Status 6 gehen, so besteht die Möglichkeit den FL 31/11/1 als NEF oder den FL 31/79/1 als NAW zu alarmieren. Solltet ihr das NEF alarmiert haben, so könnt ihr auch den RTW als eigenständiges Fahrzeug alarmieren.
Das betrifft aber nur den Fall daß die Kiste in S6 ist? Man kann bei S2 des Chr. 27 nicht die Mannschaft bodengebunden in die unmittelbare Nachbarschaft alarmieren, oder?
Ich habs nun so eingestellt, dass ihr bodengebunden oder luftgebunden zubringen könnt.. selbst wenn der CH 27 in S2 ist.Grüße kartflo
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Perfetto! Gleich mal heut abend testen!Viele Grüße
TOM
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Bis jetzt funzt es ohne Probleme!
Einen kleinen Vorschlag hätte ich aber dennoch zu machen: Chr27-NEF und -NAW starten ja von der BF Wache in S3, wenn ich das richtig gesehen habe. Könnte man da nicht statt dessen den Chr27-Hangar als NA-Abholpunkt einrichten?Viele Grüße
TOM
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LHA688 schrieb:
Bis jetzt funzt es ohne Probleme!
Einen kleinen Vorschlag hätte ich aber dennoch zu machen: Chr27-NEF und -NAW starten ja von der BF Wache in S3, wenn ich das richtig gesehen habe. Könnte man da nicht statt dessen den Chr27-Hangar als NA-Abholpunkt einrichten?
So nun rast er erst über das Rollfeld. Außerdem wurde die Ausrückzeit zum Notfall auf den Flughafenwert angepasst. Das Fahrzeug ist auch nicht immer verfügbar, ich hoffe es beißt sich jetzt nicht mit den Abhängigkeiten da personalbedingt der Flugbetrieb vorgeht und somit nicht immer die Einsatzmittel zur Verfügung stehen. -
Okay du hast dich schon gekümmert
Ja die 100 % hab ich nach dem Test vergessen runter zu stellen aber es müsste trotzen alles klappen mit den Abhängigkeiten.Grüße kartflo
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Hallo zusammen,
Das Klinikum Fürth hat die Umbauten der Zentralen Notaufnahme beendet. Daher ist die liegend Anfahrt nun wieder über die Robert-Koch-Straße erreichbar.
Ebenfalls ist der Parkplatz des NEFs wieder auf diese Seite umgezogen.Grüße kartflo
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Ich möchte vorschlagen, auch zwischen 0600 und 2200 eine geringe Anzahl von Krankentransporten in den Einsatzintervallen einzustellen, da momentan bei laut Anruftext "normalen" Krankentransporten immer ein Notfall zugrunde liegt. Somit ist es IMHO zu vorhersehbar und man muss sich eigentlich gar keine Mühe mehr machen, einen KTW vom KTW-Schalter zu organisieren. Wäre ein "nice to have"Viele Grüße
TOM
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