Müsste ich mal nachfragen, meines Wissens nach war das nur solange die provisorische Wache auf der Schanz bestand.
ILS Heilbronn ID: 393
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Rotkreuz Olpe schrieb:
Naja die Einsatzzahlen nach den im Dienst befindlichen Fahrzeugen zu berechnen ist gerade bei Flächenleitstellen nun doch eine etwas fragwürdige Methode.
Werden denn dann KTW-Einsätze durch RTW übernommen? Oder keine Weitfahrten durchgeführt? Das wären jetzt die einzigen Möglichkeiten gewesen, um eine fast 24h-stündige Simulation ohne massive Überstunden und Wartezeiten an die 5 Stunden hinzubekommen.
Das du am 53er nix direkt drehen kannst, war mir klar. Vielleicht kann man da ja in der Zusammenarbeit zu einer Lösung kommen, gerade bei den Dual-Use Schrauben ist das ja so eine Sache mit der Zuständigkeit.
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wiki.lstsim.de/Leitstellenbauk…stische_Einsatzintervalle
Hab da sogar ne Excel-Tabelle zu gemacht. Suche aber noch nach einer Möglichkeit, aus Gesamtzahlen RTW und NAW zu berechnen, da Notfalleinsätze in Statistiken ja meist nur zusammen aufgeführt werden.
ems-fire-database.info/data/Verteilung.xlsxBenutzt das Wiki: WIKI LstSim Es sollte DAS Nachschlagewerk zur Sim werden!!!
Leitstelle Olpe [260]
Leitstelle Sauerland [495]
Leitstelle Mark [1260]
FDNY*EMS [7095]
LA County Fire Department [17036]
Leitstelle Siegen-Wittgenstein [1068]
EMS-Fire-Database -
Hallo Vloppy,
Danke für deine Lst,
Eine Bitte habe ich jedoch: könntest du die Lage vom SLK Gesundbrunnen auf die neue Fahrzeughalle legen, damit die Patienten auch am "richtigen" Ort abgegeben werden?
Besten Dank -
Zudem scheint es ein Problem der Fahrzeugabhängigkeiten zu geben. Wenn der 5/82-1 defekt ist (S6) kommt 2mal der 1/82-2/RW5 als Fahrzeug ins Spiel - somit stehen dann 2 NEFs zur Verfügung.
Gruß -
Scheint nicht nur die Ersatz-NEF sondern auch Ersatz-RTW zu betreffen. Nach Ausfall von 7/83:
17:35:34↓
1/83-3/RW7: S2
17:35:31↓
1/83-4/RW7: S2
17:35:29↓
1/83-5/RW7: S2
17:35:26↓
1/83-6/RW7: S2
17:35:24↓
1/83-7/RW7: S2
17:35:22↓
1/83-2/RW7: S2 -
Ersatzfahrzeuge überarbeitet - HVO Heinsheim, Roigheim, Jagsthausen, Olnhausen ergänzt. Ehemaliger Tag-RTW Wache 1 wieder in Dienst genommen (wie in Realität auch).
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Fände es gut, Chr. 11 (Schwarzwald-Baar-Kreis) alarmierbar zu mache. Da auch Freiburg alarmierbar ist und Chr. 11 nun sogar 24h fliegen darf mMn eine sinnvoll Ergänzung.
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Najo
a) gibts eig. genügend inkl ITH Bayern
b) ist der Freiburger ein ITH, kein RTH, daher macht der eher Sinn, als ein Primärretter........Hilfsfristen von Villingen sind völlig außer Norm. Beim 54er kommts nicht auf Hilfsfristen an. -
Verständliche Argumentation - Danke
Dir alles gute zum Geburtstag -
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Gebietsabdeckungspunkte eingebaut
Einsatzintervalle angepasst
HVO Beilstein entfernt (gibts doch nicht)
Krankenhaus Möckmühl entfernt (wird in Kürze geschlossen)
Grafiken RTW/NEF angepasst
WICHTIG: Einsatzintervalle zurücksetzen (Einstellungen im Spiel), dann neue Schicht starten - erst dann sind sie aktiv!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von vloppy ()
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Wache 3 ASB ist als HN-Böckingen bezeichnet - Richtig wäre jedoch mMn Neckargartach (liegt nur in der Böckinger Str.)
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Noch ein Überbleibsel vom alten Wachenstandort, ist korrigiert, danke!
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Noch eine Anmerkung zur Wache 3:
Soweit ich weiß, steht der 3/82 nicht an der Wache 3, sondern direkt am Klinikum Gesundbrunnen. -
Und noch eine Anmerkung zu den POI: sind relativ viele HBF Tags vergeben, obwohl es eigentlich normale Regionalbahnhöfe (BHF) sind. Ich würde sogar behaupten, dass auch der Hbf Heilbronn "nur" ein Regionabahnhof ist, da meines Wissens dort kein ICE etc. halten (obwohl man diesen ggf. drin lassen könnte um HBF-POI Einsätze zu generieren)
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Hier bist du richtig. Im Einsatzfeedback bringt der Hinweis gar nichts.
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jo wird zu gegebener Zeit mal darübergeschaut.....
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