Fixed
Fehlersammlung zur Leitstelle Frankfurt
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Sobald ich die Durschnittswerte vollends beisammen habe.
M.Thiel schrieb:
Müssen sich nur noch die Einsatzparameter anpassen
Dann stelle ich zumindest die neuen Intervalle ein.
Beim Einsatzgebiet müsste ich evtl. noch einmal auf dich zurückgreifen, da du die Ortskenntnis hast.
Zahlen kann ich ja bearbeiten, aber die Rechtecke... -
Gar kein Problem. Ich helfe gerne wo ich kann!
F. Köhler schrieb:
Sobald ich die Durschnittswerte vollends beisammen habe.M.Thiel schrieb:
Müssen sich nur noch die Einsatzparameter anpassen
Dann stelle ich zumindest die neuen Intervalle ein.
Beim Einsatzgebiet müsste ich evtl. noch einmal auf dich zurückgreifen, da du die Ortskenntnis hast.
Zahlen kann ich ja bearbeiten, aber die Rechtecke...
PS: Da würde mir auffallen, dass es ganz praktisch wäre, wenn man R2 auswählt, dass RTW NEF mit Sonderrechten vorgeschlagen wird. -
Erledigt, auch bei R0 hat es gefehlt.
M.Thiel schrieb:
PS: Da würde mir auffallen, dass es ganz praktisch wäre, wenn man R2 auswählt, dass RTW NEF mit Sonderrechten vorgeschlagen wird. -
R0 ist doch von hause aus normale Fahrt. Oder?
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Ja, aber da war auch kein RTW eingestellt.
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Wurde die Vorhalteanpassung zum 1.7 durchgeführt?
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Fällt nur auf wenn man weiß was geändert worden ist
Aber die große Anpassung kommt erst zum 1.9. das nur ein kleines vorgezogenes Update -
Na hoffentlich kommt dann auch eine neue Ausgabe des Frankfurter Rettungsdienst Taschenbuchs
M.Thiel schrieb:
Fällt nur auf wenn man weiß was geändert worden ist
Aber die große Anpassung kommt erst zum 1.9. das nur ein kleines vorgezogenes Update
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Gesucht werden noch die Schichtwechselzeiten von ASB und JUH in FFM.
Wir haben nur die Daten des Bereichsplans und daran die Wechselzeiten erschlossen.
Kann jemand dazu GESICHERTE Angaben machen? -
Seid ihr euch sicher mit den Fahrzeug-Bezeichnungen?
F. Köhler schrieb:
Gesucht werden noch die Schichtwechselzeiten von ASB und JUH in FFM.
Wir haben nur die Daten des Bereichsplans und daran die Wechselzeiten erschlossen.
Kann jemand dazu GESICHERTE Angaben machen?
Wenn ich die Logik aus der Bezeichnung der Frankfurter Fahrzeuge richtig verstanden habe, dann kann es entweder den 2/83-3 oder den 2/84-3 nicht geben. Da beide mit -3 enden.
Es kann natürlich sein, dass ich mich hier vertue. ?( -
Warum sollte es sie nicht geben? 83er sind 24h-RTW, 84er nur zweitweise besetzte RTW. Da es auch einen 2/83-1, 2/83-2 gibt kann es auch einen 2/83-3 geben. Was den 2/84-3 angeht: Solange es zwei weitere 84er gibt, die der Wache 2 zugeordent sind, kann es auch einen 2/84-3 geben. Oder habe ich dich mißverstanden?
Rind schrieb:
Seid ihr euch sicher mit den Fahrzeug-Bezeichnungen?F. Köhler schrieb:
Gesucht werden noch die Schichtwechselzeiten von ASB und JUH in FFM.
Wir haben nur die Daten des Bereichsplans und daran die Wechselzeiten erschlossen.
Kann jemand dazu GESICHERTE Angaben machen?
Wenn ich die Logik aus der Bezeichnung der Frankfurter Fahrzeuge richtig verstanden habe, dann kann es entweder den 2/83-3 oder den 2/84-3 nicht geben. Da beide mit -3 enden.
Es kann natürlich sein, dass ich mich hier vertue. ?( -
Ich nehme an, er meint, dass nicht Fahrzeugkennungsweise durchnummeriert wird, sondern Fahrzeugtypweise.
Wäre mir aber nicht so bekannt. -
Status3 schrieb:
Warum sollte es sie nicht geben? 83er sind 24h-RTW, 84er nur zweitweise besetzte RTW. Da es auch einen 2/83-1, 2/83-2 gibt kann es auch einen 2/83-3 geben. Was den 2/84-3 angeht: Solange es zwei weitere 84er gibt, die der Wache 2 zugeordent sind, kann es auch einen 2/84-3 geben. Oder habe ich dich mißverstanden?Rind schrieb:
Seid ihr euch sicher mit den Fahrzeug-Bezeichnungen?F. Köhler schrieb:
Gesucht werden noch die Schichtwechselzeiten von ASB und JUH in FFM.
Wir haben nur die Daten des Bereichsplans und daran die Wechselzeiten erschlossen.
Kann jemand dazu GESICHERTE Angaben machen?
Wenn ich die Logik aus der Bezeichnung der Frankfurter Fahrzeuge richtig verstanden habe, dann kann es entweder den 2/83-3 oder den 2/84-3 nicht geben. Da beide mit -3 enden.
Es kann natürlich sein, dass ich mich hier vertue. ?(
In Frankfurt ist nicht der Typ als 83 oder 84 durchnummeriert (wie es der FRN Hessen fordern würde), sondern der RTW am Standort an sich. Die akustische Alarmierung für den 1/83-1 wird nicht mit "Einsatz 1/83-1" sonder mit "Einsatz RTW 1" durchgeführt, dementsprechend: der 1/83-2 mit "RTW 2", der 1/84-3 mit "RTW 3", etc. Deshalb kann es keine zwei Fahrzeuge mit gleicher Endziffer auf der gleichen Wache ( Wachkenner ) geben, da sonst beide die gleiche Rufbezeichnung hätten.
Ich besitze den Bereichsplan leider nur in Form der schriftlichen Ausgabe 2013. Dort existiert der 2/83-3 und die MZFs 2/84-7/8/9 auf der MZF-Wache City-West ( RW 2a). Auf der BLW 2 stehen nur 2/83-1 und -2.
Interessant ist jedoch auch, dass es in diesem Plan nur JUH-KTW gibt ( nummeriert von 11/92-1 bis 8 und der 11/99-9 als Springerfahrzeug). Woher stammt die Information, dass auch andere Organisationen KTW besetzen? -
Das ist in der Sim derzeit nicht der Fall, nur die 11er KTW sind im Dienst.
Rind schrieb:
Woher stammt die Information, dass auch andere Organisationen KTW besetzen? -
Ich warte ab mit ändern, bis die Info fix ist.
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Also laut meinen Einsichten die ich habe sieht es wie folgt aus:
Auf der BLW 2 stehen der:
2/83-1
2/83-2
2/84-7
Auf der BW2a stehen:
2/83-3
2/84-8
2/84-9
Jetzt kann man die Fahrzeuge etwas hin und her schieben
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