OK, noch einmal. WRK hat die Simulation nur der zur Zeit vorhandenen Realität angepasst. Obwohl der Fahrzeug- und Gerätemangel ja nicht nur Simmerung betrifft. Ich fand es nur seltsam, warum sich in der Simulation die Fahrzeuge aus Simmering später in Status 2 melden als in Atzgersdorf oder Favoriten.
Leitstelle Wien - Informationssammlung
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Ich würde den K1 als NEF definieren, da ja der LNA drauf sitzt und unter Umständen bei einem Großunfall auch selber einen RTW begleitet... ich persönlich schicke bei Großunfällen immer den K-Zug (K1, K2, K3, K6) mit raus...
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In der Regel ist der K1 nur mit einem Stabsoffizier besetzt, der die Einsatzleitung Rettung übernimmt (bei Bränden, etc.). Nur bei wirklich größeren Ereignissen (z.B. das Zugunglück in Penzing) fährt auch ein LNA zu.
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Patrick Cooly schrieb:
Ich würde den K1 als NEF definieren, da ja der LNA drauf sitzt und unter Umständen bei einem Großunfall auch selber einen RTW begleitet... ich persönlich schicke bei Großunfällen immer den K-Zug (K1, K2, K3, K6) mit raus...
War schon mal, war echt nicht gut, weil dann der K1 permanent bei Hospitalisierungen mitgefahren ist, obwohl noch "on Scene" genug los war...
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