Leitstelle Hall (SHA) ID: 96

    • Seit ein paar Tagen steht der neue 1/83-2 auf der Wache in Hall und wartet auf Beklebung.

      Es handelt sich um einen neuen Facelift Sprinter mit Kofferaufbau von System Strobel Aalen.

      Über die Wachenverteilungen gibt es bisher nur mündliche Infos, da diese als Quelle nicht sicher sind, warten wir eine offizielle Pressemitteilung, bzw. einen Aushang ab, dann gibt es auch dazu mehr :thumbsup:

      Edit 1: In Wolpertshausen gibt es ab dem 01.11. eine 24h Wache, das Personal stellen ASB und JUH zu gleichen Teilen, Träger der Wache und des Fahrzeugs ist der ASB. Dafür entfällt der ASB Standort in Gaildorf.

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    • Seit gestern ist der 6/83-1 in Betrieb, dieser steht an der Feuerwache West in Schwäbisch Hall. Das Fahrzeug ist der ehemalige 1/83-2 (VW Crafter mit Koffer von System Strobel). Die Mannschaft kommtt, bis zu einer Lösung mit der Feuerwehr, in einem "Abrollbehälter Unterkunft" der Feuerwehr Crailsheim unter, der auf dem Gelände der Feuerwache West abgelegt wurde. Der 6/83-1 soll die Hilfsristen in die Bereiche um Mainhardt verbessern.

      Desweiteren ist der neue 1/83-2 seit mehreren Tagen in Betrieb, beide Änderungen werde ich nach Schreiben dieses Postings implementieren :thumbsup:

    • Es soll Kollegen in Hall geben, die es in 15 Minuten und ein paar Zerquetschten von Wache 1 nach Wüstenrot schaffen (schon am eigenen Leib erfahren 8| ) Mit Rückenwind sollte das doch von Wache 6 auch gehen :D (Wobei der 6/83-1 nicht gerade der am besten motorisierteste ist).

      Die Problematik ist, dieser RTW ist auch schneller in Richtung Gnadental, Westumgehung (und damit A6) und unter anderem Rosengarten. D.h., der RTW, der eigentlich Mainhardt abdecken soll verschwindet gerne in andere Bereiche, womit die Abdeckung wieder bei der Wache 1 bleibt. Etwas auf den Berg hätte auch nicht weh getan. Das Problem mit Bubenorbis wäre, dass damit die HVO Mainhardt fast komplett raus fällt und da ist ja schließlich u.a. auch der RDL :P

    • FaRa schrieb:

      Es soll Kollegen in Hall geben, die es in 15 Minuten und ein paar Zerquetschten von Wache 1 nach Wüstenrot schaffen (schon am eigenen Leib erfahren 8| ) Mit Rückenwind sollte das doch von Wache 6 auch gehen :D (Wobei der 6/83-1 nicht gerade der am besten motorisierteste ist).

      Die Problematik ist, dieser RTW ist auch schneller in Richtung Gnadental, Westumgehung (und damit A6) und unter anderem Rosengarten. D.h., der RTW, der eigentlich Mainhardt abdecken soll verschwindet gerne in andere Bereiche, womit die Abdeckung wieder bei der Wache 1 bleibt. Etwas auf den Berg hätte auch nicht weh getan. Das Problem mit Bubenorbis wäre, dass damit die HVO Mainhardt fast komplett raus fällt und da ist ja schließlich u.a. auch der RDL :P

      :huh: :thumbdown: Der Fluch der HvOs X(

    • FaRa schrieb:

      Es soll Kollegen in Hall geben, die es in 15 Minuten und ein paar Zerquetschten von Wache 1 nach Wüstenrot schaffen (schon am eigenen Leib erfahren 8| ) Mit Rückenwind sollte das doch von Wache 6 auch gehen :D (Wobei der 6/83-1 nicht gerade der am besten motorisierteste ist).

      Die Problematik ist, dieser RTW ist auch schneller in Richtung Gnadental, Westumgehung (und damit A6) und unter anderem Rosengarten. D.h., der RTW, der eigentlich Mainhardt abdecken soll verschwindet gerne in andere Bereiche, womit die Abdeckung wieder bei der Wache 1 bleibt. Etwas auf den Berg hätte auch nicht weh getan. Das Problem mit Bubenorbis wäre, dass damit die HVO Mainhardt fast komplett raus fällt und da ist ja schließlich u.a. auch der RDL :P

      Dadurch dass auch Einsätze in Mainhardt stattfinden, wenn der RTW unterwegs ist (meist 80% der Fälle) ist ja Quatsch mit der HVO. Beispiel Eppingen bei uns: Dort stehen NEF/RTW & HVO. Die HVO hat trotzdem >100 Einsätze im Jahr, da da meist Notfälle sind, wenn der RTW/NEF irgendwo anders sind bzw. bei einem Zweiteinsatz innerorts. Somit ist ne HVO nie zuviel.

    • Seit heute ist der 7/83-1 in Obersontheim im Dienst, das Fahrzeug soll die Hilfsfristen im Bereich des Bühlertals sicherstellen und somit Gaildorf entlasten. Außerdem kann es in Crailsheim aushelfen, sollten dort beide Retter fehlen. Gestellt werden der RTW und die Wache vom Malteser Hilfsdienst gGmbH Nord- & Ostwürttemberg. Dienstzeit 8-20 Uhr. Fahrzeug hier. Danke an Dulex fürs Einbinden!

      Desweiteren ist der 2/83-3 wieder außer Dienst, da die Probephase in Crailsheim ausgelaufen ist. Ab sofort dient das Fahrzeug wieder als Reserve.

    • vloppy schrieb:

      FaRa schrieb:

      Es soll Kollegen in Hall geben, die es in 15 Minuten und ein paar Zerquetschten von Wache 1 nach Wüstenrot schaffen (schon am eigenen Leib erfahren 8| ) Mit Rückenwind sollte das doch von Wache 6 auch gehen :D (Wobei der 6/83-1 nicht gerade der am besten motorisierteste ist).

      Die Problematik ist, dieser RTW ist auch schneller in Richtung Gnadental, Westumgehung (und damit A6) und unter anderem Rosengarten. D.h., der RTW, der eigentlich Mainhardt abdecken soll verschwindet gerne in andere Bereiche, womit die Abdeckung wieder bei der Wache 1 bleibt. Etwas auf den Berg hätte auch nicht weh getan. Das Problem mit Bubenorbis wäre, dass damit die HVO Mainhardt fast komplett raus fällt und da ist ja schließlich u.a. auch der RDL :P

      Dadurch dass auch Einsätze in Mainhardt stattfinden, wenn der RTW unterwegs ist (meist 80% der Fälle) ist ja Quatsch mit der HVO. Beispiel Eppingen bei uns: Dort stehen NEF/RTW & HVO. Die HVO hat trotzdem >100 Einsätze im Jahr, da da meist Notfälle sind, wenn der RTW/NEF irgendwo anders sind bzw. bei einem Zweiteinsatz innerorts. Somit ist ne HVO nie zuviel.

      swp.de/crailsheim/lokales/land…-und-Hall;art5722,2850891


      Auszug: "...Die "Helfer vor Ort" in Mainhardt und Sulzbach-Laufen, ehrenamtliche Mitarbeiter des DRK, die bei Unfällen die Erstversorgung der Verletzten übernehmen, bleiben weiterhin aktiv, so Martin Setzer."

      Das ist ja das Wichtigste. :rolleyes:

      drk-mainhardt.com/bereitschaft/hvo

      Meine Meinung: hier gehört ein RTW hin. ?(

    • Ich habe eben auf eine Anfrage eines Spielers die RW in Wolpertshausen anhand von Zeitungsartikeln eingepflegt und bitte um Überprüfung der Daten.

      RW 8
      Betreiber: ASB
      Fahrzeug: 1 RTW SHA 8/83-1, 24h-Betrieb
      Standort Wolpertshausen, Bildäckerstraße.

      Im Zeitungsartikel der SWP heißt es zudem, dass auch der JUH im Landkreis Schwäbisch Hall tätig werden soll. Weiß da jemand bescheid?

      Quelle: Artikel in der SWP

      Meine Homepage mit Fotogalerie & AEROspotter, Youtube-Channel und Facebook-Page
      Canon EOS 7D | Canon EF-S 10-18mm IS STM | Canon EF-S 18-200mm IS | Sigma 120-400mm OS HSM | Sigma 10mm EX HSM | Canon Speedlite 430EX II

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DGebhardt ()

    • Ich habe eben auf eine Anfrage eines Spielers die RW in Wolpertshausen anhand von Zeitungsartikeln eingepflegt und bitte um Überprüfung der Daten.

      RW 8
      Betreiber: ASB
      Fahrzeug: 1 RTW SHA 8/83-1, 24h-Betrieb
      Standort Wolpertshausen, Bildäckerstraße.

      Im Zeitungsartikel der SWP heißt es zudem, dass auch der JUH im Landkreis Schwäbisch Hall tätig werden soll. Weiß da jemand bescheid?

      Quelle: Artikel in der SWP

      Die JUH stellt 50% des Personals für den ASB RTW. Also es fährt immer einer von der JUH und vom ASB gemischt auf dem Auto. Das Fahrzeug und die Wache wird aber vom ASB betrieben. Ob der Funkrufnamen jetzt 8 ist weis ich nicht. Könnte auch bei 5 geblieben sein. Alsoich finde solche Personalkooperationen richtig und zukunftsweisend. Dient es doch der Bevölkerung schnellzusätzliche Rettungsmittel zu installieren.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von manne ()

    • Danke für den Hinweis, somit habe ich jetzt die Wache Wolpertshausen zur Wache 5 umbenannt, ebenso natürlich das Fahrzeug auf 5/83-2, da zuvor der ASB RTW in Gaildorf als 5/83-2 unterwegs war. Im Prinzip ist also die ASB Wache von Gaildorf nach Wolpertshausen umgezogen.
      Ist bekannt, ob der KTW 5/85-1 auch ab Wolpertshausen eingesetzt wird? Er ist zuvor ab Michelbach/Bilz gefahren.

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    • Hey

      auch wenn der letzte Post schon ein bisschen her ist möchte ich auch ein paar Daten
      zu Gaildorf geben da das nicht mehr so aktuell ist ( HVO + SEG ) da ich dort auch selbst Mitglied bin :D


      HVO : Als Hvo wird unser Kdow genutzt ( RK SHA 60/10-1 )


      Seit neuesten haben wir uns auch einen RTW zugelegt ( RK SHA 60/23-1 welcher als Ersatz RTW für den Rettungsdienst
      benutzt werden kann oder ggf. Nachts oder wenn kein KTW mehr frei ist auch als KTW.


      Unser 60/41-1 ist auch schon ausser dienst. Sonst haben wir noch unseren GW-Betreuung^^ ( RK SHA 60/38-1 ) Und unsern MTW ( RK SHA 60/19-1 )


      Wollts nur mal erwähnen :D


      Mfg Julian :)

    • julian1 schrieb:

      Hey

      auch wenn der letzte Post schon ein bisschen her ist möchte ich auch ein paar Daten
      zu Gaildorf geben da das nicht mehr so aktuell ist ( HVO + SEG ) da ich dort auch selbst Mitglied bin :D


      HVO : Als Hvo wird unser Kdow genutzt ( RK SHA 60/10-1 )


      Seit neuesten haben wir uns auch einen RTW zugelegt ( RK SHA 60/23-1 welcher als Ersatz RTW für den Rettungsdienst
      benutzt werden kann oder ggf. Nachts oder wenn kein KTW mehr frei ist auch als KTW.


      Unser 60/41-1 ist auch schon ausser dienst. Sonst haben wir noch unseren GW-Betreuung^^ ( RK SHA 60/38-1 ) Und unsern MTW ( RK SHA 60/19-1 )


      Wollts nur mal erwähnen :D


      Mfg Julian :)

      HvO Gaildorf ???
      60/23-1 Als zusätzlicher KTW? Oder RTW?
      Das musst du mal erklären...
      Viele Grüße
      D'r Dulex