Leitstelle Tirol (ID: 3739)
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RTW Kössen NEU 13-429 (RTW Ford Transit Neue Beklebung) statt 14-196
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RTW Reutte NEU 14-470 (selbe Grafik wie 14-280) statt 14-253. Ich nehme an der 14-253 wird als Bereitschafts RTW verwendet.
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So fast richtig @Dito nur das in Reutte keine reine Bereitschaft gibt. Läuft alles über SEG
Die richtige Grafik wäre die: ID 5039, heute live gesehenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von markuspamperl () aus folgendem Grund: hab die richtige Grafik dazu geschrieben
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Gibts in Ehrwald dann eine Bereitschaft, oder auch nur die SEG?
Als Nassereither RTW ist das immer toll um 2 auf Nacht ausgepiepst zu werden und dann wird man kurz vor der Passhöhe storniert... -
Also soweit ich weiß gibt es im ganzen Bezirk Reutte keine fixe Bereitschaft.
Genau es wird der nächst gelegene RTW alarmiert + die örtliche Bereitschaft..#
Dito schrieb:
Als Nassereither RTW ist das immer toll um 2 auf Nacht ausgepiepst zu werden und dann wird man kurz vor der Passhöhe storniert...
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Die Auslieferung der T6 ist aber auch ganz komisch von der Verteilung her. Sind gleich mehrere nach Reutte gekommen?
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Ähm nein, im Moment nur der eine was ich weiß. Anscheinend sollen noch 3 kommen aber wann und ob es Baugleiche sind ,keine Ahnung..
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markuspamperl schrieb:
Ähm nein, im Moment nur der eine was ich weiß. Anscheinend sollen noch 3 kommen aber wann und ob es Baugleiche sind ,keine Ahnung..
Aufbau wäre dabei ein im Gegensatz zu den Osttirolern 277/311 und 102-104 leicht abgeänderter Hornis Spaceline ohne den LED-Ring vorne mittig im Aufbau.
Neue Bilder sind leider noch keine aufgetaucht, aber in den nächsten Wochen dürfte auch der Rest der Fahrzeuge von beiden Herstellern in Dienst gehen.
Edit: Markus hat die 470 ja live gesehen und bestätigt, dass das einer der AmbulanzMobile T6 ist. Also die ID5039.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von RD26O27 ()
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Ah okay danke! Vielen Dank für die Info. Da müssen wir bei den ID's aufpassen. Bin schon auf das erste Bild vom 14-470 gespannt.
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Brandneue News
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Also Zusammenfassung der Änderungen und Korrekturen zu aktuellen Fahrzeuggrafiken:
Hall:
RTW 13-395 außer Dienst, ersetzt mit 13-206 , gleiche Grafik. (395 ist jetzt Schnellersatz-RTW bei einer Innsbrucker Werkstätte)
KTW 15-289 ist nicht im Betrieb, wurde als ÖRK HA 15-709 in den Verein übernommen. Es fährt stattdessen die 15-350 (Ford Custom ID 1595),
da diese in der Sim jedoch in Reutte steht empfiehlt sich die 15-163 (ID 1595), die ist auch in Hall.
Johanniter:
JUH 14-860 hat die Grafik ID 1830
RD 14-130 am ehesten Grafik ID 1829, eigentlich ID 1441 in JUH-Beklebung
RD 14-833 am ehesten ID 1733, eigentlich ID 960 in JUH-Beklebung
Osttirol:
Matrei: 14-277 braucht Grafik 5039
Sillian: 14-311 braucht Grafik 5039
Tannheim: 14-475, Grafik 5039, ersetzt 14-267. -
RD26O27 schrieb:
RD 14-130 am ehesten Grafik ID 1829, eigentlich ID 1441 in JUH-Beklebung
Der 14/130 war ja mal ein MZF der 1. Generation (also ID 962) und ist meines Wissens durch ein gebrauchtes MZF vom RK ersetzt worden. Die ID 961 muss meines Wissens also dann die richtige Grafik sein.
Die Grafik ID 1441 trifft auf den 15/222 zu (ein von der JUH Wien übernomener KTW), wie es momentan eh richtig umgesetzt ist. -
Ja, in dem Fall bin ich mir durchaus sicher.
Der 14-130, siehe Anhang, ist der ehemalige Schwazer Vereins-KTW 14-788 und hat hinten noch integrierte Doppelblitzleuchten. Der einzige Hornis Alpin im Dienst ist der 14-111.
Der 15-222 hat nicht das Dlouhy, sondern das VW Hochdach und deswegen den Blaulichtaufbau hinten erhöht, wie es in der Grafik 1829 korrekt ist.Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von RD26O27 ()
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Im Hintergrund sieht man auch den aus Imst übernommenen Ford Transit Custom 15-322 oder?
Außerdem hat man auch einen VWT5 Mit Hornis Alpin Aufbau aus Imst übernommen. Den 14-271. -
Das Foto ist deutlich älter, im Hintergrund ist die 15-222, in Tirol gibt es keinen Ford mit JUH-Beklebung.
Soweit mir bekannt sind aktuell die 14-271 und die 15-322, die beide RK-Beklebung haben, als Poolautos bei der JUH, unter anderem um den aktuell nicht fahrenden GKTW zu ersetzen. -
Ah OK. Warum wurden so viele GKTW ausgesetzt? Doppeltransportverbot?
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Aufgrund der fehlenden Trennwand und der Stoffsitze sind alle GKTW vor den 16-46X nicht für Infekttransporte geeignet. Dementsprechend gehen die erst in Dienst, wenn der Normalbetrieb wieder aufgenommen werden kann.
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RD26O27 schrieb:
Ja, in dem Fall bin ich mir durchaus sicher.
Der 14-130, siehe Anhang, ist der ehemalige Schwazer Vereins-KTW 14-788 und hat hinten noch integrierte Doppelblitzleuchten. Der einzige Hornis Alpin im Dienst ist der 14-111.
Der 15-222 hat nicht das Dlouhy, sondern das VW Hochdach und deswegen den Blaulichtaufbau hinten erhöht, wie es in der Grafik 1829 korrekt ist.
Somit hab ich mich geirrt, tut mir Leid! -
Gar kein Problem, muss sich auch keiner für's Nachfragen oder Verlangen von Nachweisen entschuldigen.
Ich hab glücklicherweise im Bereich Mitte recht gute Quellen.
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