Wurde nach Rücksprache mit den Ortskundigen Kollegen wieder entfernt.
Vllt. kann preisel nochmal seine Begründung hier darlegen.

Ich weiß das dass Fahrzeug hier in der Gegend auffällig ist weil es kein Bayern-RTW ist.

Gründe warum das Fahrzeug entfernt wurde:

1.: Es ist nicht der Leitstelle Würzburg untergeordnet, Rexroth hat seine eigene Sicherheitszentrale und somit Leitstelle. Deshalb ist es für die Leitstelle nicht komplett nutzbar bzw. die Leitstelle hat nicht die "Macht" über das Fahrzeug.
2. Das Fahrzeug darf nur zu Notfalleinsätzen genutzt werden -> differenzierung in der Sim nicht möglich
3. Ist es ein Hintergrundfahrzeug, diese werden nicht eingebaut, zu den Dienstzeiten des Rexroth 71/1 sind genug KTW vorhanden um das ggf. abzudecken. Sinnvoller wäre der Einbau der UG-Rett welche auch Nachts verfügbar wäre. Da aber wieder das Prinzip von LstSim: Es gibt keine Hintergrundfahrzeuge die nicht in der regulären Vorhaltung sind.

Wie wärs dann, wenn man die Leitstelle Rexroth als nachbar ILS einbaut? Dann könnte man auf den Rexroth 71/1 zugreifen

Das könnte man zwar prinzipiell tun, allerdings ist es deshalb trotzdem kein Fahrzeug der regulären Vorhaltung.

PS: Allerdings könnte ich mich mit der Nachbarleitstellenvariante auch anfreunden, aber ich werd das jetzt gerade akut nicht weiterverfolgen, da das Team genug um die Ohren hat und das Fahrzeug nicht überlebenswichtig ist.

Aber in der Theorie,könnte man die die vorhandene ILS Wüzburg kopieren & dann dieses Fahrzeug einbauen oder ?

Das Fzg. ist mittlerweile über eine Nachbarlst. verfügbar.

@Florian68: Ja, das ist natürlich möglich, auch in der Praxis.

Lohnt das wirklich? Laut Pressequellen wird das Ding im Schnitt 25x pro Jahr von der ILS alarmiert...

Auch wenn es nur 25 mal im Jahr ist ,wenn das Auto mal Leben rettet,macht sich das bezahlt.- & das auch in der Sim.

Also bei nem Notfall hab ich das Auto noch nie erlebt, immer nur bei Transporten.

Naja,aber man kann ja entscheiden,ob man das Auto in der Sim bei einem Notfall oder KTP haben möchte oder ?

Lg Flo.

ich seh das Problem, dass das Auto als Regelretter Missbraucht wird... warum bist du so geil auf den Redox?

Wenn du mich meinst:Ich bin hier auf gar nichts geil ?
Und Würzburg spiele ich sowieso kaum.

naja, es wirkt anders, wenn du n Auto hast, was 25x im Jahr(!) ausrückt... und das meist als Transporter

Wenn du das so meinst,hast du dann natürlich Recht.

25x im Jahr? scheint mir gefühlt zuwenig und wenn es ausrückt dann nur zu Notfällen.

Wenn ich eine Woche NEF fahre in Lohr, hab ich im Schnitt 1-2 Einsätzen mit dennen.

Wo kann man das denn nachlesen?


PS. Ahh: Die Pressemitteilung ist vermutlich von 2010/2011, da war das Fahrzeug dank Kurzarbeit mehrere Monate nicht extern gemeldet, vielleicht rührt es daher.. zu der Zeit ist die UG-Rett unglaublich viel gefahren

PPS. Ich war auch lange dagegen wie das Team weiß: Er war früher schonmal eingebaut und wurde wieder rausgenommen.
Der Vollständigkeit halber ist er nun drin, nachdem er als Nachbarleitstelle eingebaut ist, erscheint er auch nicht in der AAO, somit wird es einigen Nutzern garnicht auffallen.

main-netz.de/nachrichten/region/lohr/art126,75550

Joa, Pressequelle;)

Ja mit der alten scherbel bis 2008 hamse net viel gefahren des stimmt...

aber 2008 is ja ach scho ewig her...

Meines Wissens werden Einsätze der gesamten bayrischen Werks-RTW´s ab dem 1.1.13 von den Kassen nicht mehr erstatten. Somit werden sie leider aus dem öffentlichem Rettungsdienst verschwinden.