Angepinnt Erklärung: Einsatzfeedback

  • So, nachdem wir jetzt still und leise das Team erweitert haben, gibt es natürlich auch ein neues Kürzel:
    TA steht für LHA688, der jetzt auch im Forum TA heißt.

    Herzlich willkommen im Team!
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  • Nachdem das Feedback nur funktioniert, wenn der Einsatz angenommen und fertig disponiert wurde, fallen viele Einsätze da raus.
    Für Fehler in diesen Einsätzen steht jetzt ein Thread zur Verfügung:
    [In Arbeit] Einsatzfeedback für "Fehleinsätze"
    Danke coswiger für die Anregung und das Einrichten.

    Bitte dort möglichst immer die komplette Lage / den kompletten Anruftext zitieren, da wir hier anders als im Einsatzfeedback manuell nach Textphrasen den Einsatz suchen müssen.
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  • Es ist zwar nicht direkt eine Erklärung betreffs Einsatzfeedback, aber es ist häufiger Gegenstand eines solchen:
    Ein RTH (Rettungshubschrauber) ist primär nichts anderes als ein fliegendes NEF, das heißt bei Notfällen ist die Transportkapazität des Helis zweitrangig und es gibt durchaus Fälle, wo der NA des RTH den Transport im RTW bodengebunden begleitet.
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  • Nachdem wir leider in letzter Zeit wieder massiv mit unnötigen Feedbacks zu tun hatten, wo User die Funktion als Notizzettel verwendet haben oder uns Dinge gefeedbackt haben, die Lst-Einstellungen betreffen, haben wir uns dazu entschlossen, die Feedbackfunktion für nicht angemeldete User abzuschalten.
    Nur noch eingeloggte Spieler können uns ein Feedback senden.

    An der Stelle möchte ich auch noch darum bitten, diesen Thread zu lesen. Hier könnt ihr sehen, wo Feedbacks Sinn machen und was unsere Kurzantworten bedeuten.
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  • Es wird nun ein Hinweis auf der Startseite der Sim angezeigt, sobald wir euer Feedback bearbeitet haben.
    Leider schauen nicht alle von euch automatisch danach. ;)
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  • Unvollständige oder ausbleibende Nachforderungen

    Ein Hinweis zu fehlerhaften und unvollständigen oder ausbleibenden Nachforderungen von Fahrzeugen an die Einsatzstelle:
    Dieser Fehler hat nichts mit dem konkreten Einsatz zu tun und muss daher nicht im Feedback gemeldet werden. Stattdessen bitte mit dem Protokoll des Einsatzes ins Forum.

    In der Regel liegt die Ursache darin, dass das fehlende Fahrzeug initial mitalarmiert / mit zugeordnet war und dann abgezogen wurde.
    Das RM vor Ort geht dann davon aus, dieses sei noch auf der Anfahrt. Um das zu vermeiden muss dem Fahrzeug via Funk mitgeteilt werden, dass es alleine anfährt.

    Ähnlich ist es mit dem RTH zum Transport: Einmal abgelehnt, wird er nicht mehr benötigt. Rückt er trotzdem an geht er wieder S1, weil es keine Indikation gibt.
    Das selbe gilt, wenn man dem RTW den nachgeforderten Notarzt verweigert oder zusichert bzw. dem KTW den nachgeforderten RTW, dann ist die Entscheidung fix.
    Dies ist momentan nicht anders möglich und muss nicht gemeldet werden. Weder Feedback, noch Forum.
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  • Da es in letzter Zeit wieder einige Male Missverständnisse gab und falsche Feedbacks kamen, die nicht zum Einsatz gehören, will ich noch einmal kurz darlegen, was wir beim Einsatzfeedback sehen:
    Durch das Feedback, wird uns exakt der Einsatz angezeigt, zu dem das Feedback erstellt wurde.
    Darin sehen wir:
    - Notfall oder KTP
    - Anruftexte mit Reihenfolge (bei Variablen nur die Variable, nicht den im konkreten Fall ausgegebenen Text, also im Zweifel den ganzen Satz zitieren)
    - Texte der Lagemeldungen und der Zusammenfassung
    - Texte des Rückrufs und Behandlungszeit min-max am Ziel
    - Einstellungen zur POL und FW
    - Zeitraum in dem der Einsatz auftreten kann, in dem er vorbestellt wird und wie lange nach Anruf er (bei Terminfahrten) min-max auftreten wird
    - Wettereinstellungen
    - Einsatzortbeschränkungen (POI, innerorts, außerorts u.ä.)
    - Hilfsfrist und ManV-Konzept deaktiviert oder nicht
    - Patienteninfos:
    - Initiale HP und Sinkrate
    - NA, POL oder FW zum Transport erforderlich?
    - Zieleinstellungen (POI, TAG, Zufall, Radius oder KH)
    - eingestellte Fachabteilungen
    - Patient infektiös? Signaltransport? Ziel bei Anruf bekannt?

    Mehr nicht! Wir haben keine Infos zum konkreten Einsatzverlauf. Sollte es da Probleme geben, muss der Einsatz mit genauer Beschreibung und vollständigem Einsatzprotokoll ins Forum.
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  • Derzeit treten verstärkt in allen Leitstellen Einsätze auf Autobahnen auf. Dazu ist aber KEIN Feedback nötig.
    Das liegt an der Umstellung auf OSM und wird noch behoben. Es ist kein einsatzspezifischer Fehler.

    Und nochmal ein leidiges Thema: Die FW macht laut Lage etwas und wird im selben Zug erst angefordert.
    Das liegt daran, dass die Lagemeldungen starr sind und nicht auf die tatsächliche Situation vor Ort ummünzbar.
    Auch dazu braucht es kein Feedback. Der Fehler ist im Einsatz nicht zu beheben.
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  • Noch einmal hier ein dringender Hinweis: Momentan gibt es - anders als bei der FW - bei der Polizei keine Einstellung "POL vor Ort" .
    Einsätze bei denen eine Streife vor Ort ist, werden daher komplett ohne Polizei dargestellt!
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  • Liebe Feedbacker, erlaubt mir zum neuen Jahr zwei kleine Hinweise, die als gute Vorsätze taugen würden.
    Bitte beachtet noch einmal, was im Feedback bearbeitet werden kann und was nicht. Es vergehen mittlerweile manchmal Tage, ohne das ein Feedback berechtigt war. Wichtige Hinweise geben dieser Thread, das Wiki und vor allem die FAQ.

    Wenn ihr dann einen Fehler gefunden habt, dann reicht es bitte nicht aus, die Lagemeldung, den Anruftext zu zitieren oder eine Verlaufsbeschreibung (sobald der Fehler im konkreten Verlauf liegt, ist eh meinstens nicht der Einsatz Schuld. ;) ) des Einsatzes zu machen und den als Fehler zu markieren. Es wäre schon auch schön zu wissen, wo genau der Fehler gesehen wird und was ihr meint. Dazu reicht es auch nicht zu schreiben: "Passt nicht" oder "Ist ja wohl falsch", sondern benennt den Fehler bitte.

    Unsere Kristallkugel vermag zwar vieles zu sehen, aber dann riecht jedes Mal die Wohnung drei Tage nach Räucherstäbchen.
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von F. Köhler ()

  • So wirklich besser wird es mit den Feedbacks nicht, sehr schade.
    Es scheinen vor allem nur die wenigstens unsere Antworten / Rückfragen zu lesen.
    Die findet ihr im Konto, erreichbar über die Startseite. Außerdem gibt es einen Hinweis auf der Startseite, sobald ein Feedback bearbeitet wurde.

    Einzig unseren Stammfeedbackern, an die ein herzliches Dankeschön für das kritische Prüfen der Einsätze auf Variablenfehler, Fachabteilungen, Signaleinstellungen u.v.m.


    Eine Anmerkung an der Stelle:
    Es gibt manchmal die Situation, dass ein KTW einen RTW nachfordert, vor Ort dann aber ein NAW erforderlich ist. Das ist dann ein sehr unglücklicher Zufall bei dem sich der Zustand zwischen RTW-Nachforderung und Eintreffen RTW eben auf NA-pflichtig verschlechtert hat. Da wird der KTW dann kein zweites Mal nachfordern. In absehbarer Zeit wird sich daran nichts ändern lassen. Seht es einfach als genau eine solche Zustandsverschlechterung oder Fehleinschätzung / Unterschätzung des KTW.
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  • Normalerweise stehen hier ja immer Dinge, wie sie im Feedback stehen sollen.
    Ausnahmsweise möchte ich hier mal ein Beispiel zeigen, was NICHT ins Feedback gehört:

    Feedback zu einem BMA-Einsatz, der an 11 verschiedenen POI stattfinden kann, ohne EO-Angabe oder Lst-Angabe:
    Lagemeldung beschreibt einen Polizisten, der über Treppenstufen am Eingang gestürzt ist.

    User schrieb:

    Rückmeldung des RTWs ist nicht richtig.Es gibt keine Treppenstufen an der EIngangstür.
    Ich glaube, ich muss nichts weiter dazu sagen.
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