Ok. Aber der SAR 10 auf Helgoland is doch da Stationiert. Er ist aber nicht hier im Spiel hinterlegt
Leitstelle Nord geht online
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Ich hab mir für diesen Zweck schon eine eigene Version der RCC Glücksburg erstellt, mit RTH in Nordholz, Helgoland und Warnemünde(Da ist auch ein Stüzpunkt des MFG 5, SAR 21)
Die ist allerdings nicht öffentlich, da ich die eigendlich nur als Nachbar Lst für die IRLS Mitte gebraucht habe. -
Firefighter69 schrieb:
Ok. Aber der SAR 10 auf Helgoland is doch da Stationiert. Er ist aber nicht hier im Spiel hinterlegt
Die SAR-Außenstellen auf Helgoland und in Warnemünde werden derzeit nur unregelmäßig besetzt, je nach Wetterlage sowie Personal- und Materialverfügbarkeit im Geschwader (die Sea King sind halt doch schon etwas älter, vor ner Weile gabs ungünstige Überschneidungen bei den Industrieinstandsetzungen und jetzt kommt noch der Umzug des Geschwaders dazu). Sind die Außenstellen nicht besetzt, fliegt die SAR-Bereitschaft von Kiel aus. Jetzt im Sommer war die Außenstelle Helgoland auch kurzzeitig dicht, weil wegen Bauarbeiten keine Betankung möglich war - da wurde dann für den SAR Nordsee die frühere Außenstelle Borkum wieder aktiviert, die ansonsten nur noch zum Auftanken da ist.
Das wurde aber schon mehrfach angesprochen, da muss sich das Team überlegen, wie und ob sie da was ändern. -
Danke für die Info
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Interessant wäre eben, wenn man die Fahrzeugverfügbarkeit an die Witterung koppeln könnte. Geht aber a) momentan ja noch nicht und b) wäre das deutschlandweit wirklich nur für vielleicht 2-3 Fahrzeuge interessant.^^
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Das geht in gewisser Weise schon. RTHs sind bei schlechten Wetter ja nicht verfügbar. SAR Maschinen sind jedoch auch unter diesen Bedingungen alarmierbar. Serhan überlegt derzeit, wie er dies (zumindest die Allwetterflugeigenschaft für RTHs) für alle verfügbar machen kann (derzeit muss man SAR am Anfang des FRN haben).ILS Lippe - ID: 358
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Avatar von christophorus15fan. Vielen Dank! -
Und wenn man das so einstellen kann, wenn das Wetter Umschlägt und die Helis Ausser Dienst gehen, sich z.b. der SAR 10 in Helgoland in den Dienst geht?
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"Wetterlage" meint hier z.B. bei Sturmwarnung (in Dänemark hätten wir eine ähnliche Situation, da wird in solchen Fällen ein zusätzlicher SAR auf Bornholm stationiert).
Da in der Sim das Wetter alle 30 Spielminuten wechselt, lässt sich eine solche zeitweilige Stationierung kaum vernünftig daran koppeln. -
Das müsste mit den Abhängigkeiten gehen:
Wenn es sich um ein 24h-RTH handelt, würde eine einfache Status 6 Abhängigkeit genügen. Noch besser und auch für nicht 24h-RTHs geeignet, wäre eine reine negierte "ist einsatzbereit" Abhängigkeit. Allerdings glaube ich nicht, dass diese Status 6 aufgrund von schlechten Wetters berücksichtigt. Dies müsste man sich evtl. als neue Abhängigkeit wünschen. Allerdings wäre dies eine sehr spezielle Abhängigkeit.
Edit: Der 30 minütige Wetterwechsel stört mich pers. ja auch ein wenig, weshalb ich dazu bereits was vorgeschlagen habe.ILS Lippe - ID: 358
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Avatar von christophorus15fan. Vielen Dank!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Malte ()
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Ja, aber selbst eine Verlängerung des Wetterintervalls würde keine realitätsnahe Umsetzung ermöglichen. Das sind Verlegungen von mehreren Tagen Dauer, die Maschinen gehen nicht "mal eben" einsatzbereit.
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Frisch aus dem Praktikum einige Anmerkungen bzw Korrekturbitten: zu den Dienstzeiten der Wache NF 70
70/83/01= 1.Abmarsch= Tages RTW, Mo-Fr 8-17 Uhr (Freitag in der Saison bis 19 Uhr), Wochenende 9-15 Uhr
70/83/02=2. Abmarsch=24er RTW ständig ab wache
70/83/03=3.Abmarsch=24er, 10-18 Uhr ab Wache, danach nehmen die Besatzung RTW und MTW mit nach hause und funken sich im Bedarfsfall zusammen, das wird wahrscheinlich aber nicht umsetzbar sein(?) -
Danke für die Info. Wurde so umgesetzt, beim 24 Stunden RTW die Wechselzeit 10 Uhr gelassen. Nein, die Bereitschaft lässt sich net gut einbauen, zumal das dann ein Hintergrunddienst wäre.
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Firefighter69 schrieb:
Ok. Aber der SAR 10 auf Helgoland is doch da Stationiert. Er ist aber nicht hier im Spiel hinterlegt -
touba schrieb:
Der SAR 10 ist nicht bei der Leistelle Nord abrufbar sondern über die KRLST West (also Offiziell)
Also über das Marinezentrum Glücksburg ? -
Der SAR 10 mit Standort Helgoland ist über die RCC Glücksburg verfügbar.
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Zunächst ein ganz großes Lob an die Macher von Nord. Mir als altem im Süden der Republik exilierten Nordlicht (wenn auch eher aus dem Bereich von Florian Lübeck) macht Eure Modifikation - gerade auch wegen der Luftrettung und den begrenzten Resourcen - sehr viel Spaß!
Eine Frage habe ich bezüglich des SAR12 in Nordholz: er ist als "Reserve" bezeichnet, kann ich ihn aber problemlos jederzeit dann einsetzen, wenn andere (Helgoland/Warnemünde/Niebüll) nicht verfügbar sind?
Diesen informationsschwangeren thread hatte ich nicht gefunden (und auch nicht gesucht): [Behoben] Inhaltliche Korrekturen Nord
Danke und Grüße,
MarvDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Marvin Falk ()
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F. Köhler schrieb:
Danke für die Info. Wurde so umgesetzt, beim 24 Stunden RTW die Wechselzeit 10 Uhr gelassen. Nein, die Bereitschaft lässt sich net gut einbauen, zumal das dann ein Hintergrunddienst wäre.
Hallo,
Lässt sich das nicht wie beim FL 1/83-7 umsetzen ? -
karkenfenn schrieb:
Lässt sich das nicht wie beim FL 1/83-7 umsetzen ? -
Hallo,
Ich hoffe das ich richtig informiert bin, der RTW FL 1/83-7 ist der LZ RTW und ght in Status 2, wenn die wache " ausgebomt" ist. Vielleicht läst es sich auch auf sylt umsetzen.
Ist nur so eine Idee.
Gruß jens -
Für welchen RTW / KTW denn
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