Hallo zusammen,
ich finde die Abmeldungen der Fremdfahrzeuge bei Verlassen des Leitstellenbereiches ziemlich zeitraubend, weil sich die Sprechwünsche ewig lang aufstauen, vor allem nach einem größeren Einsatz, wenn das "normale Tagesgeschäft" weiter läuft. So wäre mein Vorschlag, dies mit dem Schicken des "H" zu verknüpfen, so daß bei gesendetem "H" die Abmeldung per Funk unterdrückt wird, da die Leitstelle mit dem "H" ja die Rückkehr des Fz in den Heimatbereich bestätigt und das Fz selbständig schaltet. Somit sehe ich die Sprachmeldung als "doppelt-gemoppelt" an.
Ich kenne es zB aus mehreren Bereichen so, daß nach Name/Nummer am KH in S1 gegangen wird, die ILS das berühmte "H" schickt, und das Fremdfahrzeug später unmittelbar vor Umschalten auf den Heimatkanal auf S2 geht, ganz ohne nochmalige Meldung.
Genauso wäre es m.E. wünschenswert, wenn mit Verlassen des Leitstellenbereiches das Fahrzeug optisch von der Map verschwindet - ich meine mich zu erinnern, daß auch über das Nicht-mehr-Erreichbar-sein ab der Leitstellengrenze mal nachgedacht wurde. Da wäre dies ja theoretisch die logische Fortführung des Gedankens.
ich finde die Abmeldungen der Fremdfahrzeuge bei Verlassen des Leitstellenbereiches ziemlich zeitraubend, weil sich die Sprechwünsche ewig lang aufstauen, vor allem nach einem größeren Einsatz, wenn das "normale Tagesgeschäft" weiter läuft. So wäre mein Vorschlag, dies mit dem Schicken des "H" zu verknüpfen, so daß bei gesendetem "H" die Abmeldung per Funk unterdrückt wird, da die Leitstelle mit dem "H" ja die Rückkehr des Fz in den Heimatbereich bestätigt und das Fz selbständig schaltet. Somit sehe ich die Sprachmeldung als "doppelt-gemoppelt" an.
Ich kenne es zB aus mehreren Bereichen so, daß nach Name/Nummer am KH in S1 gegangen wird, die ILS das berühmte "H" schickt, und das Fremdfahrzeug später unmittelbar vor Umschalten auf den Heimatkanal auf S2 geht, ganz ohne nochmalige Meldung.
Genauso wäre es m.E. wünschenswert, wenn mit Verlassen des Leitstellenbereiches das Fahrzeug optisch von der Map verschwindet - ich meine mich zu erinnern, daß auch über das Nicht-mehr-Erreichbar-sein ab der Leitstellengrenze mal nachgedacht wurde. Da wäre dies ja theoretisch die logische Fortführung des Gedankens.
Viele Grüße
TOM
- Betreuer offizielle bayerische Leitstellen
- Besitzer BAMBERG (ID 7190) & ERDING (ID 112)
- Team NÜRNBERG (ID 73 / 86 / 88 / 89)
- Team MÜNCHEN (ID 1159)
TOM
- Betreuer offizielle bayerische Leitstellen
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