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  • KRLS West (ID 1519)

    Seeotter - - Norddeutschland

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    Moin Jan, danke für den Hinweis, ich werde dann mal in den nächsten Tagen anfangen mehrere Tankstellen im Einsatzgebiet als POI anzulegen. Unten rechts in Deinen Beiträgen ist ein Button "Bearbeiten", der Name sagt schon, wozu der da ist...

  • Seenotleitung Bremen

    Seeotter - - Norddeutschland

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    Auch moin, in der KRLS West sind die Stationen Brunsbüttel, Cuxhaven, Büsum und Helgoland eingepflegt. Bisher haben die aber noch keinen großen Nutzen. Mal gucken, was sich in Sachen Seenotrettung noch so tut. Aber da sind wir auch ein Stück weit von den Entwicklungen am Spiel selbst abhängig. Man muss sich immer darüber im Klaren sein, wie groß der Aufwand und der zu erwartende Nutzen sind.

  • Keine Einsätze auf Helgoland

    Seeotter - - Fehlermeldungen

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    Moin Jakkal, genau das haben wir gestern am späten Abend noch ausprobiert. Wir haben ein wirklich großzügiges Rechteck um Helgoland gezogen und diesem auch noch Verbindung zum Festland gegeben. Anschließend die Einsatzintervalle auf Maximalwerte gesetzt und bei uns Beiden kam kein einziger Einsatz auf Helgoland. Oder gibt es noch andere Möglichkeiten die Werte (für ein bestimmtes Gebiet) nach oben zu treiben.

  • Wasserrettung

    Seeotter - - Ideen und Vorschläge

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    Die Webseite ist lustig! An einer Stelle steht das Boot hat 500 PS und an einer anderen Stelle steht etwas von 600 PS . Sind sich die Leute, die an der Webseite herumbasteln selbst nicht darüber im Klaren, was sie eigentlich vorhalten? Aber da wo das mit den 600 PS steht, steht auch die Erklärung, warum das Boot so schnell ist. Es wird dort von einem Strahlantrieb berichtet. Wenn allerdings mit dem Strahlantrieb das Bugstrahlruder gemeint ist, wäre das auch wieder hinfällig... Zur Geschwindigkei…

  • Wasserrettung

    Seeotter - - Ideen und Vorschläge

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    Zitat von Malte: „Naja, ob jetzt Schiff, Kreuzer, Boot, Fregatte, Kanu oder sonst was, ist denke ich egal. “ Eben nicht, das sind sehr große Unterschiede. Ich würde es mir als Küstenbewohner, der von Bergrettung überhaupt keine Ahnung hat, nicht anmaßen einem Retter der Bergwacht zu erzählen wie seine Ausrüstung heißt... Ich rate dringend jedem Binnenländer, der an die See, insbesondere an die Nordsee kommt, sich eingehend mit den Gefahren auseinanderzusetzen und diese Gefahren unter keinen Umst…

  • Wasserrettung

    Seeotter - - Ideen und Vorschläge

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    Das was Du auf meinem Profilbild siehst ist ein Seenotrettungsboot der 9,5 Meter-Klasse. Das Ding hat 360 PS, macht 18 Knoten. Das Fzg. wir mit 4 Mann besetzt hat für Gerettete 8 Sitzplätze sowie einen Liegendplatz. Das Boot ist bis 9-10 Windstärken und 3 bis 3,5 Meter Seegang sicher manövrierbar. Trotzdem läuft das Ding unter der Bezeichnung "Seenotrettungsboot". Seenotrettungskreuer fangen bei 20 Metern an, haben ein Tochterboot und fahren sprichwörtlich bei jedem Wetter. Das was Du auf Deinem…

  • Wasserrettung

    Seeotter - - Ideen und Vorschläge

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    Moin, wenn Du mit "Seenotkreuzern" die Einheiten der DGzRS an den Küsten meinst, wäre es vollkommen unrealistisch, diese Einheiten "aktiv alarmierbar" zu machen. Eine Leitstelle für den Landrettungsdienst kann lediglich die Informationen an das MRCC Bremen weiterübermitteln, da die Disposition der Seenotrettung aus sehr guten Gründen zentral über das MRCC Bremen erfolgt. Wie es bei den Einheiten am Chiemsee oder anderen Binnenseen läuft weiß ich nicht, aber ich wage zu bezweifeln, dass die Einhe…

  • ILS Celle (ID: 3833)

    Seeotter - - Norddeutschland

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    Moin, man kann es sich auch ganz einfach machen und die überall gängige Abkürzung "AKH Celle" nehmen, Damit weiß jeder aus der Region, was gemeint ist und es ist immer richtig.

  • Seenotleitung Bremen

    Seeotter - - Norddeutschland

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    Moin, wie stellst Du Dir das denn vor? Es müssten ja Einsatzorte auf See möglich sein. Auf See gibt es bekanntlich keine Straßen und Hausnummern. Außerdem müssten zahlreiche neue Einsätze und Einsatzkategorien erstellt werden. Das Tagesgeschäft der DGzRS ist die technische Hilfeleistung für Freizeitsegler und Motoryachten. Dann kommen die tatsächlichen technischen Notfälle dazu (Wassereinbruch, Manövrierunfähigkeit). Auch zu Bränden rückt die DGzRS aus, dann liegt die Zuständigkeit jedoch beim H…

  • Animationswerkstatt

    Seeotter - - Off-Topic

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    Moin, ich habe mir mal die verlinkte Datei des Bundesministeriums für Verkehr angesehen. Dort steht nur, dass die Blinkfrequenz JEDER Rundumkennleuchte mindestens 2 und höchstens 4 Hertz betragen muss. Das heißt nicht, dass eine Blitzkennleuchte ausschließlich zwei-, drei oder viermal pro Blitzabgabe aufleuchten darf, sondern das heißt, dass die Kennleuchte pro Sekunde mindestens zweimal und höchstens viermal aufleuchten darf. Das deckt sich auch mit meiner praktischen Erfahrung, denn ich kenne …

  • Animationswerkstatt

    Seeotter - - Off-Topic

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    Ob es Dir gefällt, oder nicht ist Dein Privatvergnügen. Aber das:Zitat von Jenkyll: „nach deutschem Recht sind meines Wissens nur Doppel- oder Dreifachblitzkennleuchten zugelassen. “ ist schlichtweg falsch.

  • Moin, zuständig ist definitiv das MRCC, Bremen, denn für den Rettungsdienst auf See ist nunmal die DGzRS verantwortlich und nicht irgendwelche Hafenämter. Bei größeren Schadensfällen wie Bränden, Lecks oder Gefahrgutaustritten auf Schiffen käme noch das Havariekommando, Cuxhaven ins Spiel.

  • Moin, es ist wohl eine Frage des Sprachgebrauchs. Personal des (Land-)Rettungsdienstes und der Feuerwehren wird so lange eingebleut, dass es "retten" und nicht "bergen" heißt, bis sie es für die einzige Wahrheit halten. Beim THW und auf See hingegen wird generell "geborgen", vollkommen egal ob lebende Lebewesen, tote Lebewesen, oder Gegenstände. Hierüberhinaus gibt es auch noch den Begriff des "Abbergens" auf See. Wenn ein Verletzter von einem havarierten (verunfallten oder brennenden) Schiff an…

  • Im HLF zum Hausarzt?

    Seeotter - - Allgemeine Spieldiskussion

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    Moin, dass Löschfzg. generell als Behelfs-KTW benutzt werden kann ich nicht bestätigen. Die LF 16 TS des Katastrophenschutzes bieten jedoch tatsächlich die Möglichkeit, dass eine DIN-Trage quer zur Fahrtrichtung auf der Sitzbank im Mannschaftsraum befestigt werden kann. Dadurch ist dann auch sichergestellt, dass eine Betreuungsperson auf der anderen Sitzbank Platz nehmen kann. Diese Möglichkeit würde man aber nur in äußersten Ausnahmefällen nutzen, weil man dadurch ein Löschfahrzeug blockieren w…

  • Moin, eine sehr gute Sache, die gerade an den Küsten hilfreich ist. Selbst Einheimischen fällt gelegentlich schwer eine genaue Ortsangabe zu machen, da es seeseitig doch ziemlich gleich aussieht: Nordsee, Watt, Böschung, Deich... kilometerweit nichts Anderes. Die Einführung solcher Tafeln dürfte Das "S" im "SAR" künftig deutlich verkürzen. Gruß Nils

  • Moin kolibri, der Fährbetrieb über den NOK lässt sich durchaus sehr simpel simulieren: Rettungsmittel kommt, fährt los und ist drüben, fertig. Das Einzige was man realistischerweise einbauen könnte, wäre eine langsamere Fahrtgeschwindigkeit. Wenn ein Rettungsmittel über den NOK muss, wird dieses von der Leitstelle telefonisch direkt bei der Fähre angemeldet. Die Fähre unterbricht dann ihren Fahrplan und es werden von dem Moment an, keine weiteren Fahrzeuge mehr auf die Fähre gelassen. Die Sofas …

  • Liebes LstSim-Team, es kommt nicht oft vor, aber ihr seht mich sprachlos! Vielen Dank für die großartige Arbeit, die ihr in diesem Jahr geleistet habt! Viele Grüße Nils

  • RTW fährt im Status 3 zur Wache

    Seeotter - - Fehlermeldungen

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    Klare Lage! Die hatten zwei schwerverbrannte Patienten namens B. Rathähnchen und B. Roiler an Bord, die mussten ganz schnell zur fachgerechten Versorgung in die Wache gebracht werden. In der Intensivstation, die verblüffende Ähnlichkeit mit einem Aufenthaltsraum hat, wartete schon eine gut gekühlte, koffeinhaltige Glucoselösung.

  • Polizeinachalamierung

    Seeotter - - Hilfe zum Spiel

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    Nichtsdestotrotz machen die Kollegen von der Rettung ihren Job und fahren nach Hause wenn dieser erledigt ist. Es ist also lediglich so, dass ein für uns erledigter Einsatz noch im Einsatzfenster offen ist. Das nervt vielleicht ein wenig, ist aber letztlich für die Disposition der Rettungseinsätze vollkommen bedeutungslos.

  • Weihnachtsgeschenk??

    Seeotter - - Allgemeine Spieldiskussion

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    Moin, in der "Krise" der LstSim war ich einer der größten Kritiker, aber im Laufe dieses Jahres hat das LstSim-Team uns !!!FÜNF!!! neue Leitstellen beschert und sehr umfangreiche Verbesserungen am Spiel vorgenommen! Ich denke ihr solltet mal wieder runterkommen und anstelle noch gieriger zu werden mal ganz großen Dank ans Team richten, dass mittlerweile die wahrscheinlich umfassendste und kostenlose Leitstellensimulation im deutschsprachigen Internet zur Verfügung stellt. Von mir an dieser Stell…