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Suchergebnisse 1-7 von insgesamt 7.

  • ILS Trier (ID: 182)

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    So ich hab da mal was herausgefunden: Die Wache Pluwig wird im täglichen Wechsel von DRK und MHD besetzt, wobei der MHD 24h fährt und das DRK 2 x 12h. Also fährt ein der "ersten" Woche z. B. der MHD Mo/ Mi/ Fr/ So und in der folgenden Woche Di/ Do/ Sa jew. von 08-08 und das DRK fährt in diesem Zeitraum in der ersten Woche Di/ Do/ Sa und in der folgenden Woche Mo/ Mi/ Fr/ So. Das dann jeweils von 08-18 und 18-8 Uhr. in 2015 also DRK in geraden Kalendarwochen mit Montags beginnend, der MHD in unge…

  • ILS Trier (ID: 182)

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    Sehr fix umgesetzt soweit, Danke & Lob. Dafür habe ich auch Geduld mit der Sauer Hab mir das mal angeguckt in dem ich dein Gebiet in meinen Leitstellen-Baukasten importiert hab (ich bastel keine neue LST Trier !!! Die hier ist viel zu gut, nur um das zu verstehen). Es liegt halt daran, dass der Grenzbereich mit sehr vielen kleinen Rechtecken abgesteckt ist, was einerseits nötig ist damit man LUX draußen hat, aber andererseits, damit gerade der RTW Ebrück ausrücken kann ohne das LST-Gebiet zu ver…

  • ILS Trier (ID: 182)

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    Ich habe mal ein bisschen was zusammengetragenan Kleinigkeiten zum Nikolaustag (zumindest fast...), vielleicht hilft dir das ein oder andere. 1. Problembereich an der Sauer besteht leider immer noch 2. sehr schön mit dem ITW-Konz! 3. kleine Korrekturvorschläge: 3a: Der OV Morbach fährt einen weißen Delfis RTW, keine gelben!; Beispielfoto im Anhang (hab leider kein Originales) 3b: Der RTW des OV Saarburg heißt lt. Facebook doch TR 5/ 86- 1 (und nicht TR 5/ 83- 5, so hieß er wahrscheinlich nach al…

  • zu allem anderen

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    zu - 1 - (Bollendorf) das wäre wirklich top das zu beheben, fast das wichtigste Anliegen (Langsur gehört übrigens auch dazu) zu - 2 - (KH Göttschied) muss man dann wohl mit leben, müsste man wahrscheinlich eigene KH hochstufen oder oder oder... vllt zu kompliziert (ich kenn mich nur mit dem spielen aus, nicht mit der Administration von einer LST) zu - 3 - (KH MHT Coro) es wurde auch kein Pat. dorthin gefahren. Es kam nur der Anruf (3x schon) aus dem MHT einen stabilen Pat. zu verlegen, da sie ei…

  • ILS Trier (ID: 182)

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    Zitat von Martin1294: „@Michael2180: Vielen Dank für das Angebot. Wird gleich geändert. Ja RLP hat ein Abkommen mit Belgien. Ein Doc kann von denen kommen. Hast du da auch einen Vorschlag?“ Top schnelle Bearbeitung im Punkt Aachen @Martin: mit Belgien wäre ich vorsichtig. Ich bin schon ein paar Jahre auf Kanal 408 aktiv im RL, aber das ist mir noch nicht untergekommen. Ich habe zwar auch schonmal von Kooperation was gelesen, aber Papier ist geduldig. Ich hab noch nie am Funk gehört, dass ein Fzg…

  • Diverses (ÜBERARBEITET)

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    Hallo Team Trier ID182, habe jetzt ein paar mal Eure LST gespielt, megagroßes Lob für die sehr gut erstellte LST. - 1 - Ein Manko jedoch, dass unrealistisch ist und einem echt jedes Mal die Lust an einem (realitätsgetreuen) Spiel nimmt: Es gibt VIEL ZU VIEL, absolut unrealistisch viele Einsätze im Bereich an der Sauer (Minden, Bollendorf, Echternacherbrück, Ralingen etc.). Pro Stunde jew. bis zu 10 Einsätze, 2 MANV gleichzeitig, etc. (und im echten Leben ist dort wirklich nicht so arg viel los).…

  • Status 9

    Hobbyretter34 - - Westdeutschland

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    Der Status 9 wird im Bereich Trier als "Verstanden" verwendet. ZB um eine zugeteilte Fahrt anzunehmen, die aber noch nicht begonnen wird (zB weil noch erst in Pausegegangen wird oder der Einsatz schon für die Folgeschicht angenommen wird. Das ist hier wahrscheinlich nicht realisierbar. Ebenso nutzen die NEF den Status 9 vom Ausrücken auf der Wache bis zum Aufnehmen des NA. Also Abfolge: S 2 -> Alarm -> S9 (NEF Fahrer hat Einsatz angenommen) -> S3 (NA aufegenommen). In der Simulation fahren die N…