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Hi, Wie gesagt, hab ich sie deswegen auch entfernt. Gehe da mit dir konform. Der Link war nur eine kleine Anekdote.

Hi Malte, Die beiden hab ich übersehen, als ich die POIs bearbeitet hab. Sind jetzt draussen. Die Flüsschen sind ja meistens nur bei viel Oberflächenwasser ein Problem. RD-Story: Wobei ein ähnlich breiter Fluß ( maps.google.de/maps?hl=de&q=48.244282,8.624521 ) letztens den Einsatz auch mal in real verursacht hat: fw-oberndorf.de/index.php/eins…-eingeschlossene-personen

Keine Ahnung, was die Standardausrückezeiten sind, aber ~5 Minuten aus S8 sind einfach realistisch und normal.

Hallo, Brücken sollte es keine mehr geben, die keinen Fluss haben. Bei der Autobahnbrücke war die Koordinate falsch, die führt ein paar Meter weiter vorne über die Eschach. Die Fahrzeugabhängigkeiten werden wir nochmals überarbeiten. Die Ausrückezeiten aus S8 kann ich nicht nachvollziehen, um welches Fahrzeug geht es konkret?

Kat 1: HvO: Richtig, entweder die fahren privat an, oder sie besetzen ggf. ein HvO Fahrzeug am Depot. Lässt sich alles nicht abbilden mit der Sim. Da aber alle HvO per SMS/Anruf einer speziellen Nummer einen Status am ELR setzen können, sofern dort deren Rufnummer hinterlegt ist, läuft auch von solchen HvOs in der Regel ein Status auf. VvPH: Hat die Abteilungen wie wir sie eingerichtet haben. Die Klinik fahren wir mit Verdacht Insult immer primär an. Eine Innere Abteilung, die Patienten vom RD ü…

Zur ID 526-Rottweil: Wir haben nochmal POI eingefügt und mittlerweile müssten alle Kritikpunkte die POIs betreffend behoben sein.

Feuerwehr und Gemeindehaus Feckenhausen getrennt. Neue POIs hinzugefügt (gerade Feuerwehr, Sportplätze und Brücken). Eine Frage noch: Wieso bekommen wir im Wiki Abzug für regionale Besonderheiten? Die regionale Besonderheiten sind insbesondere der Fahreralarm und der ist, denke ich, mit den Mitteln des Baukastens ideal umgesetzt.

So, RTH-Leitstellen und REGA überarbeitet. Bereitschaften angepasst, gemäß ihrer realen Disposition (teilweise RTW-mäßig ausgestatte Notfall-KTW, die im Bedarfsfall beim MANV auch so einsetzbar sind) 51/26-1 und 59/26-1 sind als RTW eingepflegt, da diese deutlich über die Norm hinaus ausgestattet sind, von der Ausstattung her an einen RTW heranreichen und im Bedarfsfall (MANV) auch derartige Patienten transportieren könnten und würden. Psychiatrie Reichenau entfernt (die liegt ohnehin nicht in u…

Hi, Wäre es zulässig die Nachbarleitstellen nur für die RTH anzulegen und eben nur den RTH dort einzubinden? Die LST RW wird ja wohl kaum aus Leonberg etwas anderes anfordern als einen RTH. Grüße

Wie gesagt, ist die Schwarzwald Augenklinik einfach eine Arztpraxis (vormals AP Binder). Die gibt es schon eine Weile, mehr als ein KTW pro Schaltjahr fährt da aber nie hin.

Hallo, Zu unserer ID526: Die Schwarzwald-Augenklinik ist einfach eine Augenarztpraxis mit ambulantem Operieren. Transporte finden dorthin so gut wie nie statt. Notfalltransporte ohnehin nicht, da die Praxis keine Notfallversorgung bietet. Die Aufnahme als Krankenhaus wäre daher einfach falsch. Wegen der POIs hast du vermutlich Recht, da müsste man nochmal gucken. Zu Fahrzeugvorhaltung, Dienstzeiten und Alarmstichworten kann ich sagen, dass alle Besitzer der ID 526 im Rettungsdienst hier arbeiten…

Da die Leitstelle die Möglichkeit besitzt über GSM ein Meldebild zusätzlich zu übertragen steht euch seit einiger Zeit das Feld Meldebild zur Verfügung. Vor der Alarmierung per 5-Ton erhält das Fahrzeug den Meldetext und die Zielkoordinaten aufs Navigationsgerät. Dies ist nun mittels Spezialtext eingefügt.

Wieder eine Neuerung: Der Fahreralarm wurde umstrukturiert: Nun stehen euch auch die KTW als alarmierbare Reserve zur Verfügung. Da zum Fahreralarm oftmals mehr als nur zwei Personen kommen, werden jetzt die FAL-Fahrzeuge nach und nach freigeschalten, die verlängerte Ausrückzeit gilt nur noch fürs erste Fahrzeug, die anderen werden jetzt zügiger nachbesetzt, da sich ja bereits Personal an der Wache befindet. Derzeit arbeiten wir noch am Realismus der Klinikzuweisungen, da hier oftmals Krankehäus…

7698/7899: Was muss man denn bei Firmen in den Begrüßungstext eintragen? Den Kommentar "UHRZEIT" verstehe ich auch nicht? Was ist an der Uhrzeit 8-19 Uhr in ner Firma falsch? Auch ist das Ganze jeweils ein Primäreinsatz und braucht imho einen RTW. Oder geht es halt um die Verletzungsschwere "KTW" ... ? Beim 7899 habe ich den Patienten vergessen einzutragen ...

Die Versorgung und Definition eines Polytrauma ist mir durchaus klar ... Ich wollte nur wissen welche Fachdisziplinen in der Sim in der Regel gefordert werden, damit wir eventuell unserer Krankhauslandschaft überarbeiten können. Danke an F.Köhler und Jakkal!

Hi, Danke für die Antworten. Wir haben unser Klinikum dahingehend nochmal überarbeitet und werden das jetzt mal weiter beobachten. Weil drei RTWs nachts 3h zum Uniklinikum zu schicken ist doch ein gewisser Streßfaktor, zumal selbst eine Uniklinik mit drei Schockräumen auf einmal sicher gut beschäftigt ist. Grüße

Hi, Kurze Frage zum VU/Polytrauma. Unsere Fahrzeuge zeigen folgendes Verhalten: Schwere Polytraumen gehen immer in die Uniklinik die deutlicher weiter entfernt (2 Kreisgrenzen und Luftlinie) ist, als ein im Nachbarkreis gelegener Maximalversorger, der auch in der Realität Überregionales Traumazentrum ist. Daher meine Frage: Welche Fachdisziplinen braucht das Polytrauma und müssen diese grün oder türkis hinterlegt sein? Dankeschön!

Blöd ist nur der Punkt - existiert noch nicht unter den empfohlenen Leitstellen So müssen realitätsnahe Leitstellen oftmals mühsam aus der kompletten Übersicht rausgesucht werden und die empfohlene Leitstelle ist nur drin, weil sie eben die erste war. Obwohl oftmals Fahrzeuge und Einsatzstichwörter überhaupt nicht passen ...

ILS Rottweil (ID 526) ILS Rottweil Team: Hermann, Przybylski, Reichl, stumppi, torrannagga Die ILS Rottweil ist die integrierte Leitstelle für den Landkreis Rottweil. Hier stehen euch folgende Fahrzeuge zur Disposition: Rettungswache 1 Rottweil NEF RW 1/82-2 - Primär-NEF auf Mercedes Vito 6.00 - 18.00 Uhr und 18.00 - 6 .00 Uhr RTW RW 1/83-1 - RTW 1 auf Sprinter NCV3 6.00 - 18.00 Uhr und 18.00 Uhr - 6.00 Uhr RTW RW 1/83-2 - RTW 2 auf Sprinter NCV3 7.00 - 19.00 Uhr und 19.00 Uhr - 7.00 Uhr OrgL RW…

Folgende Einsatzintervalle spiele ich: 7 Uhr - 4/2/0,75/0,01 19 Uhr 0,25/1,5/0,5/0,01 Den MANV kann man natürlich hochziehen. KTW zwischen vier und sechs, sonst werden die Wartezeiten sehr lang. Noch eine Infos zu den RTH: Der Christoph 11 ist über die Leitstelle VL erreichbar, andere RTH, ITH und ITW über das virtuelle "RCC RTH ITH ITW". Dies vereinfacht etwas die Alarmierung! Und eine Info zu den Bereitschafts-KTW: Zusätzliche Alarmierung der Bereitschaft bei MANV1-4 und FGE. 120 reale Einsatz…