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hab vor kurzem gesehen, dass als point der bahnhof st. veit als hauptbahnhof eingebaut wurde. es ist jedoch nur ein normaler bahnhof. die einzigen hauptbahnhöfe in kärnten sind klagenfurt und danke

meine damit, dass man selbst regeln kann wie viele geplante ausfahren man hat. zu den dialysen. mir ist schon klar, dass einige den rücktransport selbst bestellen, da der patient länger brauchen kann bzw. andere vorkommnise entstehen können. jedoch ist die hinfahrt jeden tag gleich, da bestimmte einrichtungen, dialysen, gruppentherapien immer die gleichen anfangszeiten haben. finde es einfach sinnvoller wenn sich dieses feld einfach selbst aktuallisieren würde und nicht immer ein anruf notwendig…

Ich finde es sehr komisch, wenn jedes mal das KH anruft und einen Transport für die Dialyse bestellt. Das sind doch bereits alles geplante Fahrten. Wäre es nicht sinnvoller, wenn es bei der Ausfahrteinstellung einen weiteren Punkt geben würde mit vorbestellte Fahren? Somit wäre diese lästige anruf hinfällig.

Zitat von Chr2: „Ich kann mich auch hier nur Wiederholen, hier liegt ein Urheberrechtsverstoß vor! Die Reifen wurden von mir erstellt. Zur Erinnerung: In den Lizensbedingungen des CC-By-3.0 unter der wir hier alles veröffentlichen steht klar und deutlich etwas von Namensnennung. Also sollte man sich auch daran halten.“ blödsinn. ein freund hat mir sein rohmaterial gegeben und ich habs umstalltet. somit liegt die verletztung irgendwo im netz vor.

xxx

RTW und NEF für Kärnten bitte einfügen

Ich weiß nicht ob es bei euch schon funktioniert, aber google hat die änderungen bezüglich der straßen im klinikum erlaubt. dh die verbindungstraße von der feschnigstraße und st.-veiter-straße werden in kürze online gehen. außerdem wurde die zufahrtstraße zum elki - nun ebenfalls ins programm aufgenommen. glg

Ich hab versucht per Google Map Creator die neue Haupteinfahrtsstraße ins Klinikum umzuspielen (von einem Weg zu einer Ortstraße) jedoch lässt das System und der Systeminhaber das nicht zu. Warum er das nicht zulässt, keine Ahnung. Es wird einfach immer abgeblockt.

Was soll ich dazu sagen. Als Dispo würde ich mich verarscht fühlen.

Vor kurzem ist mir aufgefallen, dass die Fahrzeuge einen sehr seltsame Route nehmen. ZB fahren die Fahrzeuge fast immer über die Autobahn, obwohl es kürzere Routen durch die Stadt gibt. Wie man am Bild sehen kann fahren die Fahrzeuge auf der längeren und nicht wirklich schnelleren Autobahn (Rot), obwohl die kürzere und wahrscheinlich auch schnellere Strecke durch die Stadt wäre (Blau) - anmerken möchte ich auch, dass fast ausschließlich durch die Stadt gefahren wird.

Zitat von fritz1234: „ Übrigens ist es in dem Zusammenhang lustig es Funkrufnamen heißt, denn wenn eines in Österreich so gut wie gar nicht mehr gemach wird, dann ist es das Verwenden von Funkgeräten zur Kommunikation mit der Leitstelle. Da muss schon wirklich etwas los sein, damit jemand zum Funkgerät greift, sonst kommt alles über Datenfunk und falls notwenig Mobiltel. “ Das Funkgerät wird in Kärnten sehr oft verwendet und finde es auch sinnvoll. Denn wenn ein Fahrzeug "Frei" ist und es bekomm…

es war nur ein vorschlag. in österreich gibt es hauptsächlich den datenfunkt. dieser übermittelt ständig den ort, welchen status das fahrzeug hat, welche aufträge diese am terminal haben ( es können mehrere gleichzeitig sein) und ob das fahrzeug mit oder ohne sondersignal fährt.

ich möchte nur hinzufügen - nicht das es ins spiel eingebaut werden soll - es fehelen die btkws, der gbktw, der bt; außerdem hat der lv kärnten in klagenfurt zusätzliche fahrzeuge stehen - rtw, nef (7,099) mlst, kat fahrzeuge (vw t5 transporter, haflinger, MEGUS, usw.), blutspende und gsd. nur für die vollständigkeit

hey, ich finde es wäre sehr sinnvoll, wenn mehrere calltaker gleichzeitig telefonieren könnten. in der realität sind auch mehrere gleichzeitig damit beschäftigt und der disp. disponiert nur. hab einen anderen simulator gespielt und da konnte man eistellen wie viele gleichzeitig dienst haben und ab wie vielen sekunden diese ran gehen. finde ich sehr sinnvoll, da vor allem am tag mehrere anrufe gleichzeitig rein kommen, bzw. wenn man gerade einen stress hat nicht unnötige anrufe annehmen muss.

hey, im spiel kommt es immer wieder vor, dass die rtw und nef einen rth nachfordern. dies ist am tag nicht ungewöhnlich, jedoch wäre es mögich dies in der nacht abzustellen. jedem einsatzfahrer bzw. einsatzleiter ist bekannt, dass sobald es dunkel ist kein rth mehr fliegt. bsp kärnten, die rths (C11, RK1, Alpin 7, usw.) melden sich bei der leistelle über funk an und ab, damit das jeder mitbekommt.

hey, wäre es möglich, dass alle fahrzeuge, welche mit sondersignal unterwegs sind, in der fahrzeugliste und in der einsatzbearbeitunsliste gesondert gekennzeichnet werden. dies würde das disponieren erleichtern und beschleunigen. in der landesleitstelle kärnten werden vor allen fahrzeugen, in allen listen - sobald das blaulicht eingeschalten ist - mit einem rufzeichen "!" vor der fahrzeugnummer angezeigt (zb !7-199) bin bereits auf eure antworten gespannt. lg

Zitat von fritz0815: „Würde ich gut finden, da es wohl der Realität entspricht. In Österreich ist dies bereits seit Jahrzehnten so üblich. [...] Anrufer die über die Notrufnummer (144) einen KTP bestellen wollen werden drauf hingewiesen die KTP-Nummer zu benutzten. Allerdings sind die KTP-Nummern in fast allen Bundesländern organisationsabhängig, nur Tirol hat einheitlich die Nummer des Roten Kreuzes (14844) zur KTP-Nummer für alle Organisationen gemacht (zentrale Leitstelle für alle Org.).“ In …