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Zitat von Thor: „Na ja, die Amputation von drei Fingern ist eher schon eine Teilamputation der Hand mit entsprechender möglicher schwerer Blutung und Schock. Von daher sollte A4 eigentlich keine Anwendung finden.“ In dem Fall hat der Notarzt lediglich den Transport von der Hausarztpraxis zum Klinikum verzögert, aber was soll die Leitstelle machen, wenn der Hausarzt, der ja im Gegensatz zum Disponenten den Patienten gesehen hat, einen Notarzt anfordert?

Nuja, ein Fall aus der Realität: Frau ruft aufgeregt an, der Mann habe sich "an der Säge geschnitten". Nach der Rückfrage, ob der Mann ansprechbar sei, die bejaht wird, wird an den Hausarzt verwiesen. Dort wird dann vom Arzt um RTW+NEF gebeten, es war eine Amputationsverletzung von 3 Fingern. Insofern: Aufgelegt wird in der Realität vielleicht nicht, aber dann eben auf den Hausarzt verwiesen ... (der Knopf fehlt irgendwie in der Simulation)

Was habt ihr denn so für Anforderungen an den Server, Bandbreite, Traffic?

Ich hatte vorhin in der Beta in Coburg einen Fall mit Salmonellen im AH, 25 KTWs. Da war das neue MANV-Konzept irgendwie komisch ... Ich kann mir in der Realität in diesem Fall einen Transportstop nicht wirklich vorstellen. Zudem hat man echt Probleme, weil dadurch wirklich sehr viele Kräfte gebunden sind. Man ist eigentlich gezwungen, alles was man an Transportmöglichkeiten hat, auf diesen Fall zu werfen, ohne Rücksicht auf andere Fälle, weil ansonsten die Fahrzeuge vor Ort gebunden sind, ohne …

Nachts fliegen halt nur die ITHs, oder sehe ich das falsch?

Mit "Auf Verdacht" meine ich, nach der ersten Meldung eines Fahrzeugs, im Spiel meist "Vermutlich MANV". Wieviele Fahrzeuge man braucht, weiß man da noch gar nicht, also kann der Hubi auch zu viel sein.

Hi, mich würde mal interessieren, was denn in der Realität für Kriterien bestehen, daß ein Hubschrauber (RTH oder ITH) angefordert wird. Ich ordere eigentlich immer bei MANV in Coburg gleich einen Hubschrauber mit, und wenns der Christoph München ist. Der kommt dann zwar relativ spät, aber oft bekommt man bei einem MANV Abdeckungsprobleme in der Provinz, da ist man richtig froh, einen Hubi einsatzbereit da zu haben. In Coburg gibt's zwar relativ viele NEFs, die Transportkapazitäten sind nachts o…

Was passiert denn in solchen Fällen mit der Hilfsfrist?

Kann passieren, wenn man in einem anderen Fenster parallel mit der anderen Leitstelle spielt. Schnell ist da der ganze Fuhrpark am Pendeln zwischen Coburg und Ludwigsburg

Zitat von Gamma: „Haben hier alle Deutsch Studiert?“ In diesem Fall tatsächlich, was aber auch nichts bedeutet. Falls es Dich tröstet, die neue Schreibung ist mir manchmal trotzdem ein Rätsel. Zitat von Gamma: „Ich glaub gleich werde ich jemanden erschlagen!“ Öha, das gäbe aber einen unangenehmen Einsatz. Im Interesse der armen Leute, die das dann aufwischen müssten, bitte ich um Nachsicht Gamma, ich hab das doch nicht aus Besserwisserei oder zum Ärgern geschrieben, sondern damit's richtig einge…

Anruftext: „Guten Tag, Felix von der Feuerwehrleitstelle dran. Ich bekam gerade gemeldet, dass ein Kollege bei einem Brandeisatz über den Schlauch stolperte und stürzte. Dabei hat er sich womöglich etwas gebrochen. Kannst du mal jemanden vorbeischicken?“ Ich schicke einen FR und einen RTW. Als der FR eintrifft, gibt er folgende Lagemeldung: "Hier RK Ebersdorf 79/1, ein Feuerwehrmann mit einer Radiusfraktur nach Sturz. Wir nehmen ihn mal mit." Das klingt, als ob er selber den Patienten mitnehmen …

Danke für die "Brücke". Natürlich, wenn die Änderung nur von mir gewünscht wird, wär das aus Eurer Sicht echt für die Katz (miau), und der Änderungsprozeß hat sich ja bislang echt bewährt, wenn man das Ergebnis ansieht. Also, wem's ähnlich wir mir geht, bitte melden

Zitat von Rotkreuz Olpe: „Zudem wird es per Funk angesprochen mit dem Stichwort "Neuer Einsatz für Sie" Das sollte man merken und gut ist.“ Hmm, nachdem ich da gerade drauf achte: Ich habe gerade einem Fahrzeug, daß sich selber mit "keine Einsatzindikation" als Status 1 gemeldet hat nach einiger Zeit einen neuen Auftrag gegeben, und da stand im Funk auch "Neuer Einsatz für Sie". Ist das dann ein Bug? Hier mal das Funklog, falls draus noch 'ne Fehlermeldung wird, es geht um Sama Neustadt 76/1 for…

@Lumidor: Also bei mir kommen durchaus öfter 3-4 Anrufe innerhalb von ein paar Minuten, ohne daß ich etwas an den Standardeinstellungen verändert hätte. Dann ist wieder eine Zeitlang Ruhe - exponentielle Zwischenankunftszeiten eben. Oder willst DU behaupten, daß niemals zwei Anrufe praktisch zeitgleich eingehen? Dazu kommt, daß man bei MANV-Lage nun mal längere Zeit damit beschäftigt ist, die Fahrzeuge zusammenzustellen, während zwischendurch weitere Meldungen eintreffen. Da sind ruckzuck 5 NEFs…

Danke für den Tip mit dem Funk! Ansonsten lies Dir doch bitte mal die Punkte im Beitrag 7 nochmal durch, da habe ich nochmal genau erklärt, warum der Status 3 alleine nicht genügt.

Zitat von Lumidor: „Aber wenn du deine Fahrzeuge möglichst in deren Wachbereichen belässt, siehst du recht gut was du gerade disponiert hast und was nicht. Dazu kommt es gibt nur 3 Hauseigene NEFs. 1; 4 und 5 da sollte es nicht so schwierig sein sich zu merken wo die waren. “ Das sieht in Coburg ganz anders aus, da hast Du wesentlich mehr Fahrzeuge, insgesamt 9 NEFs. Zitat: „ In meinen Augen ist, es so wie es jetzt ist schon gut, bissel Gehirnschmalz darf ruhig sein. Sonst kommt bald wieder der …

Zitat von alfredo: „Meinst Du evtl. alle bereits zugeteilten Fzge, die aber noch im Status 2 sind, wenn Du einen neuen Einsatz anlegst? Auch da sind die bereits disponierten Fzge am C vor dem Status 2 zu erk“ Ich will mit dem Vorschlag verschiedene Probleme lösen, daher kann ich die Frage nicht so einfach beantworten. Mir fällt jetzt allerdings auf, daß ich den Vorschlag modifizieren möchte. 1. Manchmal klickt der Mensch daneben. Habe ich ein bereits verplantes Fahrzeug erwischt, das schon im St…

Nunja, es *ist* ja die Aufgabe des Computers, es einem einfach zu machen. Ich weiß nun nicht, wie es in einer echten Leitstelle zugeht, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß es so leicht passieren kann, Einsatzmittel aus einem anderen Einsatz versehentlich abzuziehen, wie das bei LstSim geht - ein Klick daneben, und im anderen Einsatz fehlt jetzt was, ohne daß dies auffällt. Außerdem sieht man auch am Status 3 nicht, ob das Fahrzeug für einen anderen Einsatz verplant ist oder ob es schon länge…

Bei der Zuordnung der Fahrzeuge zu einem Auftrag ("Einsatz bearbeiten") würde ich mir wünschen, daß die noch freien Kräfte sich deutlich von den für andere Einsätze verplanten abheben (fett?), und daß bei den bereits verplanten steht, zu welchem Einsatz sie gehören.

Anruf: „Tag, hier ist die Polizei, Kai dran. Wir haben hier 3 Verletzte Jugendliche. Die haben auf ne Oberleitung gepinkelt, jetzt alle drei bewusstlos... wir bräuchten hier mal eure Hilfe!“ Lage: 3 schwerverletzte Jugendliche nach Unfall mit Hochstrom, starke Verbrennungen am ganzen Körper Korrekturen: 1. "3 verletzte Jugendliche" 2. "Hochstrom" gibt's nicht, das müßte "Hochspannung" heißen.