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Ach, endlich ist mal die vollständige und aktuellste Version der ILS Düsseldorf rausgekommen! Super Arbeit, Jungs! Wie sieht's mit dem Einsatzintervallen aus (bei jeder Lst. sind diese tagsüber auf 10 KTP's, 3 RTW's, 1 NAW und 0,2 MANV; nachtsüber auf 1 KTP, 2 RTW's, 1 NAW und 0,2 MANV eingestellt). Ich würde diese Intervalle vorschlagen: Tagsüber 15 KTP's, 9 RTW's, 6 NAW's und 0,25 MANV. Nachtsüber 3 KTP's, 5 RTW's, 3 NAW's und 0,2 MANV.

Zitat von Tierlieb: „ich halte Düsseldorf, zum Beispiel, doch eher für eine große Leitstelle. und da gibt´s diese Aufteilung nicht. lg“ Klar gibt's dort eine Aufteilung zwischen den Disponenten. Ein Disponent ist, z.B., nur für KTP's zuständig. Es wird, desweiteren, auf 2 unterschiedlichen Kanälen gefunkt (1x Brandschutz und Rettungsdienst, 1x Krankentransport).

Oh man, einmal nicht die SuFu benutzt und schon wird man bestraft mit Verweisen...

Guten Abend, die Herren! Ich würde gerne mal 'ne Idee loswerden, die mir während des Spielens hochgekommen ist. Was haltet ihr davon, wenn sich Rettungshubschrauber bei Wetteränderungen/Sonnenuntergängen während eines Einsatzfluges über Funk melden und Bescheid geben, dass diese den Flug abbrechen müssen, da es die Wetterlaage nicht zulässt, oder diese die Polizei und Feuerwehr zum Absichern der Landefläche benötigen. Dies könnte man nach dem "Pannen"-Muster ins Spiel einbetten. Das Pannensystem…

Zitat von F. Köhler: „ so wichtig sind ja S5 nicht, als dass man unbedingt so drauf aufmerksam gemacht werden muss. “ Das würde ich jetzt nicht unbedingt sagen, wenn man mal zur ILS Hamburg rüberblickt

Zumindest wäre es realistischer, wenn sich die Besatzung des "Fremdfahrzeugs" mit dem Status 5 meldet, und bescheid gibt, dass diese nun lediglich über Melder alarmierbar ist. In unserem Kreis würde man anschließend in den Status 9 gehen und nicht auf dem Status 1 verweilen.

Dem schließ ich mich gerne an. Diese Freitextoption könnte man desweiteren auch noch für das Alarmierungsmenü für den Bereich "Melderalarmierungstext" verwenden, wo man dann den Text schreibt, der auch auf dem Display des Melders, wie z.B. in Ludwigsburg ("Ja, ich schick's gleich auf's Display") oder in Hamburg, wo auch über DME alarmiert wird, erscheint. Fände ich schön, wenn das gehen würde.

@timp: Das ist mir auch schon aufgefallen. Fänd ich auch ganz schön, wenn mehrere Antworten zur Verfügung stehen würden und es somit geschmeidiger und realitätsnäher rüberkommt. Desweiteren denke ich nicht, dass der Aufwand riesig ist.

Hallo av8r, ich empfehle dir für den Einstieg, die Leitstelle Ludwigsburg gegen 20 Uhr abends zu spielen. Mit dieser kann man sich wunderbar anfreunden, da das Einsatzgebiet recht übersichtlich ist. Desweiteren sind, zu dieser Uhrzeit, weniger Fahrzeuge im Dienst, so dass es, u.A., auch mal schnell vorkommt, dass deine ganzen Wachen leer stehen und du teilweise deine Fahrzeuge taktisch geschickt mittels der Gebietsabsicherungsoption positionieren musst, wenn, z.B. die Wache 3 leer ist (hab schon…

Hallöchen allerseits! Ich wollte gerne mal eine Sache ansprechen, die mir schon oft im Krankentransport draußen passiert ist. Und zwar kommen ja draußen Behandlungsfahrten wie Katheterwechsel oder postoperativer Verbandswechel sehr oft vor. Da diese Behandlungen meistens ungefähr 10 Minuten in Anspruch nehmen, wird man öfters im Krankenhaus gefragt wird, ob man den Patienten wieder mitnehmen könnte. In einem solchen Fall, kontaktiert man daraufhin die Leitstelle (meistens telefonisch), um zu fra…

Hallöchen, ich möcht mich mal wieder zu Wort melden, um folgenden Verbesserungsvorschlag zur Debatte zu stellen: was würdet ihr von einer verbesserten, grafischen Darstellung der Einsatzzahlen halten? Dies sorgt einerseits zu einer leichteren/verbesserten Übersicht und führt desweiteren zu einer verbesserten Disposition/Einsatzverteilung einzelner Fahrzeuge (Bsp.: Tages-KTW's der Wache 1 aus Ludwigsburg) Hier folgendes Beispiel (mit GIMP bearbeitet): statusmittanzahl.jpg (falls das Bild nicht er…

Mir kam gerade eben folgender Einsatz rein: 29810614.jpg Was ist das denn bitteschön für eine Lagemeldung? (Wieso ist er "vollkommen Fit", wenn der kein Kreislauf vorhanden ist) Anschließend wurde der Patient mit Notarztabkömmlichkeit (also quasi ohne Sonder- und Wegerechte) ins KH transportiert. Sehr, sehr merkwürdig.... Wäre schön, wenn einer vom Team diesen Einsatz noch einmal überarbeiten könnte.

Also wir in unserem Kreis faxen den Schichtwechsel immer der Lst zu (Name des Maschinisten/Fahrzeugführers/Praktikanten mit Funkrufnamen).

Ich finde den momentanen Stand auch nicht so schlimm. Jedoch würde ich eine gräuliche Schriftfärbung der Fahrzeuge, die nicht verfügbar sind, allemal begrüßen, da dies schon erheblich die Übersicht, verfügbarer Fahrzeuge, verbesssert. Würde auch leicht programmier- und lösbar sein.

Zitat von Angus: „Wäre auch beim Auffüllen nach reanimation gut!“ Haben 'se doch auch schon eingebaut. Einfach mal ne Weile spielen, dann kommen die ganzen Rückmeldungen (telefonisch/per Funk) von alleine.

kurze Frage: wird es auch möglich sein, RTW-Patienten mit dem KTW transportieren zu können, sofern ein RTW nach dem obigen Schema nicht verfügbar ist?

Die Idee finde ich im Prinzip sehr gut, nur würde ich die als nicht zeitkritisch und als Nice-To-Have betrachten, da andere Themen derweilen auf jeden Fall Vorrang haben. Aber an sich ist das schon einmal ein guter Vorschlag. Gefällt mir

Zitat von Pider: „Zitat von Crash112: „ich habe mit einem davon sogar schon Geld verdient“ Du warst mal professioneller Leser?“ Wie wär's mal mit Autor...

Dürfte ich kurz nochmal dieses Thema rauskramen und fragen, wie der jetzige Stand der Dinge denn eigtl. so aussieht, da mir dieses Feature als sehr wichtig erscheint. Da der Notarztmangel in den Nachtschichten manchmal so gravierend ist, dass es viele Nerven kostet, die Nachtschicht durchzuspielen, würde sich diese Alternative hier winkend anbieten, um für Alternativen und "B-Planungen" beim Spielen zu sorgen. Für mich persönlich genießt dieser Thread eine hohe Priorität und ich bin wahrscheinli…

Das mit dem Button fände ich gar nicht mal so schlecht... Wenn ich den Gdanken mal weiterführen darf, fände ich es toll, wenn man den RTW, sobald dieser sich "Frei auf Funk" melden möchte, anfragen kann, ob dieser nicht transportieren kann, da ein möglicher Folgeeinsatz für den RTH bevorsteht. Wenn dieser meine Frage positiv beantwortet, übernimmt der RTW den Patienten. Der RTH betätigt dann den Sprechwunsch und fragt nach, um welchen Folgeeinsatz es sich handelt.