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Bis darauf, dass ich persönlich absolut kein WAS Freund bin, sind das in meinen Augen mittlerweile richtig gute RTWs. Scheinbar wurde viel auf Ergonomie und Sicherheit geachtet.
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Analoger Funk
BeitragSprechfunk seit Jahren digital, Alarmierung über POCSAG. Momentan ist man dabei wieder alle Fahrzeuge mit Analogfunk auszustatten, um eine Rückfalleben zu haben. Rund 90-95% aller Fahrzeuge haben jetzt wieder Digital und Analogfunk.
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Mal ne blöde Frage, aber was passiert wenn in Bayern die Power PRO XT für den Patienten nicht ausreicht? Gibt es da noch irgendwo andere Fahrzeuge?
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ILS Lippe - ID 358
BeitragDie RW Leopoldshöhe kommt erstmal zur Feuerwache und RTW fährt erstmal nur 12h, da die Ruheräume fehlen. Dörte wechselt übrigens um 6, 14 und 22 Uhr.
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Das DRK Wickede hat nen alten RTW noch mit dem schmalen Koffer (BJ: 2003) bekommen. Das DRK Geseke hat ebenfalls einen alten RTW (Sprinter Facelift, Koffer BJ: 2003, ehemaliger 8310) vom Kreis übernommen. Der wird aber noch umlackiert und geht erst ca. im November in Dienst. Bisher sind 4 KTWs an die HiOrgs gegangen: DLRG Erwitte, Malteser Geseke, DRK Soest und Rüthen. Das DRK Soest und die Malteser Geseke haben einfach nur ein Organisations-Logo auf die Fahrzeuge gemacht, Erwitte und Rüthen hab…
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ILS Dortmund (ID: 34604)
BeitragEcht!? Wo denn?
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Kann ich nur bestätigen. Der C3 ist ein klasse Gerät, womit es sich super arbeiten lässt. Ich möchte nichts anderes mehr. Den C3T gibt es aber tatsächlich nur in der Slim Variante.
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Also viele Änderung kann ich gut nachvollziehen. RTW in Ense 4. RTW in Lippstadt 3. RTW in Soest und 2. RTW in Belecke, gerade da wegen den Entfernungen und der Gebietsabsicherung für das gesamte Möhnetal. So gerade auch noch den 2. RTW an der Möhne als Backup für Soest. Aber wofür einen 2. RTW in Geseke??? Die Wege sind ja nicht besonders lang. Wenn's ins K5 geht, ist so ein Einsatz in höchstens 45 Minuten abgearbeitet. Und wenn's nach Lippstadt geht in ca. 75 - 90 Minuten. Und das bei ca. 1300…