Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 64.
-
Zitat von RFSW: „Mir geht es dabei im Schwerpunkt um die personelle Qualifikation des NKTW “ Da gebe ich Dir völlig Recht. Die Lebenswirklichkeit zeigt aber leider dass es in ziemlich vielen Arbeitsbereichen mittlerweise nach dem Friss-oder-Stirb Motto geht, es werden nur Köpfe gezählt, diese werden aus verschiedenen Gründen nicht oder nur unzureichend eingearbeitet, dementsprechend qualitativ hochwertige Arbeit liefern sie dann mit Zustimmung ihrer Vorgesetzten auch ab - die ihrerseits nichts b…
-
Zitat von RFSW: „Und man glaubt, dass NKTW und RettSan mit einem "Plus" (mit drei, vier Tagen Zusatzausbildung) das Allheilmittel der Probleme des Rettungsdienstes sind.“ ist das vielleicht nicht doch ein bisschen Wahres dran ? Man hört doch allerorten dass der Rettungsdienst für Lapalien gerufen wird. Reicht doch, wenn man dort einen NKTW hinschickt und die RTW die augenscheinlich echten Notfälle abarbeiten. Das steigert die Zufriedenheit bei RA und Notsan - und auch bei den geringer Qualifizie…
-
Moin & Danke dazu hab ich spontan zwei Fragen: - wenn die BF ac hoc einen zusätzlichen RTW besetzt dann ist das eine Springerbesatzung vom LZ - die dort fehlt ? Das kann ja kein Dauerzustand sein - die Einsatzgebiete von 40-83-4 und dem 50-83-3 (bzw. 60-83-3 im Oktober) unterscheiden sich deutlich... fährt im RWB 4 denn kein HiOrg-RTW mehr ?
-
Moin zusammen, eine Frage zu der OPTA: ich dachte dass die OPTA auf den BSI-Sicherheitskarten gespeichert ist. Kann jede Besatzung die OPTA ihres Fahrzeugs einfach so ändern, wenn von RTW auf NKTW oder andersrum gewechselt wird ? Was bedeutet es in der Praxis, mit einem NKTW unterwegs zu sein ? Die dürften normalerweise nicht zu allen Notfällen geschickt werden, was dann wiederum die wenigen verbleibenden 'echten' RTW belastet und weiter reduziert. Die NKTW-Besatzungen dürfen weniger Maßnahmen d…
-
Zitat von TheT3: „ Der Hannoveraner ist zudem schon vor der Interschutz da gewesen und fuhr auch schon, wurde nur jetzt erst offiziell in Dienst gestellt. “ Der fuhr aber nicht schon vor der Interschutz ... nach meinen Informationen war der da noch gar nicht zugelassen bzw. abgenommen - das war erst für an folgenden Herbst geplant
-
@DomenicWi 1. was ist denn aus dem ehem. Reserve-NEF H-JU 8032 geworden ? (ich gehe davon aus dass H-JU 8031 nun die Reserve ist) 2. der NKTW kommt dann wohl nicht aus dem Bestand der RW Lgh ... woher kommt das Fahrzeug und ist das AKZ bekannt ? 3. als Tiguan meinst du den H-JU 8061 ? ich dachte der hätte 56-10-2 ? Danke sehr
-
Mahlzeit, was macht denn der 70-83-5 ? Ich denke der ASB solle 4 RTW laufen haben - und den 70-83-4 habe ich schon gesehen. Aber einen 5er ? Btw: die Malteser haben in der Stadt einen ihrer alten Hauptamt-RTW als 57-83-5 laufen lassen, steht zumindest am Fahrzeug, ist für unsere Breiten aber untypisch, wo die hier doch mit 59 bzw. 60 unterwegs sind. Kann jemand was dazu sagen ?
-
ja mir auch. Schon heute weiß der Disponent anscheinend dass der RTW AWB für Groß Buchholz günstiger steht als die originären RTW die nach AAO entsendet werden würden. Von daher dachte ich, dass das in Zukunft auch so mit dem DRK RTW in Empelde sein würde. Wobei ich mich frage, was der in Empelde soll ... soll er Landkreis- oder Stadtbereiche (Wettbergen ?) besser abdecken ? Nicht dass er real häufiger im Landkreis unterwegs ist und man in der Stadt nix davon hat ... das wäre das genaue Gegentei…