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  • ILS Trier (ID: 182)

    RiffRaff - - Westdeutschland

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    Quote from Euronotruf112: “Hi. Im Kreis Trier-Saarburg fahren die Ersatzfahrzeuge des Regel-RD mit neuen FRN: TR E/8X-X. Das E soll für Ersatz stehen. Welche Ersatzfahrzeuge jetzt aber welche Kennung haben, weiß ich nicht. Und noch eine Frage. Warum ist der FRP Oberemmel nicht mehr alarmierbar und warum haben die Rettungsmittel der RW Ehrang den FRN 03 aber beim Funken in der Sim 08? LG ” Die Fahrzeuge haben nur außen einen Aufkleber mit dem E. Wenn die Fahrzeuge eingesetzt werden, übernehmen Si…

  • Quote from Sprockhövler: “Und ich dachte ich würde mit alten Mitteln arbeiten aber da bist du ja noch Steinzeit Versuchs mal mit dieser Liste das ist so dass neuste vom neuen was wir derzeit haben^^ ” @Sprockhövler: Danke für den Hinweis. Die Tabelle kenne ich schon, aber ich habe in diesem Leitstellenbereich folgendes Problem: Hier sind eine Großstadt (>100.000) und zwei sehr ländlich geprägte Landkreise auf einem Kanal zusammengefasst. Ich hatte testweise beide Profile (Großstadt und Kleinstad…

  • Auf Basis der neuen Einsatzzahlen für das Jahr 2017 habe ich die Einsatzintervalle gemäß der bekannten Vorgabe überarbeitet. Ich habe dabei wie immer spekuliert, dass (1) in 2018 rund 5% mehr Einsätze zu fahren sind als 2017 und (2) ca. 90% der Einsätze des Jahres an einem Werktag stattfinden. Weiter wurde wie bisher beachtet, dass der Anruf für KTW-Transporte zu je 10% 1h, 2h oder 3h früher als der Transport selbst erfolgen. Natürlich wurde die Anzahl der automatisch generierten Vorbestellungen…

  • Quote from eifeler: “Auch für die 404 in Planung? Schau doch mal hier: vulkaneifel.drk.de/fileadmin/_…csm_FR2015_656ec3065b.png ” Danke für die Informationen. Sobald ich die Zeit finde, würde ich mich auch hieran setzen. Dann bräuchte ich aber auch Wittlich und mehr Infos zu den SEG-Fahrzeugen (die fehlen mir da leider auch). Wenn du Zeit und Lust hast, würde ich mich freuen, wenn du eine Hilfsleitstelle erstellst / mich dabei unterstützten könntest. Ich baue diese dann gerne ein. Jeder andere i…

  • First Responder eingebunden.

    RiffRaff - - Westdeutschland

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    Ab sofort ist es auch möglich, First Responder zu alarmieren. Die First Responder im Kreis Trier-Saarburg und Bitburg-Prüm sind alle ehrenamtlich und daher nur zufällig verfügbar. Sie fahren (bis auf wenige Ausnahmen) mit privaten Fahrzeugen ohne Sondersignal und Funk zur Einsatzstelle. Nach langer Überlegung habe ich mich entschlossen, eine weitere Hilfsleitstelle nach diesem Konzept zur Einbindung zu nutzen, da es nur so möglich ist, die zufällige Verfügbarkeit abzubilden. Die First Responder …

  • Quote from Rotkreuz Olpe: “ Ansonsten erschließt sich mir nicht ganz, warum SEG-Fahrzeuge nicht verfügbar sein sollten, von Werkstattaufenthalten mal abgesehen. Oder geht es darum, dass mal kein Personal sich meldet? ” Bei den SEG-Fahrzeugen geht es hauptsächlich um die Fahrzeuge mit Notarzt. Da gibt es auf dem Land nicht immer so viele. Seltener sind SEG-Fahrzeuge auch bei großen Sanitätsdiensten und Einsätzen außerhalb des Kreises. Dann ist ein Teil der SEG dort im Einsatz und dort gebunden.

  • Das Problem bei deiner Lösung ist, dass die Abhängigkeiten leider nicht mit Verfügbarkeit gekoppelt werden kann. Die Ärzte der SEG sind bei uns oft KH-Ärzte. Wenn die im OP sind, können sie nicht kommen. Also habe ich den NEFs eine externe Verfügbarkeit gegeben, so dass sie manchmal nicht da sind. Bei First Respondern und Rufbereitschaften ist das bei uns auch so. Entweder sie sind da oder eben nicht. Das kann ich leider nicht in der richtigen Leitstelle abbilden (oder übersehe ich was?), daher …

  • Hallo! Viele Leitstellen, haben Rufbereitschaften, First Responder, SEG/Katschutz nach diesem Konzept in eine Leitstelle ausgelagert. Dies macht Sinn, weil hier über die externe Verfügbarkeit simuliert werden kann, dass hier Ehrenamtliche den RD per Zufallsbereitschaft (= kein Dienstplan) unterstützen und somit eben nicht immer da sind. Neben der umständlicheren Alarmierung über den Anruf bei einer anderen Leitstelle melden sich die Fahrzeuge jedoch im Funkbereich an, so als kämen sie von außerh…

  • Quote from eifeler: “Den Post, den er dazu erstellen wollte, bzw. die Diskussion dazu habe ich nicht gefunden. ” forum.lstsim.de/thread/6825-he…leibt-im-einsatz-stecken/

  • Hallo, die Fahrzeuge in LstSim fahren von Pluwig nach Heddert (beides Kreis Trier-Saarburg) über Lampaden statt über Hinzenburg. Auf dem DemoServer wird das Fahrzeug jedoch richtig geroutet. Eine Sperrung o.ä. gibt es auf der Strecke nicht.

  • Hallo, vielleicht kann man in die nächsten Verbesserungen dieser tollen Simulation die Option einbauen, dass man eine Ansicht der Karte als Standard definiert (Mittelpunkt der Karte und Zoom-Faktor in den Einstellungen speichert). Mir geht es oft so, dass ich mir bestimmte Stellen (Startort, Zielort o.ä.) näher heranzoome, dann aber für den Überblick gerne das Einsatzgebiet ganz sehe. Da wäre ein Knopf hilfreich, der die Karte einfach zur gewünschten Standardeinstellung zurückstellt, ohne manuel…

  • Quote from haggard892: “Hallo zusammen, wäre es möglich die Vorbestellungen auf 60 zu erhöhen? Maximal 40 oder 45 sind etwas wenig für Trier.. VG ” Hallo. Bei den Vorbestellungen handelt es sich um die Fahrten, die am Vortag schon bestellt wurden. Laut den mir vorliegenden Statistiken kommen für den Bereich Stadt Trier, Trier-Saarburg und Bitburg-Prüm die aktuellen Zahlen hin. Die meisten Vorbestellungen gehen in der Realität erst ein paar Stunden vorher ein. Dies habe ich in den Einsatzinterval…

  • Quote from TheOssi: “Wenn Du den RTW über U ortest, nachedm er in die 8 gewechselt hat, wirst Du sehen, dass sich das Fahrzeug normal weiter Richtung KH bewegt. Warum auch immer. ” Aus dem Log geht hervor, dass der RTW 8 Minuten S8 war. Da der RTW beim Aussteigen über 10 km vom KH entfernt war, kann der RTW also nicht weiter gefahren sein. Zumal er auch an der Stelle, an der er in S8 wechselte, auch wieder in S1 geht.

  • RTW transportiert mit NEF in ein weiter entferntes KH. Anfrage an RTW: Ist der Notarzt abkömmlich? Antwort: Ja. 30 Sekunden später wechselt der RTW in Status 8 - mitten auf der Straße. Das NEF geht in S1. Der RTW lädt auf der Straße normal aus und meldet sich dort wieder S1. Im Feld wird dann bei Standort "unbekannt" angezeigt (vgl. Screenshot). Hier noch der Auszug aus dem Funk: 11:33:26↓ TR 22/84-1: S1 11:25:45↓ TR 22/82-1: S1 11:25:40↓ TR 22/84-1: S8 11:25:11↓ Hier TR 22/84-1, verstanden. 11:…

  • Ruft man eine Nachbarleitstelle an, um nach einem Fahrzeug zu fragen und wählt das Fremdfahrzeug aus, schwenkt die Karte automatisch zum Fahrzeug. Es wäre hilfreich, wenn man dies in den Einstellungen abstellen könnte. Hinweis: der Schwenk erfolgt derzeit selbst dann, wenn man das Häckchen "Standort des Fahrzeuges live auf der Karte zeigen" nicht gewählt hat.

  • Danke für die schnelle Rückmeldung. Es geht auch nicht um klare Zahlen. Aber ein ungefährer Anhaltspunkt wäre nett. Wie löst ihr das Problem beispielsweise in den offiziellen Leitstellen? Wie sind eure Erfahrungswerte?

  • Hallo, ich habe eine Frage bzgl. der Einsatzintervalle für KTWs: In der Wiki wird ja schön beschrieben, dass die Einsatzintervalle für den KTW die Uhrzeiten des Anrufes abbilden und nicht die tatsächliche Einsatzzeit: Bsp: Hat man für 10 Uhr im Einsatzintervall im Feld KTW 20 eingetragen, bedeutet dies, dass ca. 20 Anrufe eintreffen werden, die einen KTW anfordern. Die Transporte erfolgen jedoch nicht immer sofort, viele sind auch Terminfahrten für die nächsten Stunden. Ich habe die Einsatzzahle…

  • Auf Basis der Einsatzzahlen für 2016 und der hier vorgeschlagen Verteilung wurden die Einsatzintervalle angepasst. Über Rückmeldungen würde ich mich freuen.

  • Das Problem ist wohl, wenn zwischen der Rückmeldung "ich brauche einen RTW" (Sprechwunsch) und dem Klick auf den Button "nicht verfügbar" das NEF eintrifft. Dann geht der KTW in die 1 und es wird ein RTW benötigt, obwohl ein KTW-Transport möglich gewesen wäre.

  • zweites Beispiel, hier schön zu sehen: 14:12:46↓ TR 16/85-1: S1 14:12:12↓ TR 16/85-1: S4 14:12:10↓ TR 16/85-1: S3 14:12:08↓ TR 2/82-1: S4 14:12:06↓ TR 16/85-1, verstanden. 14:12:04↑ Neuer Einsatz für Sie, alarmmäßig Moselbrücke K80 Longuich. 14:12:02↓ Hier TR 16/85-1. 14:12:00↑ TR 16/85-1 von Leitstelle Trier. 14:11:55↑ Verstanden. 14:11:49↓ Hier TR 16/85-1, Patient an Kollegen übergeben. Status 1. 14:11:47↑ Leitstelle Trier. 14:11:40↑ Verstanden, TR 16/85-1. 14:11:38↓ Verstanden, dann vermutlic…